Yol bozulması, tehlike pusuda

Son zamanlarda SGGP Gazetesi'ne bilgi veren okuyucular, Quang Ngai ve Gia Lai eyaletlerindeki birçok hayati yolun ciddi şekilde hasar gördüğünü ve yol kullanıcılarının hayatını doğrudan tehdit ettiğini bildirdi.

Quang Ngai eyaletini Da Nang şehrine bağlayan 40B Ulusal Karayolu, ekonomik kalkınma ve mal dolaşımında önemli bir rol oynasa da şu anda ciddi şekilde bozulmuş durumda. 168+900 km'de (Quang Ngai eyaletindeki Tu Mo Rong komününden geçen 40B Ulusal Karayolu üzerinde), yolun 30 metre uzunluğunda bir bölümünde heyelanlar ve yol kenarlarında çökmeler meydana geldi. Yetkililer, araçların hareket edebilmesi için yolu geçici olarak güçlendirmek amacıyla taş dökmüş olsa da, bu taş tabakası yağmur suyuyla "uçup gitmeye" devam etti ve heyelan genişledi.

Quang Ngai eyaletindeki Tu Mo Rong komünü boyunca uzanan Ulusal Karayolu 40B bölümü çöktü.

Tu Mo Rong Komünü Parti Komitesi Sekreteri Bay Vo Trung Manh'a göre, komünden geçen 40B Ulusal Karayolu üzerindeki çöken yol bölümü, özellikle öğrenciler olmak üzere insanların hayatını doğrudan tehdit ediyor. Geçmişte onarım çalışmaları yalnızca geçiciydi, kapsamlı değildi, potansiyel olarak tehlikeliydi ve Quang Ngai'nin batısındaki komünlerin ekonomik gelişimini büyük ölçüde etkilemişti. Yol bozulduğu için birçok turist grubu geri dönmek zorunda kaldı. Komün, çöken bölgeye yakında bir drenaj sistemi yatırımı yapmayı önerdi. Bu sayede heyelan durumu sona erecek ve insanların seyahat ederken kendilerini güvende hissetmelerine yardımcı olunacaktı.

Dak Long (Quang Ngai ili) sınır komününe inerken, Dak Mon komünü kavşağından komün merkezine bağlanan 18 km'den uzun DH85 yolunun da ciddi şekilde hasar gördüğünü kaydettik. Uzun yıllar süren bakım ve onarım eksikliği ve yıllık fırtına ve yağmurların etkisiyle yol yüzeyi çukurlarla dolu ve halk için sürekli bir kabusa dönüşüyor. Dak Long komünü Halk Komitesi Başkanı Bay Nguyen Van Dieu şunları söyledi: Hasarlı yol nedeniyle insanlar bu 18 km'lik mesafeyi kat etmek bir saatten fazla sürüyor. Bozulmuş yol, özellikle geceleri birçok insanın motosikletlerinden düşmesine neden oluyor. Hastaları hastaneye götürmek veya tarım ürünlerini taşımak da çok zor. Tarım ürünleri sık sık tüccarlar tarafından fiyatlarını düşürmeye zorlanıyor ve bu da insanların hayatını daha da zorlaştırıyor.

Gia Lai ilinde de birçok yolda ciddi hasar meydana geldi. 14C Ulusal Karayolu, Gia Lai'nin batısındaki sınır komünlerinde ekonomik kalkınma ve trafikte önemli bir rol oynuyor, ancak Ia Dom komününden Ia Chia komününe kadar olan kısım ciddi şekilde bozulmuş durumda. Yol yüzeyinde birçok çökme, soyulma ve çakıl tabakası çıkıntısı var. Birçok yer onarılmış, ancak daha sonra hasar görmeye devam ediyor ve taş tabakası hafifçe soyularak ayrılabiliyor.

Nguyen Trai Caddesi (Gia Lai eyaletine bağlı Kong Chro komününde, Kong Chro çevre yolu olarak da bilinir) de yoğun bir şekilde çukurlarla kaplıdır. Yol yüzeyi derin çukurlar ve durgun suyla dolu olup, burayı sürücüler için her geçişlerinde bir "acı yoluna" dönüştürüyor. Yolda, geçen araçları uyarmak için insanlar köpük kutular yerleştirmek zorunda kalıyor. Kong Chro komünü Halk Komitesi liderine göre, ulaşımı sağlamak için kısa vadede, bölge, çöken ve çamurlu durumun üstesinden gelmek için kaynakları seferber edecek. Uzun vadede ise, komünün orta vadeli sermayeye başvurma planı var. Yakında sermaye tahsis edilirse, bölge yolun onarımına yatırım yapacak.

ŞANS

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/duong-xuong-cap-hiem-nguy-rinh-rap-post816854.html