Toplam sermayesi 44.000 milyar VND olan 136 km'lik Quang Ngai

İllüstrasyon fotoğrafı.

Quang Ngai ili Halk Komitesi, Quang Ngai - Kon Tum otoyolu ile Kon Tum - Ngoc Hoi ve Ngoc Hoi - Bo Y otoyolu bölümlerinin yatırım projesinin şeklini ve uygulama planını öneren resmi bir yazıyı Başbakana gönderdi.

Buna göre, Quang Ngai ili Halk Komitesi, Başbakana, Quang Ngai - Kon Tum otoyolunun (CT.42), Quang Ngai - Mang Den bölümünün inşasını gerçekleştirmek için yatırım formunun kamu yatırımından PPP yöntemiyle, Yap-Devret (BT) sözleşme türü yatırıma dönüştürülmesine izin verilmesini önerdi.

Quang Ngai - Kon Tum Otoyolu İnşaat Yatırım Projesi (Quang Ngai - Mang Den bölümü), Quang Ngai ili Halk Komitesi tarafından yönetilmektedir; tahmini uzunluğu yaklaşık 82 km'dir; ölçeği 4 şerittir; toplam yatırım tutarı yaklaşık 25.100 milyar VND'dir; yatırım ilerlemesi 2025 - 2029 dönemindedir.

Quang Ngai İl Halk Komitesi ayrıca, Hükümet başkanının Quang Ngai ilini oybirliğiyle yatırımcı olarak atamasını ve Quang Ngai - Kon Tum otoyolunun (CT.42), Mang Den - Dak Ha bölümünün (güzergahın son noktası) inşaatına yönelik prosedürlerin yürütülmesine devam etmesini önerdi.

Quang Ngai - Kon Tum Otoyolu Projesi'nin (Mang Den - Dak Ha bölümü) tahmini uzunluğu yaklaşık 54 km'dir; 4 şeritli; toplam yatırım yaklaşık 18.900 milyar VND'dir.

Projenin 2026-2030 döneminde yatırım ilerlemesi olup, kamu yatırım yöntemine göre merkezi bütçeyi kullanmaktadır.

Ayrıca, Quang Ngai ili Halk Komitesi, eyaletin, Kuzey - Güney Otoyolu Batı'ya (CT.02) ait yaklaşık 39,4 km uzunluğundaki Dak Ha - Ngoc Hoi bölümü ve Da Nang - Thanh My - Ngoc Hoi - Bo Y Otoyolu'na (CT.21) ait yaklaşık 18 km uzunluğundaki Ngoc Hoi - Bo Y bölümü de dahil olmak üzere Kon Tum - Ngoc Hoi - Bo Y Otoyolu Projesi'ni incelemesine ve yatırım yapmasına izin vermeyi önerdi.

Proje 4-6 şeritli olup, 2030-2035 fazında yatırım ilerlemesi beklenmektedir; ön toplam yatırım tutarı yaklaşık 25.000 milyar VND'dir.

Quang Ngai ili, 14.832,55 km²'lik toplam yüzölçümüyle (ülke genelinde 5. sırada), 2.161.755 kişilik bir nüfusa ve 96 komün düzeyinde idari birime sahiptir. İl, özellikle önemli bir stratejik konumda yer almaktadır. Batısında, Vietnam-Laos-Kamboçya'nın kesiştiği Çinhindi kavşağı bulunur ve Bo Y Uluslararası Sınır Kapısı, Kalkınma Üçgeni bölgesindeki ticarette önemli bir rol oynar.

Son yıllarda, Merkezi Hükümetin ilgisi ve desteği ile yerel yönetimin çabaları sayesinde, ilin ekonomisi istikrarlı bir şekilde gelişmiş, doğal kaynaklar, toprak, tarım ve turizm kaynakları iyi değerlendirilmiş; bölgesel işbirlikleri genişletilmiş ve verimlilik sağlanmıştır.

Ancak, ilin sosyo-ekonomik kalkınması ile ulusal savunma ve güvenliğindeki en büyük darboğaz, Doğu ve Batı bölgelerini birbirine bağlayan ulaşım altyapı sistemidir. Şu anda iki bölge arasındaki bağlantı, küçük, virajlı, dik ve bozuk olan 24 No'lu Ulusal Karayolu üzerinden sağlanmakta olup, bu durum yük taşımacılığında birçok zorluğa yol açmakta ve gelecekteki kalkınma ihtiyaçlarını karşılamamaktadır.

Quang Ngai İl Halk Komitesi Başkanı, "Bu nedenle, Doğu ve Batı bölgelerini birbirine bağlayan otoyol inşaatına erken yatırım yapılması ve 2030 yılından önce tamamlanması son derece gereklidir ve bu, birçok acil ve uzun vadeli gereksinimin çözümüne yardımcı olacaktır" diye vurguladı.

Source: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-136-km-cao-toc-quang-ngai---kon-tum-tong-von-44000-ty-dong-d439409.html