Motosiklet ve motorsiklet emisyon muayenesinin 1 Temmuz 2027'den itibaren yapılması bekleniyor

Hanoi ve Ho Chi Minh Kenti'nde motosiklet ve motorsiklet emisyonlarına ilişkin düzenlemeler sıkılaştırılıyor.

Başbakan'ın, motosiklet ve scooter'ların yollarda dolaşımına ilişkin ulusal emisyon standartlarının uygulanmasına ilişkin yol haritasını belirleyen ( Adalet Bakanlığı tarafından değerlendiriliyor) taslak kararına göre, Hanoi ve Ho Chi Minh Kenti'nde motosiklet ve scooter emisyonlarının denetimi 1 Temmuz 2027'den itibaren başlayacak.

Geriye kalan merkezi yönetimli şehirler için yol haritası 1 Temmuz 2028'den itibaren başlıyor. Geriye kalan iller için ise 1 Temmuz 2030'dan itibaren geçerli olacak. Yerel yönetimler, fiili duruma göre daha erken bir tarih belirleyebilir.

Emisyon seviyelerinin uygulanmasına ilişkin yol haritası üretim yılına göre belirleniyor; örneğin 2008 yılından önce üretilen motosikletlerde 1. seviye uygulanıyor, 1 Temmuz 2026'dan itibaren üretilen araçlarda ise kademeli olarak 4. seviyeye çıkılıyor.

Benzer şekilde, 2016 yılından önce üretilen motosikletler için 1. seviye, 1 Temmuz 2027 tarihinden itibaren üretilen araçlar için ise 4. seviye geçerlidir.

Bu seviyeler, Tarım ve Çevre Bakanlığı tarafından karayolu trafiğine katılan motosiklet ve scooterlardan kaynaklanan emisyonlara ilişkin Ulusal Teknik Yönetmelikte özel olarak düzenlenmiştir.

Hanoi ve Ho Chi Minh Şehri için düzenlemeler sıkılaştırıldı. Buna göre, 1 Ocak 2030'dan itibaren Hanoi ve Ho Chi Minh Şehri'nde trafiğe katılan motosiklet ve scooter'lar, emisyon seviyesi 2 veya daha yüksek olan düzenlemelere uymak zorunda.

Hanoi Halk Konseyi Kararı uyarınca, Hanoi'nin "düşük emisyon bölgesi"nde trafiğe katılan motosiklet ve motorsikletler, emisyon düzenlemelerine uymak zorunda kalacak.

İl ve ilçelerde emisyon denetimlerinin başlamasından itibaren 18 ay içinde yetkili makamlarca, ihlalleri ele almadan emisyon denetimleri konusunda propaganda, seferberlik ve yönlendirme çalışmaları güçlendirilecektir. Bu sürenin sonunda denetim, gözetim ve ihlallerin ele alınması yönetmeliklere göre düzenlenecektir.

Maliye Bakanlığı, vergi ve harçlar konusunda tercihli politikalar önermekle; kullanıcıların araçlarını dönüştürmeleri ve emisyon ölçüm tesisleri kurmaları için doğrudan ve dolaylı mali destek politikaları oluşturmakla sorumludur. İl ve ilçelerdeki Halk Komiteleri, merkezler, istasyonlar ve emisyon ölçüm tesislerinden oluşan bir sistem kurmalı ve düşük gelirli grupların yüksek kirlilik riski taşıyan eski araçlarının değiştirilmesine destek olmak için kaynakları harekete geçirmelidir.

Karar taslağının etki değerlendirme raporunda, 70 milyondan fazla motosiklet ve scooter'ın emisyon kontrol ihtiyaçlarının karşılanması için 2027-2028 yılına kadar ülke genelinde yaklaşık 5 bin denetim tesisine ihtiyaç duyulacağı öngörülüyor.

BAY PHUONG

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/du-kien-kiem-dinh-khi-thai-xe-mo-to-xe-gan-may-tu-ngay-1-7-2027-post810203.html