Kıyı balıkçılarının benzersiz kalamar avcılığı mesleği

Balıkçılar, sadece bambu tuzaklarıyla sabahın erken saatlerinde birkaç deniz mili açıkta kalamar tuzakları kurup gün sonunda avlamak için denize açılıyorlar. Bu basit balıkçılık yöntemi, kıyı bölgelerindeki birçok balıkçıya istikrarlı bir gelir kaynağı sağlıyor.

Tuzak gezisinin sonucu taze kalamardır - Fotoğraf: LA

Hai Lang ilçesine bağlı Hai An beldesine bağlı My Thuy plajında, her gün saat 14.00-15.00 civarında, balıkçıların 10-24 CV'lik motorbotlarının motorlarını çalıştırıp, sabahın erken saatlerinden itibaren deniz tabanına kurulan tuzaklardan kalamar toplamak için doğruca denize doğru yöneldiklerini rahatlıkla görebilirsiniz.

Yaklaşık 10 kilo taze kalamarla kıyıya döndükten sonra paylaşımda bulunan balıkçı Phan Thanh Hiep, kalamar avcılığı mesleğinin 20 yıldan fazla bir süredir var olduğunu söyleyerek mutluluğunu dile getirdi.

Av sezonu genellikle her yıl Şubat-Temmuz ayları arasındadır. Tuzak yeri kıyıdan 1-4 deniz mili uzaklıkta, su derinliği 5-10 m, en fazla 20 m'dir.

Her kalamar yakalama teknesinde genellikle 2 kişi bulunur, tuzak sayısı genellikle 20 - 60 arasındadır. 24 CV kapasiteli teknesi gibi, her seferde 50 tuzak taşıyabilir.

Bay Hiep, kalamar yakalamak için genellikle sabahın erken saatlerinde yola çıkar. Yaklaşık 30 dakikalık bir yolculuğun ardından tekne, kıyıdan yaklaşık 2-3 deniz mili uzaklıkta, önceden belirlenen noktaya varır.

Denizde 15 yılı aşkın deneyimiyle, kalamarların nerede toplandığını anlamak için suya, akıntılara ve hava durumuna bakması yeterli. Vardığında, mürettebatıyla birlikte tuzaklar hazırlıyor ve diğerleri tuzaklara yem olarak taze kalamar yumurtası kümeleri takıyor.

Daha sonra, tekne hareket ettikçe, her bir tuzağı denize bıraktı. Kalamar yoğunluğunun yüksek olduğu yerlerde, tuzaklar daha yoğun bir şekilde bırakıldı.

Kafesi sabitlemek için, tuzağın tabanına yaklaşık 5-7 kg ağırlığında bir taş veya kum torbası bağlanır ve kafes denizin altında kalır. Kafesin üst kısmı, su yüzeyinde yüzen bir şamandıraya bağlı 20-30 m uzunluğunda bir ipe bağlanır. Kafesin denize indirilmesi yaklaşık 30-40 dakika sürer.

"Şu anda, özellikle Hai Lang bölgesinde, kıyı komünlerindeki balıkçılar tarafından kalamar tuzağı kurma mesleği oldukça etkili bir şekilde yürütülüyor. Yapması kolay ve istikrarlı bir gelir sağlıyor, bu nedenle yağmurlu günler dışında tüm balıkçılar kalamar tuzağı kurmaya gidiyor. Tuzak sayısına ve konuma bağlı olarak, her gün toplanan kalamar miktarı değişiyor. Ancak ortalama olarak, yaklaşık 50 tuzakla her tekne 3-7 kg kalamar toplayabiliyor. Kalamar akıntısına tuzak kuran bazı tekneler 15-20 kg toplayabiliyor. Şu anda kg başına yaklaşık 350.000 VND olan fiyatla, balıkçıların günlük 1,5-2,5 milyon VND kazandığı, masraflar düşüldükten sonra ise kişi başı 700-1,2 milyon VND kazandığı hesaplanıyor. Ayrıca, QT 93679TS balıkçı teknesi gibi bu işi yapan bazı büyük kapasiteli balıkçı tekneleri de var." Kaptanlığını Bay Nguyen Khanh Quoc'un yaptığı ve her biri yüz milyonlarca VND gelir elde eden Bach Long Vy adasının balıkçılık alanlarını düzenli olarak kullanan bir gezi.

Bay Le Duc Thang, Balıkçılık Bakanlığı Balıkçılık İşletme Yönetimi ve Lojistik Hizmetleri Dairesi Başkan Yardımcısı.

Başkalarının tuzaklarıyla karışmaması için, her kişi kendi şamandırasını ayrı bir sembolle işaretledi. Ardından tekneyi kıyıya çevirip dinlenmeye çekti ve öğleden sonra 2-3 civarına kadar bekledi, ardından tuzakları toplamak için geri döndü. Her şamandıranın bulunduğu yere ulaştığında, şamandırayı bağlayan ipi çekmek için ucuna kanca takılmış yaklaşık 2 metre uzunluğunda bir sırık kullandı.

