Heyelanların ve uzun süreli sellerin sona ermesini umuyoruz
Da Nehri'nin aşağısındaki Pheo Che'de taşkınları önlemek için acil bir set inşa etme projesi, 2019 yılında 597 milyar VND'den fazla yatırımla yatırıma onaylandı. Proje, Pheo bölgesinden Ky Son semtine başlayıp Thinh Minh komününe bağlı Che bölgesinde sona eren, trafik yollarıyla birlikte 15,8 km'lik bir set inşa etmeyi kapsıyor. Bu, Da Nehri kıyısında yaşayan binlerce haneyi ani sel, su baskını ve heyelan riskinden korumak için önemli bir set hattı.
Ana kalemler arasında, yaklaşık 40 milyar VND değerindeki Ngoi Mai köprüsü ve yaklaşım yolu paketi; 143 milyar VND'den fazla değerindeki ilk 6,2 km'lik set paketi; heyelan riski yüksek zayıf noktaları ele almak için 23 milyar VND'den fazla değerindeki Ngoi Mai köprüsünün akış aşağısı güçlendirme paketi; 50 milyar VND'den fazla toplam yatırımla 445 numaralı il yolu üzerindeki Ngoi Tom köprüsü, tüm güzergah boyunca trafik bağlantılarının tamamlanmasında rol oynuyor.
Tamamlandığında, Pheo - Che setinin görevi sadece selleri önlemek değil, aynı zamanda yerleşim alanlarını birbirine bağlayan eksiksiz bir trafik aksı oluşturmak ve Ulusal Karayolu 6 ile İl Yolu 445 üzerindeki baskıyı azaltmak olacaktır. Bu aynı zamanda güzergah boyunca yeni yerleşim alanlarının, ticari hizmetlerin ve tarım ve ormancılık üretiminin geliştirilmesinin de temelini oluşturacaktır.
Drenaj sistemi, eğimler, taş döşeli setler ve kamu köprüleriyle birlikte yeni set, Hoa Binh bölgesinin batısındaki gelecekteki kentsel gelişim için önemli bir faktördür.
Yükleniciler, Ky Son semtindeki set yüzeyi - trafik yolunda beton dökümünün hızlandırılmasına odaklanıyor.
Arazi temizleme sorunları devam ediyor
Yüksek beklentilere rağmen, proje uzun yıllardır süren birçok zorluk ve zorlukla karşı karşıya kaldı; özellikle de arazi temizleme çalışmaları. Rapora göre, kurtarılacak toplam alan onlarca hektara kadar ulaşıyor ve 300'den fazla hane etkileniyor. Güzergahın sadece ilk 6,2 km'lik kısmını sayarsak, yetkililer yüzlerce haneyi saymak ve birçok aşamada tazminat planları onaylamak zorunda kaldı. En son zamana kadar, alanın yalnızca üçte birinden fazlası için bir tazminat planı onaylanmıştı ve birçok hane, tapu kayıtlarındaki sorunlar, fiyat ayarlaması talepleri veya tüm varlıklarını kurtarma isteği nedeniyle henüz para alamadı.
Hoa Binh proje yönetim kurulu teknik sorumlusu yoldaş Bui Van Hien'e göre, arazi temizleme sürecinin uzamasının nedeni şudur: Arazi toplulaştırması sonrasında birçok araziye yeni ruhsat verilmemiştir; bazı araziler üretim ormanı kökenli olmasına rağmen envanter defteri ve harita uyuşmamaktadır. Bu durum, arazinin kökenini belirlemeyi "zor bir sorun" haline getirmektedir.
Ayrıca 2001 yılında Pheo - Che yolu, 2014 yılında Hoa Lac - Hoa Binh yolu gibi çok sayıda proje nedeniyle 110 kV ve 220 kV enerji hatları... birçok geri kazanım sınırı kaybolmuş, ölçüm ve yeni kompanzasyon planları yapılmasında zorluklar yaşanmıştır.
Ayrıca, yalnızca kağıt fabrikası toplu konut alanında 22 hanenin geçerli belgeleri bulunmadığından, yetkililer yönetmeliklere uygun bir tazminat planı geliştiremiyor. Bazı haneler yeni birim fiyatlarının uygulanmasını talep ederken, bazıları kısmi geri kazanıma katılmıyor ve tüm mal varlıklarını geri almak istiyor. Güzergahın ilk 300 metrelik kısmı iki kez ödenmiş olmasına rağmen, halk hâlâ aynı fikirde değil.
