16 Mayıs'ta, Kamu Güvenliği Bakanlığı Trafik Polisi Dairesi, Bien Hoa - Vung Tau otoyolunun 1. bileşeninin 19 Mayıs'tan önce geçici olarak hizmete alınmasına ilişkin trafik düzenleme planı hakkında geri bildirim içeren bir belgeyi Dong Nai Şehri İnşaat Dairesi ve Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu'na gönderdi.

Trafik Polis Departmanı, güzergahın geçici olarak kullanıma açılmasından önce Proje Yönetim Kurulu'ndan çeşitli teknik ve güvenlik konularını derhal tamamlamasını talep etti. Özellikle, yüklenicilerin motosikletlerin, bisikletlerin, yayaların ve hayvanların karayoluna girmesini önlemek için güzergah boyunca orta şeritleri, bariyerleri ve özellikle B40 çit sistemini tamamlamaya odaklanmaları gerekmektedir.
Ayrıca, kavşaklarda ve bağlantı yollarında durma yasağı ve park yasağı levhaları da dahil olmak üzere trafik levhaları yönetmeliklere uygun olarak eksiksiz bir şekilde yerleştirilmelidir. Yan yollara da uygun hız sınırı levhaları eklenmelidir.
Trafik Polisi Departmanı ayrıca şerit ayrımının uygulanmasını, her şerit için yol yüzeyine hız sınırı işaretlerinin çizilmesini ve azami işletme hızının onaylanmış tasarımla tutarlı olmasını sağlamayı talep etti.
Özellikle, yönetim birimi araç ağırlık kontrol istasyonunu ve akıllı trafik izleme sistemini tamamlamalı ve gözetim kamerası verilerinin trafik polisine komuta, kontrol ve ihlal yönetimi amacıyla devredilmesi için bir süreç oluşturmalıdır.

Trafik yönetimi planlarına ilişkin olarak, Bung Mon yolunun 16+000 km'lik kavşağında (son işletme aşamasında Long Thanh'tan Bien Hoa - Vung Tau otoyoluna giriş noktası), araçların ana şeride geçişi sırasında kaza riskinin yüksek olması nedeniyle Trafik Polisi, kavşağı tamamen kapatarak sert bariyer sistemi kurmayı önermektedir.
Güzergahın başlangıç noktası olan Km0+000'da, Vo Nguyen Giap kavşağında (Phuoc Tan mahallesi, Dong Nai şehri), ilgili birimlerin detaylı trafik akışı yönlendirme işaretleri eklemesi ve araçları güvenli bir şekilde yönlendirmek için 7/24 kontrol noktası görevlendirmesi gerekmektedir. Altyapı ve trafik organizasyonu gereksinimlerine ek olarak, Trafik Polisi Müdürlüğü, trafik polisi, güzergah işletme birimi ve yerel sağlık tesislerini içeren üçlü bir koordinasyon mekanizmasının eklenmesini ve olası olaylara müdahale etmek üzere güzergah boyunca en yakın sağlık tesisleri ve kurtarma istasyonlarının bir listesinin sağlanmasını önermektedir.
Yatırımcı ve işletme yönetim birimi, geçici işletme süresi boyunca tesisin teknik güvenlik durumunu korumak için bakım ve onarım işlemlerini de titizlikle gerçekleştirmelidir.
Trafik Polis Departmanı, planlanan geçici trafik açılışından önce son denetimi kolaylaştırmak amacıyla, Proje Yönetim Kurulu'ndan tüm önerilerin 17 Mayıs'tan önce düzeltilmesini talep etmiştir.

18 Mayıs'ta, Dong Nai ve Ho Chi Minh Şehri'nden geçen 54 km'lik Bien Hoa - Vung Tau otoyolunun tamamı hizmete girdiğinde, aşağıdaki kavşaklar da kullanıma açılacaktır: Vo Nguyen Giap, 992 numaralı Karayolu ve 56 numaralı Ulusal Karayolu.
Önceki açılış aşamasında araçlar için kullanılan Bung Mon giriş noktası, trafik sıkışıklığını ve kaza riskini önlemek amacıyla kapatılacaktır. Bunun yerine, sürücüler Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu'na Long Thanh Havaalanı kavşağı üzerinden erişebileceklerdir.
18 Mayıs'ta Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu, geçici olarak tüm uzunluğu boyunca trafiğe açılacaktır. Başlangıç noktası Vo Nguyen Giap Caddesi (Phuoc Tan Mahallesi, Dong Nai Şehri), bitiş noktası ise Ho Chi Minh Şehri, Tam Long Mahallesi, 56 numaralı Ulusal Karayolu kavşağıdır.
Bien Hoa - Vung Tau otoyol projesinin 1. aşamasının toplam yatırım tutarı 21.551 milyar VND'ye yükseltildi. Yaklaşık 53,7 km uzunluğundaki proje, 3 bileşen projeden oluşmaktadır.
Kaynak: https://tienphong.vn/dong-nut-giao-bung-mon-vao-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post1843880.tpo










Yorum (0)