
Kavurucu sıcağa rağmen, işçiler Long Bien Köprüsü'ndeki demiryolu sisteminin bakımını titizlikle sürdürüyor.

40 dereceye ulaşan kavurucu sıcağa rağmen, işçiler Long Bien Köprüsü'ndeki demiryolu sisteminde planlı bakım çalışmalarına devam ediyor.

40°C'lik kavurucu sıcağa rağmen, işçiler Long Bien Köprüsü'ndeki demiryolu sisteminin bakım çalışmalarını plana uygun olarak özenle ve dikkatle gerçekleştirdiler.


24 Mayıs öğlen saatlerinde işçiler, Long Bien Köprüsü'nün inşaatının son aşamalarını titizlikle tamamlıyorlardı.

24 Mayıs öğlen sıcağında, işçiler Long Bien Köprüsü'ndeki demiryolu sisteminde bakım çalışmalarına özveriyle devam ettiler.

Köprünün korkuluk sistemi değiştirildi, onarıldı ve yeniden boyandı.

İşçiler kalan işleri hızla tamamlıyor ve şantiyeyi temizleyerek Long Bien Köprüsü'nü 27 Mayıs'ta trafiğe hazır hale getiriyor.

24 Mayıs öğleden sonra, Long Bien Köprüsü inşaat alanında işçiler, 40 dereceye ulaşan kavurucu güneş altında yoğun bir şekilde çalışıyorlar.

24 Mayıs'ta öğlen güneşinin kavurucu sıcağı altında Long Bien Köprüsü inşaat alanında işçiler durmadan çalışıyor.

Köprü güvertesi, kaymayı azaltmak ve seyahat sırasında güvenliği artırmak için enine oluk sistemine sahip yüksek mukavemetli betondan yapılmıştır.

Köprü güverte sistemi tamamlandı ve 27 Mayıs'ta kullanıma hazır.

Long Bien Köprüsü'nün yüzeyi yüksek mukavemetli betonla kaplandı, yapısı güçlendirildi ve trafiğe hazır hale getirildi.

Long Bien Köprüsü'nün 27 Mayıs 2026'da trafiğe açılması ve Kızıl Nehir'in her iki yakasındaki insanların ulaşım ihtiyaçlarını karşılaması bekleniyor.
Kaynak: https://baotintuc.vn/anh/doi-nang-40-do-gap-rut-hoan-thien-sua-chua-cau-long-bien-20260524173912673.htm
Yorum (0)