İl genelinde Kuzey-Güney aksında yüksek hızlı demiryolu projesi: Tazminat, destek ve yeniden yerleşim için özel mekanizmalar ve politikalar uygulanması

Khanh Hoa İl Halk Komitesi, il genelinde Kuzey-Güney ekseninde Yüksek Hızlı Tren Projesi'ne hizmet eden Tazminat, Destek ve Yeniden Yerleşim bileşen projelerinin uygulanması için belirli mekanizma ve politikaların uygulanmasına ilişkin bir belge yayınladı.

Buna göre, İl Halk Komitesi, 2025 sayılı Demiryolu Kanunu ve 30 Kasım 2024 tarihli 172 sayılı Kuzey-Güney Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi için Yatırım Politikası Hakkındaki Ulusal Meclis Kararı'nın 3. maddesinin 12. fıkrasının c bendi hükümlerine uygun olarak, il üzerinden geçecek olan Kuzey-Güney Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi'ne hizmet etmek üzere tazminat, destek ve yeniden yerleşim işlerini yürütmek üzere danışmanlık, danışmanlık dışı ve inşaat paketleri için yüklenici atama politikası konusunda mutabık kalmıştır. Yukarıda onaylanan içeriğe dayanarak, İl Halk Komitesi, il üzerinden geçecek olan Kuzey-Güney Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi'ne hizmet etmek üzere tazminat, destek ve yeniden yerleşim için bileşen projelerin yatırımcılarını, ihale kanununda öngörülen düzen ve prosedürlere uygunluğu, sıkılığı, verimliliği, tanıtımı, şeffaflığı sağlamak ve projelerin aşağıdaki ilgili görevlerini proaktif olarak incelemek ve uygulamak üzere görevlendirmiştir; kesinlikle kayıp, israf veya olumsuzluğun oluşmasına izin vermemektedir.

Yoldaş Le Huyen - İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı, ilden geçen Yüksek Hızlı Tren Projesi'ne hizmet eden yeniden yerleşim alanlarının inşaat alanlarını inceledi.

İl Halk Komitesi, özel mekanizma ve politikaların uygulanmasının projenin ilerlemesini sağlamayı amaçladığını belirtmiştir. Bu nedenle, yatırımcıların Ulusal Meclis ve Hükümet tarafından belirlenen ilerlemeyi karşılayacak şekilde projeyi organize etmeye ve uygulamaya odaklanmaları gerekmektedir. İlgili birimler ve şubeler, kendilerine verilen görev ve sorumluluklar doğrultusunda, yatırımcıların proje çalışmalarını organize etme ve uygulamada mevzuat hükümlerine tam olarak uyulmasını sağlamak için izleme, denetleme, yönlendirme ve destek sağlamakla yükümlüdür.

Ulusal Karayolu 1'in (Ninh Phuoc komünü) her iki yakasındaki yeniden yerleşim alanının inşaat yeri.

Kuzey-Güney Hızlı Tren Projesi'nin Khanh Hoa'dan geçen toplam uzunluğunun yaklaşık 191,8 km olduğu bilinmektedir. İlde, Van Phong Ekonomik Bölgesi'ne malları bağlamak ve aktarmak için 2 yolcu istasyonu (Dien Khanh istasyonu, Thap Cham istasyonu) ve 1 yük istasyonu (Ninh Hoa istasyonu) olmak üzere 3 istasyon bulunmaktadır. Tüm güzergah boyunca Tu Bong, Cam An, Xuan Hai ve Phuoc Ha komünlerinde 4 bakım istasyonu bulunmaktadır. Proje, Khanh Hoa ilinin 25 komünü ve 4 semtinden geçmekte olup, başlangıç ​​noktası Dak Lak ili sınırındaki Dai Lanh komünü; bitiş noktası ise Lam Dong ili sınırındaki Phuoc Ha komünüdür. Ön güzergah, tazminat, destek ve yeniden yerleşim için proje bileşenlerinin yatırımcıları olarak İl Proje Yönetim Kurullarına tahsis edilen 3 bölüme ayrılmıştır. İl genelinde Yüksek Hızlı Tren Projesi'nin saha temizliğine hizmet veren 31 adet yeniden yerleşim alanı bulunmaktadır. Bunlardan 13'ü mevcut yeniden yerleşim alanı, 18'i yeni inşa edilmiş ve genişletilmiş yeniden yerleşim alanıdır. Yeniden yerleşim alanının toplam tahmini inşaat maliyeti 1.744,37 milyar VND olup, inşaat alanı 99,25 hektardır ve inşaata yatırılması beklenen toplam yeniden yerleşim parseli sayısı 2.217'dir.

VAN KY

Yüksek hızlı tren projesi: İnsanlar için en iyi yeniden yerleşim düzenlemesi

Source: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-doan-qua-dia-ban-tinh-ap-dung-co-che-chinh-sach-dac-thu-dac-bietboi-thuong-ho-tro-tai-dinh-cu-89a786b/