Muhabirin kayıtlarına göre, proje son aşamaya giriyor, ancak proje sahasında şu anda kırma taş tesviyesi için yeterli taş bulunmuyor. İnşaat malzemelerinin taahhüt edildiği gibi zamanında temin edilebilmesi için yerel yetkililerin madencilik ruhsatları vermesi için en kısa sürede yardımcı olması gerekiyor.
Yatırımcı raporunda, proje sahasında şu anda yaklaşık 60.000 m3 kırma taş agregası açığı bulunduğu ve bunun kısa sürede giderilmemesi halinde inşaatın tamamlanma sürecini etkileyeceği belirtildi. Projenin bu yıl tamamlanması hedefine ulaşılması için İnşaat Bakanlığı , Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nden departmanlara, şubelere, yerel yönetimlere ve ilgili kurum ve birimlere malzeme eksikliğiyle ilgili engelleri aktif olarak çözmeleri ve ortadan kaldırmaları talimatını vermesini talep etti.
Yol yapım çalışmaları açısından, Deo Ca Group Anonim Şirketi tarafından hayata geçirilen XL1 paketi, sözleşme bedelinin %91'ine denk gelen 559/615 milyar VND tutarında bir çıktı elde etti. Hai Dang Şirketi - Şirket 487 - Şirket 575 - Hoang Anh Şirketi ortak girişimi tarafından hayata geçirilen XL2 paketi, sözleşme bedelinin %67'sinden fazlasına denk gelen 407/600 milyar VND tutarında bir çıktı elde ederek programın gerisinde kaldı. Dong Thuan Ha Şirketi Limited - İnşaat Şirketi No. 1 - DACINCO İnşaat Yatırım Şirketi Limited ortak girişimi tarafından hayata geçirilen XL3 paketi ise sözleşme bedelinin %85'ine denk gelen 383/450 milyar VND tutarında bir çıktı elde etti.
Yatırımcının değerlendirmesine göre, Binh Phuoc'u Binh Duong (yeni Ho Chi Minh Şehri) üzerinden Long An'a (yeni Tay Ninh) bağlayan 31 km'den uzun XL1 inşaat paketi, planlandığı gibi 2025 yılı sonuna kadar tamamlanıp trafiğe açılmak üzere hızla ilerliyor. Paket kapsamında ana güzergah temel olarak tamamlanmış olup asfalt kaplama, tabelalar, şerit işaretlemeleri, eğim montajı vb. çalışmalar yürütülüyor. Sadece güzergah üzerinde henüz yeri değiştirilmemiş kalan bazı elektrik direği sistemleri, inşaatın zamanında tamamlanmasını sağlamak için acilen temizleniyor.
XL2 paketine gelince, saha temizliğindeki sorunlar ve çökme izleme için uzun bekleme süresi nedeniyle 2025 yılında tamamlanma olasılığı düşük. İnşaat Bakanlığı, yatırımcıdan bu sorunu derhal aşmasını, deneyimlerden ciddi şekilde ders çıkarmasını, neden ve zorlukları titizlikle ele almasını ve ilerlemeyi telafi edecek çözümler bulmasını talep etti. Ho Chi Minh Yolu Proje Yönetim Kurulu, şu anda programın gerisinde kalan yüklenicilerden ve inşaat birimlerinden detaylı günlük ve haftalık programları yeniden oluşturmalarını, yeterli mali kaynakları seferber etmelerini, eş zamanlı uygulama için makine, ekipman ve insan kaynaklarını takviye etmelerini, ödeme kalemlerinin tamamlanmasını sağlamalarını, özellikle çökme izleme verilerini sıkı bir şekilde kontrol etmelerini talep ediyor.
Ho Chi Minh Yolu'nun Chon Thanh - Duc Hoa bölümü yaklaşık 73 km uzunluğunda olup, Binh Phuoc (eski), Binh Duong (eski), Tay Ninh ve Long An dahil olmak üzere Güney Anahtar Ekonomik Bölgesi'ndeki 4 ilden geçmektedir. Güzergahın yapımına 2009 yılından beri yatırım yapılmış olup, 2021 yılı sonunda tamamlanması beklenmektedir, ancak sermaye sorunları nedeniyle 2011 yılında inşaatı durdurulmuştur. Proje, 2 şeritli, 12 metreden geniş bir yol tabanı ve 11 metreden geniş bir yol yüzeyi içeren aşamalı bir proje olarak yatırıma tabi tutulmuştur. Tamamlanan etap, 32 metreden geniş bir yol tabanına sahip 6 şeride çıkarılacak ve toplamda yaklaşık 2.300 milyar VND yatırım yapılacaktır.
Tamamlandığında proje, Orta Yaylalar, Güneydoğu ve Mekong Deltası'nı birbirine bağlamada önemli bir rol oynayacak, bölgedeki büyük sanayi bölgelerinden malların taşınmasını kolaylaştıracak ve Güney ekonomik bölgesi için stratejik bir ticaret ekseni haline gelecektir. Proje, Ho Chi Minh Şehri, Tru Van Tho komününde başlamakta olup, bitiş noktası Tay Ninh eyaletindeki Ulusal Karayolu N2 ile kesişmektedir. Özellikle, Ho Chi Minh Yolu'nun Chon Thanh'dan Duc Hoa'ya kadar olan bölümü, batıda Pac Bo'dan (Cao Bang) Dat Mui'ye (Ca Mau) kadar toplam 2.744 km uzunluğundaki Kuzey-Güney Otoyolu'nun planlamasına dahildir.
Kaynak: https://baotintuc.vn/kinh-te/day-nhanh-tien-do-can-dich-duong-ho-chi-minh-doan-chon-thanh-duc-hoa-20251118141537072.htm
![[Fotoğraf] Genel Sekreter To Lam ve Ulusal Meclis Başkanı Tran Thanh Man, Vietnam Muayene Sektörünün Geleneksel Günü'nün 80. Yıldönümüne katıldı](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
Yorum (0)