Da Nang şehrinden geçen Kuzey-Güney hızlı tren projesi: Saha temizleme ve yeniden yerleşim planı

ga..jpg — Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu modeli. Yapay zeka tarafından oluşturulan görüntü

Düşünceli saha temizleme planı

İstatistiklere göre, Da Nang üzerinden geçecek olan Kuzey-Güney hızlı tren projesi 116 km'den uzun olup 24 belediye ve mahalleden geçecek ve 2 yolcu istasyonu (Da Nang istasyonu ve Tam Ky istasyonu), Chu Lai'de 1 kargo istasyonu, 4 depo (kuru liman) ve bakım istasyonları içermesi bekleniyor.

Kent Trafik ve Tarım İşleri Yatırım ve İnşaat Projeleri Yönetim Kurulu Müdürü Nguyen Minh Huy, Da Nang kentinden geçen Kuzey-Güney aksındaki yüksek hızlı demir yolu hattının başlangıç noktasının Km684+050 (Hai Van semti) ve bitiş noktasının Km800+100 (Nui Thanh komünü) olduğunu söyledi.

Rota şu komünlerden ve mahallelerden geçmektedir: Hai Van, Lien Chieu, Hoa Khanh, Cam Le, Ba Na, Hoa Vang, Hoa Tien; Dien Ban Bac, Dien Ban Tay, Go Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam Xuan, Tam Anh, Tam My ve Nui Thanh.

Da Nang istasyonundan geçen yolcular. Fotoğraf: THANH LAN

Proje kapsamında yaklaşık 843 hektarlık alanın geri kazanılması, 2 bin 139 hanenin etkilenmesi ve yaklaşık 3 bin 200 parselin yeniden yerleştirilmesi bekleniyor.

Kent, bu ihtiyacı karşılamak için toplam alanı 211 hektardan büyük 35 adet yeniden yerleşim alanı planlayıp inşa etmeyi planlıyor.

Kent Trafik ve Tarım İşleri İnşaatı Yatırım Projeleri Yönetim Kurulu'nun verilerine göre, projenin saha temizliği ve yeniden yerleşim maliyeti yaklaşık 16.600 milyar VND'dir.

Bunlardan tazminat ve destek maliyetleri 12.907,8 milyar VND'yi aşıyor; yeniden yerleşim alanlarının inşaat maliyetleri ise 3.692,5 milyar VND'yi aşıyor.

Tüm güzergah için saha temizleme çalışmaları, Ön Fizibilite Çalışması Raporu'nda yer alan ön tasarım dokümanlarına göre belirlenen proje sınırları esas alınarak gerçekleştirilir.

Özellikle proje yönetim kurulları, Tapu Sicil Müdürlüğü, Belediye Arazi Fonu Geliştirme Merkezi ve mahalli idarelerle koordineli çalışarak geri kazanılacak arazi alanlarını incelemiş, araştırmış ve belirlemiştir.

Aynı zamanda tazminat maliyetlerini, yeniden yerleşim ihtiyaçlarını tahmin edin ve projeye hizmet edecek yeniden yerleşim alanlarının miktarını, ölçeğini ve yerini tahmin edin.

Geri kazanılacak toplam yaklaşık 843 hektarlık arazinin yaklaşık 105,2 hektarının konut alanı, yaklaşık 225,6 hektarının pirinç tarlası, yaklaşık 240,6 hektarının ormanlık alan ve yaklaşık 272 hektarının da diğer arazilerden oluşması beklenmektedir.

Öneriler ve tavsiyeler

Kent Trafik ve Tarım İşleri İnşaatı Yatırım Projeleri Yönetim Kurulu, Kent Halk Komitesi'nin, yerel uygulamaya temel teşkil edecek şekilde, sınır işaretlerinin saha temizliği için teslim edilmesi amacıyla Kuzey-Güney aksında Yüksek Hızlı Tren Projesi'nin yakında onaylanması için Merkez Hükümete teklifte bulunmasını önerdi.

10 Okyanus 2 — Thong Nhat treni, Güney'in Kurtuluşu ve Ulusal Birleşme Günü'nün 50. yıl dönümünü kutlamak amacıyla 30 Nisan 2025'te öğlen saatlerinde Hanoi'den Da Nang istasyonuna hareket etti. Fotoğraf: T.LAN

Yerel yönetimlerin saha temizleme çalışmalarını yürütebilmeleri için zamanında ve yeterli fon tahsisine öncelik verin.

