Forsberg Racing, pist odaklı NISMO tabanlı bir otomobil olan Nissan Z NISMO GT-Z'yi yaratmak için Nissan ile ortaklık kurdu. Araç, NISMO'nun performans parçaları ve Z1, AMS, Recaro, APR Performance gibi tedarikçilerden oluşan bir portföyle donatıldı ve SEMA'ya hazır. Ayrıca 2026'da Gridlife Grand Touring'de yarışması planlanıyor.
Nissan Z NISMO'dan GT-Z'ye: Bir ilişkinin devamı
Forsberg Racing, driftte farkını ortaya koyarak eSpor ve diğer serilere de yayıldı. Sürücü ve atölye müdürü Chris Forsberg liderliğindeki ekibin Nissan ile çalışma geçmişi bulunuyor; NISMO GT-Z, "doğru parçaları kullan, doğru ayarla" felsefesiyle standart Nissan Z NISMO'dan geliştirilen en yeni araç.
NISMO şasisi: pist için tamamen ayarlanmış
İş süspansiyon ve alt yapı ile başlıyor. Ön tarafta, araç ayarlanabilir üst kollara, amortisör kulesi desteklerine ve harici bağlantı çubuklarına sahip. Arka aks ise ayarlanabilir kamber, ayak ve kaster açısına sahip. Hem önde hem de arkada NISMO performans denge çubukları, coilover'lar ve geliştirilmiş alt şasi bağlantıları kullanılıyor.
Tekerlek seti: NISMO prototip jantlar, büyük Advan A052 lastikler
GT-Z, Yokohama Advan A052 lastiklerle donatılmış 18 x 10,5 inç NISMO LM-RS1 prototip jantlara sahip: önde 295/35, arkada 315/30. NISMO supap kapakları ve dövme perçinler jant düzenini tamamlıyor.
Motor ve emme: Z1 kategorisi merkezli
Motor bölmesi, Z1 Performans çözümlerinin tüm avantajlarından yararlanıyor: soğuk hava girişi, çift VRX70B turbo ve hava-hava ara soğutucu. Z1 ayrıca, soğutuculu geniş kapasiteli bir diferansiyel kapağı, uzak diferansiyel soğutucu, yakalama kutusu ve Concept Z yağ soğutucusuyla uyumlu, kütükten işlenmiş bir yağ sandviç tabanı sunuyor.
Yakıt, egzoz ve frenler: senkronize yükseltme
AMS, yüksek basınçlı yakıt pompası ve yüksek akışlı enjektörleri sağladı. Egzoz sistemi ortak bir çalışma: Z1 paslanmaz çelik iniş borusunu tedarik etti, NISMO ise catback egzozunu halletti. Yarış frenleri ve soğutma hava kanalları Z1'den geliyor.
Kokpit ve aerodinamik: sürücü odaklı
İçeride NISMO emniyet kemerlerini sağladı; Recaro karbon fiber kova koltukları taktı; Paragon ise sürücünün soğutma tulumunu sağladı. Dışarıda, siyah-kırmızı-beyaz NISMO/Forsberg Racing amblemleri şık ve işlevsel. APR Performance, GT-250 kuğu boynu spoyleri, ön ayırıcı ve küçük ön spoyleri ekledi.
Bugün SEMA, Yarın 2026'da Gridlife Grand Touring
SEMA gösteri aracı aynı zamanda piste hazır bir araç ve 2026 Gridlife Grand Touring'de yarışmayı planlıyor. SEMA standını ziyaret edenler, Podium 1 özel yarış simülatörü, yarış koltukları ve sürükleyici simülasyon konfigürasyonu aracılığıyla GT-Z'yi yakından inceleyebilirler.
NISMO GT-Z: ana teknik konfigürasyon
| Kategori | Detay |
|---|---|
| Temel | Standart Nissan Z NISMO'dan geliştirildi |
| Süspansiyon ve Şasi | Ayarlanabilir ön üst kol; şok kulesi desteği; harici bağlantı çubuğu; kamber/ayak/dönüş açısı ayarlanabilir arka kol; ön/arka NISMO performans çubukları; coilover kiti; alt şasi bağlantıları |
| Silindir seti | 18 x 10,5 inç NISMO LM-RS1 prototip jantlar; Yokohama Advan A052 lastikler 295/35 (ön), 315/30 (arka); NISMO valf kapakları; dövme perçinler |
| Emme ve Turboşarj | Z1 soğuk hava girişi; turbo VRX70B; hava-hava ara soğutucu |
| Yakıt | AMS yüksek basınçlı yakıt pompası; yüksek akışlı enjektör |
| Soğutma ve yağlama | Radyatör kaburgalı büyük kapasiteli diferansiyel kapağı Z1; uzak diferansiyel soğutucu; toplama kabı Z1; Concept Z yağ soğutucusu için kütük yağ sandviç tabanı |
| Egzoz sistemi | Z1 paslanmaz çelik iniş borusu; NISMO cat-back egzoz |
| Fren | Z1 yarışma fren seti; fren soğutma hava kanalı sistemi |
| İç mekan | NISMO emniyet kemerleri; Recaro karbon fiber kova koltuklar; Paragon sürücü kıyafeti |
| Aerodinamik | APR Performance GT-250 kuğu boynu kanat; ön ayırıcı; ön kanatçık |
| Etkinlikler ve Yarışmalar | SEMA'da sergilendi; Gridlife Grand Touring 2026'ya katılması planlanıyor; stantta Podyum 1 simülasyonunu deneyimleyin |
Sonuç: “en iyi katalog, standart kurulum” felsefesi
Forsberg Racing NISMO GT-Z, gösterişten uzak, hedef odaklı bileşenlere ve Forsberg Racing'in kanıtlanmış tuning uzmanlığına odaklanıyor. Nissan Z NISMO platformu ve NISMO ve önemli ortaklarından gelen bir dizi yükseltmeyle, aracın net bir yönü var: SEMA'da etkileyici bir performans sergilemek ve 2026'dan itibaren Gridlife Grand Touring yarış ortamına girmeye hazır olmak.
Kaynak: https://baonghean.vn/forsberg-racing-nismo-gt-z-ban-do-tu-nissan-z-nismo-10309763.html
Yorum (0)