Lach Hoi, Lach Bang ve Hoa Loc balıkçı limanlarının yakın zamanda iyileştirilmesi ve genişletilmesi önerisi

Balıkçılık faaliyetlerini kontrol altına almalı, kaçak balıkçılığı önlemek için limanlardaki yönetim prosedürlerini sıkılaştırmalı, önümüzdeki dönemde IUU 'sarı kart' uygulamasını kaldırmayı hedeflemeli.

Balıkçı limanlarında propagandanın güçlendirilmesi, denetimin artırılması ve disiplinin sıkılaştırılması

Son zamanlarda, Thanh Hoa Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu, yasadışı, kayıt dışı ve düzensiz balıkçılığı (YİU) önlemek için bir dizi eş zamanlı önlem uygulamaya koymuştur. Bazı gemi sahipleri ve kaptanların sınırlı farkındalığı ve bozulmuş balıkçı limanı altyapısı, gemilerin yönetim ve hizmet süreçlerini doğrudan etkilemiştir. Özellikle, 67 Sayılı Kararname kapsamında inşa edilen bazı büyük kapasiteli balıkçı gemileri, kanaldaki ciddi siltlenme nedeniyle limana giriş ve çıkışlarda zorluklarla karşılaşmıştır.

Bu durum karşısında, 2017 Su Ürünleri Kanunu, tüzükleri ve kılavuz belgelerinin yaygınlaştırılması ve yaygınlaştırılması limandaki hoparlör sistemi aracılığıyla düzenli olarak duyurulmaktadır. Yetkililer, gemi sahiplerine balıkçılık kayıtlarını tutmaları ve göndermeleri konusunda doğrudan rehberlik etmekte, elektronik kayıtlar dağıtmakta ve yasadışı ve usulsüz balıkçılık ihlalleri için cezalar konusunda uyarıda bulunmaktadır.

Balıkçılık faaliyetlerinin kontrol altına alınması ve kaçak balıkçılıkla mücadele. Fotoğraf: Thu Thuy.

Limana giren ve çıkan gemilerin denetimi ve kontrolü 7/24 sürdürülmektedir. Limana giren ve çıkan tüm balıkçı tekneleri kayıt altına alınmakta ve çıktıları balıkçılık kayıt defteri ve VMS verileriyle karşılaştırılmaktadır. Seyir izleme sistemine bağlantı kopması, hatalı kullanım veya kaçak yanaşma durumları tespit edilip derhal ele alınmaktadır.

2025 yılının 10 ayında, ildeki balıkçı limanlarında 8.951 gemi giriş-çıkışı kaydedilmiş ve toplam kargo çıkışı 69.000 tonu aşmıştır. Ayrıca, Liman Yönetim Kurulu, yaklaşık 220 ton kalamarın ihracatı için 30 adet işletilen su ürünleri menşe belgesi düzenleyerek, uluslararası pazar gereksinimlerine göre izlenebilirliğin sağlanmasına katkıda bulunmuştur.

Balıkçılık denetimine paralel olarak, Thanh Hoa Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu, güvenlik ve düzeni sağlamak, yangın ve patlamaları önlemek ve çevre temizliğini sağlamak için sınır muhafızları, polis ve yerel yetkililerle yakın iş birliği içinde çalışmaktadır. Personel, günlük olarak atıkları toplamakla görevlendirilmekte ve kuruluş ve kişilerin demirleme alanına atık bırakmama taahhüdünde bulunmaları gerekmektedir.

Sürdürülebilir balıkçılık gelişimine doğru

Thanh Hoa Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu, Thanh Hoa eyaletinin tüm kaynakları etkin bir şekilde kullanmayı, gemi yönetimini sıkılaştırmayı, yönetmeliklere uygun hizmet ücretleri toplamayı ve güvenlik ve çevre temizliğini sağlamayı hedeflediğini belirtti. Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu, personel için mesleki eğitime odaklanmaya, veri toplama ve gemi sevkıyatında bilgi teknolojisini uygulamaya ve liman çıktılarını izleme kapasitesini artırmaya devam edecek.

Temel görevlerden biri, Avrupa Komisyonu'nun "sarı kart" uygulamasının kaldırılması sürecindeki gerekliliklerini yerine getirerek, yasadışı ve kural dışı balıkçılığı önlemeye yönelik tedbirleri kararlılıkla uygulamaya devam etmektir. Balıkçı teknelerinin denetimi ve gözetimi, özellikle balıkçılık kayıtlarının tutulması, VMS yönetimi ve verilerin Vnfishbase sistemine, Google E-Tablolar'a ve eCDT'ye güncellenmesi olmak üzere daha da sıkılaştırılacaktır.

Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu, işletilen su ürünleri için 30 menşe belgesi düzenleyerek yaklaşık 220 ton kalamar ihraç etti ve uluslararası pazar gereksinimlerine göre izlenebilirliğin sağlanmasına katkıda bulundu. Fotoğraf: Thu Thuy.

Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu ayrıca, yetkili makamlardan Lach Hoi, Lach Bang ve Hoa Loc limanlarının iyileştirilmesi ve genişletilmesi ile fırtına sığınaklarına yatırım yapmalarını talep etti. Su yolunun taranması acil bir ihtiyaç olarak değerlendiriliyor, çünkü siltasyon durumu büyük kapasiteli gemilerin giriş ve çıkış için yüksek gelgiti beklemesine neden oluyor, bu da tıkanıklığa ve yükleme-boşaltma kapasitesinin azalmasına yol açıyor.

2025 yılındaki afet önleme çalışmaları, balıkçı limanı sisteminin önemli rolünü de ortaya koymaktadır. Sadece üç büyük fırtınada (3, 5 ve 10 numaralı fırtınalar), limanlar 4.400'den fazla gemiyi güvenli bir şekilde demirlemeye yönlendirmiştir. Yönetim Kurulu, 2026 yılında da 7/24 görev başında olmaya, hava durumu raporlarını düzenlemeye ve gemilerin onaylı plana göre limana girişini düzenlemeye devam edecektir.

Ülke genelinde yasadışı ve kuralsız balıkçılıkla mücadele çabaları kapsamında, Thanh Hoa'nın uygulamaya koyduğu güçlü ve senkronize çözümlerin, sürdürülebilir balıkçılık gelişiminin sağlanması ve uluslararası standartların karşılanması gibi ortak hedefe önemli katkı sağlaması bekleniyor.

Kaynak: https://nongnghiepmoitruong.vn/de-nghi-som-nang-cap-mo-rong-cac-cang-ca-lach-hoi-lach-bang-hoa-loc-d784738.html