Projeye hizmet eden tazminat, destek ve yeniden yerleşim alt projeleri için, Fizibilite Çalışması Raporu hazırlanırken aynı zamanda detaylı planlama yapılmasına olanak sağlanması önerilmektedir.

Projenin Ön Fizibilite Çalışması Raporu'nda yer alan demiryolu köprüsü koruma alanı, köprü yapısının en dış kenarından başlayarak her iki tarafta 150'şer metre dışarıya doğru çok sayıda lokasyonda bulunmakta olup, bu da çok büyük olup, saha temizleme çalışmalarının doğruluğunu etkilemektedir.

Bu nedenle, Demiryolu Proje Yönetim Kurulu'nun yukarıda belirtilen yerlerdeki saha temizleme kapsamını uygulama amacıyla derhal yeniden incelemesi önerilmektedir.

Bununla birlikte, yönetim kurulu, Başbakan'ın 21 Temmuz 2025 tarihli 376 sayılı Genelgesi'ndeki talimata uygun olarak, Şehir Halk Komitesi'nin ilgili birimlere, 19 Ağustos 2025'te yeniden yerleşim alanının inşaatına başlamak üzere saha temizleme ve ilgili prosedürleri hızla uygulamaya koymaları talimatını vermesini de önerdi.

Güzergah boyunca bulunan komün ve mahallelerin Halk Komitelerine, proje sınırlarına göre kadastro verilerinin, ilk arazi envanterinin, arazi varlıkları, nüfusun... incelenmesi çalışmalarını acilen yapmaları talimatı verilmeli; projeye hizmet edecek tazminat, destek ve yeniden yerleşim için ayrıntılı bir plan geliştirilmelidir.

Yeniden yerleşim alanlarının inşasına yatırım yapın, Aralık 2026'dan önce şantiye temizleme çalışmalarını tamamlayın ve şantiyeyi inşaat müteahhitlerine teslim edin.

Aynı zamanda, saha temizliğini gerçekleştirmek ve yeniden yerleşim alanlarına yatırım yapmak için yerel bütçe sermayesini proaktif olarak kullanın.

Ayrıca, proje için yeniden yerleşim alanlarının inşasına ve gelecekteki projelere hizmet edecek işletmeyi belirleyecek maddi madenleri (toprak, kaya, kum) tespit edin...

Eylül-Kasım 2025 arasındaki özel uygulama yol haritası, arazinin mevcut durumu ve etkilenen nüfus hakkında istatistikler araştıracak ve derleyecektir.

Mart 2026'dan itibaren envanter, tazminat ödemesi, destek ve yeniden yerleşim düzenlemesi çalışmalarına başlanması.

Yeniden yerleşim alanlarının inşaat aşaması, kamu yatırımlarının dağıtımı ve demiryolu inşaatı için yer teslimi ile senkronize bir şekilde, 2025 Eylül ayından 2026 yılı sonuna kadar kesintisiz olarak gerçekleştirilecektir.

Yeniden yerleşim alanlarını belirleyin

Kuzey-Güney Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi'nin (Hanoi - Ho Chi Minh Kenti) toplam ön yatırım sermayesi yaklaşık 67 milyar ABD dolarıdır. Güzergah 1.541 km uzunluğunda, çift hat genişliği 1.435 mm, tasarım hızı 350 km/s olup, 23 yolcu ve 5 yük istasyonuna sahiptir.

Da Nang şehrinde, saha temizliğinin yapılması için Thu Bon Nehri'nin kuzeyinde, Hai Van, Lien Chieu, Hoa Khanh, Cam Le, Ba Na, Hoa Vang, Hoa Tien; Dien Ban Bac, Dien Ban Tay komünleri ve mahalleleri de içeren yeniden yerleşim alanlarının inşa edilmesi bekleniyor.

Thu Bon Nehri'nin güneyindeki yeniden yerleşim alanı şu komünleri ve mahalleleri içerir: Go Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam Xuan, Tam Anh, Tam My ve Nui Thanh.

Quang Nam Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu, projeye hizmet etmek üzere 31 yerleşim alanı inşa etmeyi önermiştir. Kalan bazı yerler önümüzdeki dönemde belirlenecektir.

Başbakan'ın talimatı doğrultusunda, ilk yerleşim alanının inşaatına 19 Ağustos 2025'te başlanması planlanıyor.

Source: https://baodanang.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-doan-qua-dia-ban-thanh-pho-da-nang-phuong-an-giai-phong-mat-bang-tai-dinh-cu-3298224.html