
Vietnam Demiryolları Şirketi , 8 Ekim'den itibaren Thuong Nehri üzerindeki sel sularının hızla arttığını bildirdi. Bac Giang Köprüsü'nde (Km48+738, Hanoi - Dong Dang güzergahı), saat 05:30'da su seviyesi kirişin tabanından 1 m aşağıdayken, demiryolunun kapatıldığı 2024 yılında su seviyesi kirişin tabanından sadece 0,85 m aşağıdaydı. Bu nedenle yetkililer, demiryolunu kapattı ve yerel yetkililerle koordineli çalışarak kara taşıtlarının köprünün her iki yakasından geçişini yasakladı.
Daha sonra Vietnam Demiryolları Şirketi, Bac Giang köprüsünün yük kapasitesini artırmak için, diğer yerlerden 300 tondan fazla ağırlıkta 6 vagon kaya ve cüruf çekme işini seferber etmeye ve organize etmeye karar verdi. Bu sayede köprü, yükselen su basıncına ve özellikle suyun içinde çok sayıda ağaç, odun, çöp ve su taşıtının yüzdüğü durumlarda köprünün sürüklenme riskine karşı koyabilecekti... Bu da köprü üzerindeki basıncın artmasına ve çarpışmalara yol açacaktı.

10 Ekim öğleden sonra, Thuong Nehri üzerindeki sel suları hızla yükselmeye devam ediyordu ve su seviyesi kirişin tabanından sadece 0,65 m aşağıdaydı. Tren, Bac Giang Köprüsü'nü güvenli tutmaya devam ediyordu. Sular çekildiğinde, trenin Thai Nguyen güzergahını güçlendirmek için kaya taşıması bekleniyordu.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/duong-sat-dieu-doan-tau-nang-hang-tram-tan-de-giu-cau-bac-giang-post817342.html
Yorum (0)