Kıyı balıkçılarının benzersiz kalamar avcılığı mesleği

Balıkçılar, sadece bambu tuzaklarıyla sabahın erken saatlerinde birkaç deniz mili açıkta kalamar tuzakları kurup gün sonunda avlamak için denize açılıyorlar. Bu basit balıkçılık yöntemi, kıyı bölgelerindeki birçok balıkçıya istikrarlı bir gelir kaynağı sağlıyor.

Tuzak gezisinin sonucu taze kalamardır - Fotoğraf: LA

Hai Lang ilçesine bağlı Hai An beldesine bağlı My Thuy plajında, her gün saat 14.00-15.00 civarında, balıkçıların 10-24 CV'lik motorbotlarının motorlarını çalıştırıp, sabahın erken saatlerinde deniz tabanına bırakılan tuzaklardan kalamar toplamak için doğruca denize doğru yöneldiklerini rahatlıkla görebilirsiniz.

Yaklaşık 10 kilo taze kalamarla kıyıya döndükten sonra paylaşımda bulunan balıkçı Phan Thanh Hiep, kalamar avcılığı mesleğinin 20 yıldan fazla bir süredir var olduğunu söyleyerek mutluluğunu dile getirdi.

Av sezonu genellikle her yıl Şubat-Temmuz ayları arasındadır. Tuzak yeri kıyıdan 1-4 deniz mili uzaklıkta, su derinliği 5-10 m, en fazla 20 m'dir.

Her kalamar yakalama teknesinde genellikle 2 kişi bulunur, tuzak sayısı genellikle 20 ila 60 arasındadır. 24 CV kapasiteli teknesi gibi, her seferde 50 tuzak taşıyabilir.

Bay Hiep, kalamar yakalamak için genellikle sabahın erken saatlerinde yola çıkar. Yaklaşık 30 dakikalık bir yolculuğun ardından tekne, kıyıdan yaklaşık 2-3 deniz mili uzaklıkta, önceden belirlenen noktaya varır.

Denizde 15 yılı aşkın deneyimiyle, suya, akıntılara ve hava durumuna bakarak kalamarların nerede toplandığını anlayabiliyor. Oraya vardığında, kendisi ve diğer kayıkçılar tuzaklar hazırlıyor ve diğerleri tuzaklara yem olarak taze kalamar yumurtası kümeleri takıyor.

Sonra, tekne hareket ettikçe, her bir tuzağı denize bıraktı. Kalamarın çok olduğu yerlere, tuzaklar daha sık bırakıldı.

Kafesi sabitlemek için, tuzağın tabanına yaklaşık 5-7 kg ağırlığında bir taş veya kum torbası bağlanır ve kafes denizin altında kalır. Kafesin üst kısmı, su yüzeyinde yüzen bir şamandıraya bağlı 20-30 m uzunluğunda bir ipe bağlanır. Kafesin denize indirilmesi yaklaşık 30-40 dakika sürer.

"Şu anda, kıyı komünlerinde, özellikle Hai Lang bölgesindeki komünlerde balıkçılar tarafından kalamar tuzağı kurma mesleği oldukça etkili bir şekilde yürütülüyor. Yapması kolay ve istikrarlı bir gelir sağlıyor, bu nedenle yağmurlu günler dışında balıkçılar kalamar tuzağı kurmaya gidiyor. Tuzak sayısına ve konuma bağlı olarak, her gün toplanan kalamar miktarı değişiyor. Ancak ortalama olarak, yaklaşık 50 tuzakla her tekne 3-7 kg kalamar toplayabiliyor. Kalamar akıntısına tuzak kuran bazı tekneler 15-20 kg toplayabiliyor. Şu anda kg başına yaklaşık 350.000 VND olan fiyatla, balıkçıların günlük 1,5-2,5 milyon VND kazandığı, masraflar hariç ise kişi başına 700-1,2 milyon VND kazandığı hesaplanıyor. Ayrıca, QT 93679TS balıkçı teknesi gibi bu işi yapan bazı büyük kapasiteli balıkçı tekneleri de var." Kaptanı Bay Nguyen Khanh Quoc olan bu gemi, Bach Long Vy adasının balıkçılık alanlarında düzenli olarak faaliyet gösteriyor ve her biri yüz milyonlarca VND gelir elde ediyor.

Bay Le Duc Thang, Balıkçılık Bakanlığı Balıkçılık İşletme Yönetimi ve Lojistik Hizmetleri Dairesi Başkan Yardımcısı.

Başkalarının tuzaklarıyla karışmaması için, her kişi kendi şamandırasını ayrı bir sembolle işaretledi. Ardından tekneyi kıyıya çevirip dinlenmeye çekti ve öğleden sonra 2-3 civarına kadar bekledi, ardından tuzakları toplamak için geri döndü. Her şamandıranın bulunduğu yere ulaştığında, şamandırayı bağlayan ipi çekmek için ucuna kanca takılmış yaklaşık 2 metre uzunluğunda bir sırık kullandı.

