Phu Kavşağı Projesi yavaş ilerliyor, Trafik Dairesi Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı'ndan "ültimatom" aldı

An Phu Kavşağı'ndaki inşaatın yavaş ilerlemesi karşısında Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı, Trafik Dairesi'nden detaylı bir ilerleme taahhüdünde bulunmasını ve şehir yöneticilerine karşı sorumlu olmasını talep etti.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Ofisi, Şehir Halk Komitesi Başkanı Nguyen Van Duoc'un An Phu trafik kavşağı inşaat projesinin ilerleyişi hakkındaki toplantıda vardığı sonucu duyurdu.

Kent Halk Komitesi Başkanı'nın vardığı sonuca göre, Projenin uygulanmasındaki ilerleme şu anda planlanandan daha yavaştır. Bunun başlıca nedeni, Trafik İnşaat Yatırım Projeleri Yönetim Kurulu'nun (Trafik Kurulu) olayı yakından takip etmemesi ve zayıf yüklenicilerle kararlılıkla ilgilenmemesidir.

Phu kavşağında hala birçok şey düzensiz - Fotoğraf: Le Toan

Yönetim ve idare çalışmaları hâlâ sınırlı olup, bazı inşaat birimlerinin kapasitesi gereksinimleri karşılamamaktadır. İnşaat Dairesi Başkanlığı ve ilgili birimlerin devlet yönetim rolü de güçlü değildir.

Projenin takvimin oldukça gerisinde kalmasına rağmen Ho Chi Minh Kenti Halk Komitesi Başkanı, ilgili birimlerden sadece deneyimlerden ciddi şekilde ders çıkarmalarını ve projenin en kısa sürede tamamlanıp planlandığı gibi faaliyete geçirilmesi için yönlendirmeye odaklanmalarını istedi.

Önümüzdeki dönemdeki görevlere ilişkin olarak Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı, Trafik Dairesi'nden kalan konularda ilerleme sağlanması konusunda bir taahhütte bulunmasını ve taahhüdün içeriği konusunda şehir yöneticilerine karşı sorumlu olmasını talep etti.

Aynı zamanda, N2 köprü kolunun 31 Aralık 2025'ten önce, HC1-02 alt geçidinin ise 15 Ocak 2026'dan önce tamamlanması için kaynakların seferber edilmesi gerekiyor.

Luong Dinh Cua Caddesi'nin (Tran Nao'dan Nguyen Thi Dinh'e kadar olan bölüm) iyileştirilmesi projesiyle ilgili olarak Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı, Başbakan'ın onayını aldıktan sonra planlama sınırlarının ayarlanması ve genişletilmesi planını incelemek üzere Trafik Komitesi'ni görevlendirdi.

Sermaye açısından Maliye Bakanlığı, ilgili birimlerle birlikte sermayeyi gözden geçirmek, düzenlemek ve dengelemek, aynı zamanda kamu yatırımlarına ilişkin yasal düzenlemelere uygun olarak proje ayarlama işlemlerini yönlendirmek ve bunlara başkanlık etmekle görevlidir.

An Phu Kentsel Gelişim Projesi (22.012 m² arazi) için tazminat ve saha temizliği konusunda Maliye Bakanlığı ve Tarım ve Çevre Bakanlığı, Başbakana proje sınırlarının ayarlanması politikasını öneren bir belge yayınlaması için Şehir Halk Komitesine acilen tavsiyede bulundu.

Tarım ve Çevre Bakanlığı, 13 bileşen projesi için arazi kullanım hakları, ev sahipliği hakları ve araziye bağlı varlıklara ilişkin sertifikaların verilmesini incelemek ve mali yükümlülüklerin ihlali durumlarını ele almak üzere yaptırım önermekle görevlendirildi.

Phu kavşağı, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu, Mai Chi Tho Caddesi ve Hanoi Otoyolu olmak üzere 3 ana trafik güzergahının kesiştiği noktadır.
Bu üç güzergahtaki trafik yoğunluğunun fazla olması nedeniyle An Phu kavşağında sık sık trafik sıkışıklığı yaşanıyor.
An Phu kavşak projesinin inşaatına 2022 yılı sonunda toplam 3.408 milyar VND yatırımla başlandı.
Orijinal plana göre Proje 30 Nisan 2025'ten önce tamamlanacaktı. Ancak, yavaş ilerleme nedeniyle Proje'nin tamamlanma tarihi 2025 yılı sonuna ertelendi, ancak bu planın da gerçekleştirilmesi zordu ve tamamlanma tarihi 2026'ya ertelenmek zorunda kalındı.

Source: https://baodautu.vn/du-an-nut-giao-an-phu-i-ach-ban-giao-thong-nhan-toi-hau-thu-tu-chu-cich-ubnd-tphcm-d393153.html