Phan Thiet havaalanının inşaat mühendisliği projesine Yap-İşlet-Devret (BOT) modeliyle yatırım yapma planı durduruldu.

27 Ekim'de Lam Dong İl Halk Konseyi, yetki alanına giren çeşitli konuları görüşmek ve onaylamak üzere 4. özel oturumunu gerçekleştirdi. Oturumda delegeler, bütçe, kamu yatırımları, sosyal refah politikaları, arazi, organizasyon yapısı ve yerel silahlı kuvvetlere ilişkin politika ve düzenlemelerle doğrudan ilgili 13 önemli kararı görüştüler ve oyladılar.

Özellikle, Lam Dong İl Halk Konseyi, Binh Thuan (eski) ilindeki Phan Thiet Havalimanı inşaat projesinin (BOT sözleşme modeli kapsamındaki Sivil Havacılık bileşeni) yatırım planını durdurma kararı aldı.

Lam Dong ili Halk Komitesi'ne göre, 2014 yılında Binh Thuan ili Halk Komitesi (eski) , Başbakanın (18 Eylül 2014 tarihli 7285/VPCP-KTN sayılı Resmi Yazısı) Phan Thiet Havaalanı İnşaat Yatırım Projesi - Sivil Havacılık bileşenini Yap-İşlet-Devret modeliyle geliştirme direktifini uygulamaya koymuştur.

Projenin fizibilite çalışması raporu, 29 Aralık 2014 tarihli ve 4236/QD-UBND sayılı Binh Thuan ili Halk Komitesi Kararı ile onaylanmış olup, 4C sınıfı bir havaalanı ölçeğinde ve toplam proje yatırımı yaklaşık 1.694 milyar VND'dir.

Ulaştırma Bakanlığı'nın (şimdiki İnşaat Bakanlığı) 29 Ağustos 2018 tarihli 1925/QD-BGTVT sayılı Kararına göre, Phan Thiet Havalimanı, hem sivil hem de askeri amaçlı kullanılacak 4E sınıfı bir iç hat havalimanı olarak planlanmıştır. Havalimanının 3.050 metre uzunluğunda bir pisti ve yıllık 2 milyon yolcu kapasiteli bir terminali bulunmaktadır.

Aynı zamanda, Phan Thiet Havaalanı, Başbakanın 13 Ağustos 2025 tarihli 159/QD-TTr sayılı Kararı ile onaylanan Phan Thiet askeri havaalanına ait çift kullanımlı savunma tesisleri listesine dahil edildi.

Ancak, sözleşmenin imzalanmasının üzerinden dokuz yıl geçmesine rağmen, Yap-İşlet-Devret (BOT) modeli kapsamındaki Phan Thiet Havalimanı projesinin uygulanması son derece yavaş ilerliyor; sadece yatırım hazırlığı ve arazi temizleme çalışmaları tamamlandı, henüz hiçbir inşaat çalışması başlamadı.

Plan doğrultusunda Phan Thiet Havalimanı'na yatırım yapmaya devam etmek amacıyla, Lam Dong ili Halk Komitesi, 29 Ağustos 2025 tarihinde, Başbakana 2709/UBND-XDCT sayılı Resmi Yazıyı sunarak, PPP Kanunu kapsamındaki Yap-İşlet-Devret yatırım modelinin sona erdirilmesi ve Phan Thiet Havalimanı projesinin Sivil Havacılık bileşeni için Yatırım Kanunu kapsamındaki yatırım modeline geçilmesi talebini iletti.

Bu oturumda, Lam Dong İl Halk Konseyi ayrıca 12 önemli karar daha aldı. Bunlar arasında, "Lam Dong ilindeki köy, mahalle, özel bölge ve polis karakolu merkezlerine güvenlik kameralarının kurulması" için İl Polisine mali destek sağlanmasına ilişkin Karar; Lam Dong ilinde arazi kullanım yatırım projeleri için yatırımcı seçimi amacıyla ihale edilecek arazi alanlarının listesine ilişkin Karar (2. aşama); köy ekip liderlerine ödenek ve görevdeki milis üyelerine günlük çalışma ödeneğine ilişkin Karar; ve 1 Ağustos 2025 tarihli 183-KL/TW sayılı Politbüro ve Sekreterliğin Sonucuna göre tüm düzeylerdeki organizasyonel yapı ve idari birimlerin yeniden düzenlenmesinden etkilenen, 1 Temmuz 2025'ten önce il ve ilçe düzeyinde Parti ve Devlet tarafından atanan derneklerde personel kotası dışında çalışan kişilere ilişkin politikalar ve rejimlere ilişkin Karar yer almaktadır.

Lam Dong İl Halk Konseyi, 4. oturumunda, İl Halk Komitesinin liderlik yapısını güçlendirmek ve yeni durumun gerektirdiği görevleri yerine getirmek amacıyla, Lam Dong İl Halk Komitesine ek üye seçimi ve görevden alma konularını da gözden geçirdi.

Özellikle, İl Parti Komitesi üyesi ve Tarım ve Çevre Dairesi Müdürü Sayın Phan Nguyen Hoang Tan, Lam Dong İl Halk Komitesine ek üye olarak seçildi. Sayın Tan, 24 Ekim'de Tarım ve Çevre Dairesi Müdürü olarak atanmadan önce, Lam Dong ili Phu Thuy Mahallesi Halk Konseyi Parti Sekreteri ve Başkanı görevini yürütüyordu.

Yorum (0)