Fosil yakıt kullanan araçların yavaş dönüşümünden kaynaklanan kentsel kirlilik

Yukarıdaki görüşler, Çevre Koruma Kanunu'nun 2020'de yürürlüğe girmesinden bu yana çevre korumaya ilişkin politika ve yasaların uygulanmasına ilişkin Ulusal Meclis Tematik Delegasyonu raporunda yer almıştır.

Fosil yakıt kullanan araçların dönüşümüne yönelik yol haritası hala yavaş.

Raporda, çevre kirliliğinin hala devam ettiği ve karmaşık olduğu, bazen ciddi boyutlarda olduğu, özellikle büyük şehirlerde hava kirliliğinin (ince toz nedeniyle) olduğu; hava kalitesi endeksinin bazen güvenli eşiği aşarak insanların sağlığını olumsuz etkilediği, bazen de Hanoi ve Ho Chi Minh şehrinin dünyanın en kirli şehirleri grubuna girdiği açıkça belirtiliyor.

İzleme ekibi, fosil yakıt kullanan araçların dönüştürülmesine yönelik yol haritasının hâlâ yavaş ilerlediğini değerlendirdi. Çevre dostu otobüs ve taksilerin geliştirilmesi hâlâ yavaş ilerliyor ve yerel yönetimler tarafından gereken ilgiyi görmüyor. Karayolu taşıtlarının büyüme hızı yüksekken, motosiklet ve scooter emisyonlarının kontrolü etkili bir şekilde uygulanmadı.

Sorumluluk konusunda, Denetim Heyeti, Devlet yönetim kurumunun fosil yakıt kullanan ve çevreyi kirleten araçların dönüştürülmesi ve ortadan kaldırılmasına ilişkin yol haritası konusunda yönetmelik çıkarmada hâlâ yavaş davrandığına inanıyor.

Yukarıdaki gerçeklikten yola çıkarak, Milli Meclis Denetleme Heyeti bir dizi çığır açıcı görev ve çözüm önerisi getirmiştir.

Özellikle çevre koruma kaynaklarının güçlendirilmesi ve çeşitlendirilmesi, çevre koruma ve iklim değişikliğine müdahale için bütçeden ve kamusal kaynaklardan yararlanılması, temel çevre altyapı çalışmalarının inşasına yatırım yapılması, yeşil dönüşüm faaliyetlerinin desteklenmesi, sera gazı emisyonlarının azaltılması, yenilenebilir enerji kaynaklarının geliştirilmesi, yeni sıfır emisyonlu teknolojilerin, enerji depolama teknolojilerinin geliştirilmesi, karbon yakalama ve esnek finansal mekanizmalarla (kamu yatırımları veya kamu-özel sektör ortaklıkları gibi) kullanılmasına öncelik verilmesi gerekmektedir.

Aynı zamanda çevre koruma ve iklim değişikliğine müdahale alanında bilim , teknoloji, inovasyon ve dijital dönüşümü geliştirmek; bu kapsamda akıllı şehirler, akıllı ekolojik kentsel alanlar, akıllı ulaşım ve akıllı enerji yönetimi çözüm ve modellerinin inşasını ve çoğaltılmasını teşvik etmek.

Hanoi, 2030 yılına kadar ince tozu %20 oranında azaltmayı hedefliyor

Denetim Heyeti, 2026 yılına kadar tamamlanması gereken acil görevler ve çözümler konusunda, 2020 Çevre Koruma Kanunu'nda yapılması gereken değişiklik ve eklemelerin 16. Meclis döneminin başında görüşülüp onaylanması için Meclis'e sunulmasının gerekliliğini vurguladı.

Ayrıca, 2025-2030 dönemini kapsayan ve 2045 vizyonunu taşıyan Kirliliğin Giderilmesi ve Hava Kalitesinin Yönetimine İlişkin Ulusal Eylem Planı'nı acilen yayınlamalı ve etkili bir şekilde uygulamalı; aynı zamanda Hanoi ve Ho Chi Minh Kenti'nde hava kirliliğini kontrol altına almak, önlemek, gidermek ve iyileştirmek için acil önlemleri derhal uygulamaya koymalıyız.

İzleme Heyeti, 2030 yılına kadar orta ve uzun vadeli görev ve çözümler konusunda, kirlilik ve çevre olayları risklerinin erken ve uzaktan önlenmesi, kontrol altına alınması ve durdurulması; iklim değişikliğinin etkilerinin erken tahmin edilebilmesi için çözümlerin önemini vurguladı.

Aynı zamanda, çevre kalitesini iyileştirmeye ve geliştirmeye odaklanacağız. Karayolu taşıtlarından kaynaklanan emisyonları sıkı bir şekilde kontrol etmeye; büyük şehirlerde havayı kirleten taşıtları sınırlamaya; altyapı yatırımlarıyla ilgili ulaşım faaliyetlerinde uygun bir yeşil dönüşüm yol haritası uygulamaya ve toplumda mutabakat oluşturarak insanları destekleyen mekanizma ve politikalar oluşturmaya odaklanacağız.

Aynı zamanda çevre kirliliğine yol açan niteliksiz motorlu taşıtların ortadan kaldırılması, özellikle kentsel alanlarda trafik ve inşaat faaliyetleri sonucu oluşan atıkların ve tarımsal yan ürün yakma faaliyetlerinin sıkı bir şekilde yönetilmesi yönünde tedbirler alınmaktadır.

İzleme ekibi, 2030 yılına kadar Hanoi'de yıllık ortalama PM2.5 toz konsantrasyonunun 2024 yılı ortalama seviyesine göre yaklaşık %20 oranında azaltılmasını ve diğer hava kalitesi parametrelerinin korunarak, ulusal çevre teknik standartlarına uyumun sağlanmasını hedefledi.

Hanoi'yi çevreleyen il ve şehirlerde, yıllık ortalama PM2.5 toz konsantrasyonu, 2024'teki ortalama seviyeye kıyasla en az %10 oranında azalacak. Ho Chi Minh Şehri ve ülke genelindeki diğer kentsel alanlarda hava kalitesi kontrol altında tutulacak ve kirlilik seviyelerinde artış önlenecek.

Kaynak: https://baolangson.vn/do-thi-o-nhiem-vi-cham-chuyen-doi-phuong-tien-su-dung-nhien-lieu-hoa-thach-5063419.html