Bay Hiep'e göre, tüm tuzaklar kalamar yakalamıyor. Bazen, üst üste 4-5 tuzak çekmesine rağmen yine de kalamar yakalayamıyor. Ancak bazen, sadece kalamar yakalanmakla kalmıyor, bazı tuzaklar neredeyse bir kilo ağırlığında mürekkep balığı da yakalıyor.

"Bu iş çok öngörülemez, bazı günler birkaç milyon VND kazanıyorum ama diğer günler yakıttan zarar ediyorum. Ama geri kalanı hala istikrarlı bir gelir. Bu seyahatim başarılı sayıldı. Kıyıdaki tüccarlardan 350.000 VND/kg'lık satın alma bedeliyle, masraflar düşüldükten sonra, her birimiz yaklaşık 1,7 milyon VND paylaşıyorduk," dedi Bay Hiep.

Çok uzakta olmayan Bay Phan Thanh To, yarınki kalamar yakalama gezisi için bir kalamar tuzağını titizlikle onarıyordu. Şimdi 70 yaşında olan Bay To, kalamar yakalama işinde 20 yılı aşkın deneyime sahip.

Tuzak, 1,2 m uzunluğunda, 0,6 m genişliğinde ve yüksekliğinde dikdörtgen bir bambu çerçeveden yapılmış olup, üzeri yaklaşık 2 cm göz açıklığına sahip bir naylon ağ tabakasıyla kaplıdır. Tuzağın ağzı, kalamarın girebileceği ancak çıkamayacağı kadar kapalı iki parça ağdan oluşmaktadır.

Kafesin içi karanlık bir alan oluşturmak için etrafı kurutulmuş Hint defnesi yaprakları veya siyah naylon branda ile kaplanmıştır. Teknede daha fazla kafes taşıyabilmek için, kafesleri birbirine bağlamak yerine, kafeslerin köşeleri yumuşak plastikle birleştirilmiştir. Bu sayede, balık tutma alanlarına taşınırken kafeslerin katlanması kolaylaşır. Bu sayede küçük tekneler 15-20 kafes taşıyabilirken, büyük tekneler 40-60 kafese kadar taşıyabilir.

Kıyı balıkçılarının benzersiz kalamar avcılığı mesleği

Hai Lang bölgesindeki Hai An komününe bağlı My Thuy köyünden Bay Phan Thanh To, yeni bir balık avı gezisine hazırlanmak için hasarlı bir kalamar tuzağını onarıyor - Fotoğraf: LA

To'ya göre kalamar tuzağının yapısı basittir, ancak denize bırakıldığında her aşama titizlikle takip edilmelidir: Kafesin kurulması, iplerin bağlanması, taşların bağlanması ve yemlerin takılması.

Kalamar tuzağının en önemli özelliği, diğer hayvanları yem kullanarak veya yola tuzak kurarak yakalamanın aksine, balıkçıların onları tuzağa yumurtlamaları için cezbetmeleri gerekmesidir. Bu nedenle, tuzaktaki kalamar yemi, taze kalamar yumurtalarından oluşan en çekici kümedir.

Bay To, kalamarların genellikle mercan resiflerine yumurtladığını, bu yüzden deniz tabanında bir kafes gördüklerinde mercan resifleri olduğunu düşünüp yumurtlamak için içeri girdiklerini açıkladı. Bu nedenle, tuzaktaki kalamar yumurtalarının taze olması gerekir; dişi kalamar kokuyu alıp yumurtlamak için içeri girer ve erkek kalamar da onu takip eder.

Kalamar yumurtalarının günlerce taze kalabilmesi için, balıkçılar kafesten çıkardıktan hemen sonra yumurtaları çıkarıp temiz deniz suyu dolu bir kovaya koymalılar.

Bay To, "Bu, kalamarların yumurtlamak için kıyıya yaklaştığı zamandır, bu yüzden tuzakta yumurta gördüklerinde içeri girip yumurtlarlar ve kaçamazlar. Biz de onları çekip yakalarız," dedi.

To, kalamar avcılığının diğer denizcilik mesleklerine göre oldukça kolay olduğunu, maliyetinin düşük ancak gelirinin de nispeten yüksek olduğunu söyledi.

Ortalama olarak, bir tuzak yapmanın maliyeti sadece 20-30 bin VND civarındadır; balıkçı alanına taşımak için kullanılan makinenin yakıt maliyeti ise sadece 70-100 bin VND civarındadır. Kalamar tuzağı yapanların işi, diğer birçok denizcilik işi gibi gece değil, sadece gündüzdür.

Balıkçılar her gün, tuzakları serbest bırakmak için sabah 5'te ve toplamak için öğleden sonra 2'de olmak üzere günde iki kez denize açılırlar. Kalamar varsa, onları tüccarlara satmak üzere geri getirirler. Kalan tuzaklar katlanıp tekneye istiflenir. Kirli veya hasarlıysa temizlenip onarılır ve ertesi gün kalamar avına devam etmek üzere tekrar denize açılırlar.

Bay To, "Bu işle iyi bir günde 2-3 kg kalamar yakalayabiliyorum, iyi bir günde 7-8 kg, bazen de 20 kg'ın üzerinde kalamar yakalayabiliyorum. Genel olarak ailemin geçimini sağlamaya yetiyor," dedi.

Yorum (0)