Tapu kayıtlarında birçok döneme ait yetersizlikler, yetkililerin her bir vakayı aylarca incelemesine neden olmuş, bu da güzergahın sonunda yaklaşık 4 kilometrelik arazinin tesliminde gecikmelere yol açmış ve inşaat sürecini doğrudan etkilemiştir.
İnşaat koridorunda bulunan 0,4 kV ve 35 kV enerji hatları ile trafo merkezlerinin de önemli bir engel olduğu biliniyor. Taşınma planı olmasına rağmen, tazmin edilecek varlıkların belirlenmesi çalışmaları büyük zorluklarla karşı karşıya çünkü bu sistem 1979 yılında inşa edilmiş ve orijinal kayıtlar oldukça sınırlı. Merkezi arazi fonunun cihazı yeniden yapılandırma aşaması, kayıtların işlenmesini daha da yavaşlatıyor.
Yüklenici inşaatı hızlandırıyor
Birçok engelle karşılaşmamıza rağmen, ana paketlerin inşaat ilerlemesi hala olumlu bir seviyede seyrediyor. Rapora göre, ana paketlerde teslim edilen sahaya bağlı olarak ortalama %25-33 civarında bir hacim elde ediliyor.
Buna göre, Ngoi Mai köprü paketinin tüm inşaat süreci tamamlandı. Köprü ve her iki ucundaki yaklaşım yolları açılarak, set sisteminde önemli bir bağlantı noktası haline geldi.
Set hattının ilk 6,2 km'si için yüklenici, Ngoi Mong köprüsünü temel olarak tamamladı, birçok önemli menfez inşa etti, temiz alanda 2,3 km'den fazla temel inşa etti ve yarım kilometreden fazla yol yüzeyi için beton döktü. Bu, şimdiye kadarki en yüksek ilerlemenin kaydedildiği kısımdır.
%30'un üzerine çıkan Ngoi Mai Köprüsü alt akış güçlendirme paketiyle ilgili olarak, yüklenici 4 arka bahçe bölümünün inşasını tamamladı, enerji dağıtım tankını tamamladı ve yağmur mevsiminde erozyonu önlemek için önemli yapılar olan 5.000'den fazla kaplama paneli döktü. Ngoi Tom Köprüsü paketinin, güzergahın son tamamlanma maddesi olması bekleniyor. Kiriş döküm sahası tamamlandı, köprü kirişleri inşa ediliyor ve eski köprü yıkıma hazırlanıyor. Değerlendirmeye göre, ilerleme olumlu olsa da, en büyük engel hâlâ şantiye. Birçok bölümde, makineler arazinin her bir haneye teslim edilmesini bekledikleri için yavaş bir tempoda çalışabiliyor.
Ertelemeye zaman yok.
Hoa Binh Proje Yönetim Kurulu'na göre, projenin acil ihtiyaçları doğrultusunda ilgili birimler, arazi menşeinin doğrulanmasını hızlandırmak için her alanda "hızla" çalışmak zorunda kalıyor. Thinh Minh Komünü ve Ky Son Mahallesi Halk Komitesi, sorunları çözmek ve fikir birliği sağlamak için her haneyle diyalog yürütüyor. Yüklenici, inşaatın ilerlemesini hızlandırmak için temizlenen araziden en iyi şekilde yararlanmak adına fazla mesai yapıyor.
Tamamlandığında, Pheo - Che setinin sadece bir taşkın kontrol projesi olmayacağını, aynı zamanda zorlukların üstesinden gelme çabalarının da bir sembolü olacağını düşünüyoruz: Arazi kayıtlarında onlarca yıldır yaşanan gecikmelerin, toplum içinde mutabakat sağlamada yaşanan zorlukların ve proje için gereken sermayenin dengelenmesindeki zorlukların üstesinden gelinmesi.
Ama her şeyden önce, nehrin her iki yakasındaki insanların güvenliğini koruyacak, potansiyeli yüksek bir arazide yeni gelişme fırsatları yaratacak sağlam bir set arzusu var.
Zamana karşı yarış devam ediyor. Tamamlanan her metre set, dikilen her köprü ayağı, doğal afet risklerini azaltma, sürdürülebilir kalkınma ve Hoa Binh Hidroelektrik Santrali'nin aşağısındaki insanlar için huzurlu bir yaşam sağlama hedefine bir adım daha yaklaşıyor.
Hong Trung
Source: https://baophutho.vn/day-nhanh-nbsp-tien-do-nbsp-du-an-chong-sat-lo-ha-luu-thuy-nbsp-dien-hoa-binh-242948.htm
Yorum (0)