Bay Hiep'e göre, tüm tuzaklar kalamar yakalamıyor. Bazen, üst üste 4-5 tuzak çekmesine rağmen yine de kalamar yakalayamıyor. Ancak bazen sadece kalamarlar çekilmekle kalmıyor, bazı tuzaklar neredeyse bir kilo ağırlığında mürekkep balığı da yakalıyor.

"Bu iş çok öngörülemez, bazı günler birkaç milyon VND kazanıyorum ama diğer günler yakıttan zarar ediyorum. Ama geri kalanı hala istikrarlı bir gelir. Bu seyahatim başarılı sayıldı. Kıyıdaki tüccarlardan 350.000 VND/kg'lık satın alma bedeliyle, masraflar düşüldükten sonra, her birimiz yaklaşık 1,7 milyon VND paylaşıyorduk," dedi Bay Hiep.

Çok uzakta olmayan bir yerde, Bay Phan Thanh To, yarınki kalamar yakalama gezisi için bir kalamar tuzağını titizlikle onarıyordu. 70 yaşındaki Bay To'nun kalamar yakalama konusunda 20 yılı aşkın deneyimi var.

Tuzak, 1,2 m uzunluğunda, 0,6 m genişliğinde ve yüksekliğinde dikdörtgen bir bambu çerçeveden yapılmış olup, üzeri yaklaşık 2 cm göz açıklığına sahip bir naylon ağ tabakasıyla kaplıdır. Tuzağın ağzı, kalamarın girebileceği ancak çıkamayacağı kadar kapalı iki parça ağdan oluşmaktadır.

Kafesin içi karanlık bir alan oluşturmak için etrafı kurutulmuş ağaç yaprakları veya siyah naylon branda ile kaplanmıştır. Teknede çok sayıda kafes taşımak için, kafesleri birbirine bağlamak yerine, kafeslerin köşeleri yumuşak plastikle birleştirilmiştir. Bu sayede, kafesler balık alanına taşınırken katlanabilir. Bu sayede küçük tekneler 15-20 kafes taşıyabilirken, büyük tekneler 40-60 kafese kadar taşıyabilir.

Kıyı balıkçılarının benzersiz kalamar avcılığı mesleği

Hai Lang bölgesindeki Hai An komününe bağlı My Thuy köyünden Bay Phan Thanh To, yeni bir balık avı gezisine hazırlanmak için hasarlı bir kalamar tuzağını onarıyor - Fotoğraf: LA

To'ya göre kalamar tuzağının yapısı basittir, ancak denize bırakıldığında her aşama titizlikle takip edilmelidir: Kafesin kurulması, iplerin bağlanması, taşların bağlanması ve yemlerin takılması.

Kalamar tuzağının en önemli özelliği, diğer hayvanları yem kullanarak veya yola tuzak kurarak yakalamanın aksine, balıkçıların onları tuzak kafesine yumurtlamaları için cezbetmeleri gerekmesidir. Bu nedenle, tuzak kafesindeki kalamar yemi, en çekici taze kalamar yumurta kümesidir.

Bay To, kalamarların genellikle mercan resiflerine yumurtladığını, bu yüzden deniz tabanındaki kafesi gördüklerinde mercan resifleri olduğunu düşünüp yumurtlamak için içeri girdiklerini açıkladı. Bu nedenle, tuzaktaki kalamar yumurtalarının taze olması gerekir; dişi kalamar kokuyu alıp yumurtlamak için içeri girecek ve erkek kalamar da onu takip edecektir.

Kalamar yumurtalarının günlerce taze kalabilmesi için, balıkçılar kafesten çıkardıktan hemen sonra yumurtaları çıkarıp temiz deniz suyu dolu bir kovaya koymalılar.

Bay To, "Bu, kalamarların yumurtlamak için kıyıya yaklaştığı zamandır, bu yüzden tuzakta yumurta gördüklerinde yumurtlamak için içeri girerler ve kaçamazlar. Biz sadece onları çekip yakalarız," dedi.

To, kalamar avcılığının diğer deniz mesleklerine göre oldukça kolay olduğunu, maliyetinin düşük olmasına rağmen gelirinin de nispeten yüksek olduğunu söyledi.

Bir tuzak yapmanın ortalama maliyeti yalnızca 20.000-30.000 VND civarındadır; balıkçı alanına taşımak için kullanılan makinenin yakıt maliyeti ise yalnızca 70.000-100.000 VND civarındadır. Kalamar tuzakları yapanların işi, diğer birçok denizcilik işi gibi gece değil, yalnızca gündüzdür.

Balıkçılar her gün, tuzakları serbest bırakmak için sabah 5'te ve toplamak için öğleden sonra 2'de olmak üzere günde iki kez denize açılırlar. Kalamar yakalarlarsa, onları tüccarlara satmak üzere geri getirirler. Tuzak yakalarlarsa, katlayıp tekneye koyarlar. Kirlenir veya hasar görürlerse, temizleyip onarırlar ve ertesi gün kalamar avına devam etmek üzere denize açarlar.

To, "Bu işle iyi bir günde 2-3 kilo kalamar yakalayabiliyorum, iyi bir günde 7-8 kilo, bazen de 20 kilonun üzerinde kalamar yakalayabiliyorum. Genel olarak ailemin geçimini sağlamaya yetiyor," dedi.

Eğilmek

Kaynak