Ho Chi Minh Şehri'nde yüksek katlı otoparklar için önerilen 4 yer

Çok katlı otoparklar için önerilen 4 arsa; Le Van Tam Parkı'nın önündeki Le Lai Caddesi'nin bir kısmını (1. Bölge), Cho Lon Otobüs Terminali'nin bir kısmını ve Hai Thuong Lan Ong Caddesi'ni (5. Bölge) kapsamaktadır.

Yukarıdaki konumlar, HCM Şehir Ulaştırma Dairesi'nin halka açık otopark olarak kullanılabilecek kamu arazilerinin incelenmesini talep etmesinin ardından bir dizi birim tarafından önerildi. Bu arazilerin toplam alanının 1.500 metrekareyi aşması, 9 veya daha az koltuklu yaklaşık 350 araç ve 200 motosiklet kapasitesine sahip olması bekleniyor.

Bu adım , Ulusal Meclis'in Ho Chi Minh şehrinin devlet tarafından yönetilen arazilerde sınırlı süreli kamusal otoparklar inşa etmesine izin veren özel bir mekanizmanın pilot uygulamasını öngören 98 sayılı Kararı geçirmesinin ardından atıldı.

Tan Son Nhat havaalanındaki çok katlı otopark, 2022. Fotoğraf: Gia Minh

Ulaştırma Bakanlığı'na göre, akıllı otoparkların şu anda iki popüler yapım şekli bulunmaktadır: tam otomatik ve yarı otomatik. Yarı otomatik teknolojinin uygulanmasının, diğer yöntemlere göre düşük yatırım maliyetleri, karmaşık olmayan yönetim ve daha kısa inşaat süresi sağladığı değerlendirilmektedir.

Bu şekilde yapılan yatırım projelerinin sermaye geri kazanım süreleri kısa, bakım maliyetleri düşüktür... Yukarıdaki kurum, ilgili tarafların değerlendirmeleri ve uygulama önerileri sunmaları için bu iki formun belirli avantaj ve dezavantajlarını sunmuştur.

1. Bölge'deki dört yeraltı otoparkı projesi henüz hayata geçirilmedi. Grafik: Khanh Hoang

Çok katlı otopark pilot çalışması, şehrin ulaşım sektörünün şehir merkezinde ve otopark alanı olmayan yerlerde otopark tesisleri kurma yönündeki yöneliminin bir parçasıdır. Prefabrik çok katlı otoparkların, yer altı otoparklarına göre daha az yer kapladığı ve daha düşük maliyetli olduğu, kurulumunun kolay ve hızlı olduğu, gerektiğinde sökülüp başka bir yere taşınabildiği belirtilmektedir.

Ho Chi Minh şehir merkezinde, toplam kapasitesi yaklaşık 6.300 araç ve 4.000 motosiklet olan 4 yer altı otoparkı planlanıyor, ancak bu bölgedeki ciddi park yeri sıkıntısı nedeniyle henüz bir proje hayata geçirilmedi. Geçtiğimiz günlerde, 10. Şehir Halk Konseyi'nin 10. oturumunda, 1. Bölge Halk Komitesi Başkanı Le Duc Thanh, bu projelerin özel yatırım çekmesinin zor ve uygulanmasının uzun zaman alması nedeniyle, şehrin bütçeden yer altı otoparkları inşa etme seçeneğini değerlendirmesini önerdi.

Gia Minh

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/de-xuat-4-vi-tri-lam-bai-xe-cao-tang-o-tp-hcm-4631477.html