Novitec, Ferrari 12Cilindri için karbon fiber aerodinamik ve şasi iyileştirmelerine odaklanan ilk yükseltme paketini tanıttı. Özellikle modifiye şirketi, aracın ön tarafındaki varsayılan siyah şeridi (365 GTB/4 Daytona'yı taklit eden ve Ferrari'nin konfigürasyonunda çıkarılamayan bir detay) kaldırarak daha temiz bir görünüm kazandırdı. Yeni süspansiyon, aracı 30 mm alçaltıyor ve 21/22 inç Vossen NF11 jantlar ve isteğe bağlı hafif Inconel malzemeli aktif valf egzozuyla geliyor. V12 motor yükseltmesi Novitec tarafından geliştiriliyor; aerodinamik paketin fiyatı henüz açıklanmadı.
Yeni görünüm ve karbon fiber aerodinamik
812 Superfast'ın halefi olan Ferrari 12Cilindri, Daytona'yı anımsatan ön taraftaki siyah şeritle klasik bir dil sunuyor. Novitec, siyah şeridi "kaldırıp" karbon fiber aerodinamik paneller ekleyerek bu tartışmalı detaya doğrudan müdahale ediyor. Bu yaklaşım, gövde yapısını değiştirmeden hava akışını optimize etmeye ve görsel gürültüyü azaltmaya odaklanıyor.
Bu paket, Novitec'in N-Largo veya N-Largo S (sınırlı geniş gövde paketi) gibi daha güçlü projelerini piyasaya sürmeden önceki "ısınma adımı" olarak kabul ediliyor. Novitec, şu anda aracın ön kısmının görünümünü ve hava akışını doğrudan etkileyen noktaları şekillendirirken ve iyileştirirken temizliğe öncelik veriyor.
30 mm alçaltılmış, Vossen NF11 21/22 inç jantlar
Novitec'in yeniden ayarlanan süspansiyonu, aracın ağırlık merkezini 30 mm alçaltarak yol tutuşunu ve çevikliği artırıyor. Gövde-şasi oranındaki değişiklik de daha sportif bir profile katkıda bulunuyor.
Vossen'in dövme NF11 jantları, önde 21 inç, arkada 22 inç boyutlarında olup çeşitli kaplama seçenekleriyle sunuluyor. Ön-arka ofset çapları, tüm V12 gücünün aktarıldığı arka aksta lastik izini ve tutuşu optimize ediyor.
Aktif valf egzozu, isteğe bağlı Inconel ve 999 altın kaplama
Novitec, egzoz sistemini aktif bir kelebek valf ile donatarak sesin yumuşaktan sportife kadar modüle edilmesini sağlıyor. Müşteriler, siyah veya özel 999 altın kaplama kaplamalı dört adet 112 x 100 mm egzoz çıkışı arasından seçim yapabiliyor.
Üst seviye versiyonda, F1 yarış arabalarında yaygın olarak bulunan süper hafif, yüksek sıcaklığa dayanıklı bir malzeme olan Inconel alaşımı kullanılıyor. Ayrıca, güç aktarım verimliliğini optimize etmek ve toplam ağırlığı azaltmak için bir spor katalizörü isteğe bağlı olarak sunuluyor.
Üç ekranlı kabin, kişiselleştirilmiş malzemeler
Novitec, iç mekan kişiselleştirme paketleri sunuyor, ancak 12Cilindri'nin dijital arayüz düzenini koruyor: direksiyonun arkasında 15,6 inçlik dijital gösterge paneli, 10,25 inçlik merkezi ekran ve 8,8 inçlik yolcu ekranı. Orijinal ekran platformunun korunması, tanıdık bir deneyim sağlarken, malzemeler ve renk şemaları sahibinin kişiliğine uyacak şekilde özelleştirilebiliyor.
Orijinal motivasyon ve yükseltme yolu
Ferrari 12Cilindri, orijinal konfigürasyonunda 830 beygir güç üreten bir V12 motor kullanıyor. Güç, 8 ileri DCT çift kavramalı şanzıman aracılığıyla tamamen arka tekerleklere aktarılıyor. Yayınlanan teknik özelliklere göre araç, 0-100 km/s hızlanmasını 2,9 saniyede tamamlıyor ve azami hızı 340 km/s.
Novitec, mühendislerin V12 için bir yükseltme üzerinde çalıştığını söylüyor. Ek güç veya tork konusunda henüz kesin rakamlar verilmedi; kesinleştiğinde, motor paketi muhtemelen aerodinamik paketten ayrı olarak duyurulacak.
Ana parametreler ve yükseltme paketi yapılandırması
| Kategori | Parametre |
|---|---|
| Motor (orijinal) | V12, 830 beygir gücü, arkadan itişli, 8 ileri DCT |
| Hızlanma/maksimum hız | 0–100 km/s 2,9 saniye; azami hız 340 km/s |
| Aerodinamik | Karbon fiber kapak; arabanın önündeki siyah şeridi çıkarın |
| Süspansiyon sistemi | Şasiyi 30 mm alçaltın |
| Tepsi | Vossen NF11: 21 inç ön, 22 inç arka |
| Egzoz borusu | Aktif valf; 4 egzoz çıkışı 112 x 100 mm |
| Egzoz malzemesi/bitiş seçenekleri | Inconel; siyah kaplama veya 999 altın kaplama |
| Kataliz | Spor katalizör seçeneği |
| İç mekan | 15,6 inç dijital gösterge paneli; 10,25 inç orta ekran; 8,8 inç yolcu koltuğu ekranı |
| Aerodinamik paket fiyatı | Henüz yayınlanmadı |
Fiyat ve piyasa bağlamı
Novitec, temel aerodinamik paketin fiyatını henüz açıklamadı. Ferrari 12Cilindri henüz Vietnam'da resmi olarak piyasaya sürülmedi. Aynı süper otomobil grubunda, Lamborghini Revuelto'nun fiyatı 44 milyar VND'den başlıyor.
Hızlı sonuç: Daha sert modlara yer açmak
Novitec'in ilk paketi görsellere ve şasiye odaklanıyor: siyah ön şerit kaldırıldı, karbon fiber eklendi, sürüş yüksekliği 30 mm düşürüldü, 21/22 inç jantlar ve premium malzeme konfigürasyonuna sahip aktif valfli egzoz. Bu, sınırlı sayıda üretilen N-Largo modellerinin habercisi olarak tasarlandı ve V12 motor yükseltmesi hala geliştirme aşamasında.
Kaynak: https://baonghean.vn/ferrari-12cilindri-novitec-bo-dai-den-nang-cap-khi-dong-10309839.html
Yorum (0)