Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Vietnam'da biyoyakıtların geleneksel yakıtlarla karıştırma oranının uygulanmasına ilişkin yol haritasını belirleyen taslak bir genelge hakkında görüş istemektedir.
E10 benzini kullanmak motor için güvenlidir.
Bu öneriye göre, 1. aşamada (1 Ocak 2026 ile 2030 yılları arasında), ülke genelinde benzinli araçlarda kullanılmak üzere karıştırılan, harmanlanan ve satılan tüm benzin E10 benzini olacaktır.
2. Aşama'da (2031 yılının başından itibaren), ülke genelinde benzinli araçlarda kullanılmak üzere karıştırılan, işlenen ve satılan tüm benzin, Sanayi ve Ticaret Bakanı tarafından belirlenen farklı karıştırma oranlarına sahip E15 benzin veya biyobenzin olacaktır.
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, uluslararası araştırmalara atıfta bulunarak, E10 biyoetanol yakıtının geleneksel benzine kıyasla CO2 emisyonlarını yaklaşık %3-5 oranında azalttığını belirtti. Vietnam'da yıllık 10 milyon ton benzin tüketimi için E10 kullanımının yaygınlaştırılması durumunda, CO2 emisyonlarının yılda yaklaşık 640.000-800.000 ton azaltılabileceği (Enerji Teknolojisi Enstitüsü'ne göre) ve bunun da Vietnam'da halihazırda kullanılan E5'e kıyasla 6-8 kat daha fazla olduğu ifade edildi.
Taslak hazırlayan kurum ayrıca, biyoyakıtların daha yüksek oksijen içeriği sayesinde yanma odasında daha eksiksiz bir yanmaya olanak sağlayarak CO, HC ve NOx gibi zararlı emisyonları azaltmaya yardımcı olduğunu savundu. Aynı zamanda, olefin ve aromatik bileşiklerin içeriği azalırken, yerli üretim benzinde bu bileşiklerin seviyeleri nispeten yüksektir. Bu da özellikle büyük şehirlerde hava kalitesinin iyileştirilmesine katkıda bulunur.
Özellikle Bakanlık, biyoyakıtların motor güvenliğini korumaya yardımcı olduğunu iddia ediyor. Toyota, Honda, Ford gibi birçok büyük otomobil üreticisi ve SAE (Otomotiv Mühendisleri Derneği) gibi teknik kuruluşlar, E5 ve E10 biyoyakıtlarının motorlara zarar vermediğini doğruladı.
E10 RON 95 benzini, 1 Ağustos'tan itibaren Hanoi'deki benzin istasyonlarında deneme amaçlı olarak satılmaya başlanacak (Fotoğraf: Thanh Thuong).
"Aksine, E10 biyoetanol daha yüksek oktan değerine sahip olup, motorların daha verimli çalışmasına ve vuruntuyu azaltmasına yardımcı olur. Bu da motoru korur, bakım maliyetlerini düşürür ve aracın ömrünü uzatır," diye belirtti yönetmeliği hazırlayan kurum.
Ayrıca Bakanlık, makine mühendisliği ve dinamik alanındaki Vietnamlı uzmanların da E10'un Vietnam'daki mevcut araç tipleri için uygun olduğunu değerlendirdiğini belirtti. Bilim ve Teknoloji Bakanlığı, biyoyakıt kalite standartlarına uygun şekilde uyulduğu takdirde E5 ve E10 benzinin motor dayanıklılığını etkilemediğini gösteren testler gerçekleştirdi.
ABD Yenilenebilir Enerji Örgütü'ne göre, E10 benzini ABD'de 20 yılı aşkın süredir kullanılmaktadır ve her türlü modern otomobil ve motosiklet motoru için güvenli olarak kabul edilmektedir. Petrolimex tarafından yapılan son bir araştırmaya göre, Vietnam'daki Toyota ve Honda da araçlarının E10 ile normal şekilde çalıştığını doğrulamıştır.
Birçok ekonomik fayda
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, özellikle E10 biyoetanollü benzinli araçların kullanımına devam etmenin, mevcut altyapıdan yararlanmak ve şarj istasyonları ile elektrikli araç batarya değişimleri için yüksek maliyetlerden kaçınmak gibi birçok ekonomik fayda sağladığına inanmaktadır.
Benzin ve dizel yakıt, çeşitli vergiler yoluyla bütçeye yılda 250.000-300.000 milyar VND katkıda bulunurken, elektrikli araçlara verilen güçlü teşvikler bütçe gelirlerini azaltıyor ve kamu yatırımları üzerindeki baskıyı artırıyor.
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na göre, elektrikli araçların gelişim trendi teknoloji, maliyet ve çevre açısından birçok zorlukla karşı karşıya (Fotoğraf: Bao Quyen).
Düzenleyici kurum ayrıca, ABD'nin misilleme amaçlı gümrük vergileri uygulaması bağlamında, E10'a karıştırılmak üzere ABD'den etanol ithalatının artırılmasının hem iç talebi karşılayacağını hem de ticareti dengelemeye ve stratejik ortaklarla istikrarlı ilişkileri sürdürmeye katkıda bulunacağını savundu.
E10 değerlendirmesi, maliyet etkin ve acil bir halk sağlığı müdahalesidir. E10, kentsel hava kalitesinde önemli iyileşmelere katkıda bulunur, hastaneye yatışları ve ölümleri azaltır ve programın uygulama maliyetlerine kıyasla üstün ekonomik faydalar sağlarken aynı zamanda iklim değişikliğine uyumu da teşvik eder.
Daha önce, ülkenin en büyük iki petrol dağıtım şirketi olan Vietnam Ulusal Petrol Grubu (Petrolimex) ve Vietnam Petrol Şirketi (PV Oil), 1 Ağustos'tan itibaren Ho Chi Minh Şehri, Hanoi ve Hai Phong'da E10 benzin satışına pilot uygulama olarak başlayacaklarını duyurmuştu.
Petrolimex, birleşmeden önce Ho Chi Minh şehrindeki 36 benzin istasyonunda E10 benzin satışını pilot uygulama olarak gerçekleştirecek. PV Oil ise Hanoi'deki 4 ve Hai Phong'daki 2 benzin istasyonunda bu benzin türünün pilot satışını yapacak. E10 RON 95 benzin satışının pilot olarak gerçekleştirileceği seçilen benzin istasyonlarında E5 RON 92 benzin satışı durdurulacak.
Kaynak: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/de-xuat-o-to-xe-may-bat-buoc-dung-xang-e10-tu-nam-2026-20250824150219787.htm
![[Fotoğraf] Genel Sekreter ve Başkan To Lam ile Filipinler Cumhurbaşkanı görüşme yapıyor.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/01/1780286997787_anh-man-hinh-2026-06-01-luc-11-09-43.png)
![Mekong Deltası'nda su güvenliği: [Bölüm 3] Nehirleri 'süper rezervuarlara' dönüştürmek](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/01/1780271198729_0712-t10nr-150406_121.jpeg)
Yorum (0)