Paslanma her yıl yüzlerce milyar dolara mal oluyor. Peki insanlar bununla nasıl başa çıkıyor?

Pas, metal yüzeylerin parlaklığını kaybetmesine neden olduğu gibi, sessizce yapıları zayıflatarak bahçedeki bisikletlerden onlarca yıllık köprülere kadar büyük hasarlara yol açar.

Metal bir bisikleti birkaç gün yağmurda dışarıda bıraktınız mı ve kısa bir süre sonra parlak yüzeyi kırmızımsı kahverengi bir tabaka gibi soyulup pürüzlendi mi? İşte bu, metalin "sessiz düşmanı" olan pas - Fotoğraf: AI

Pas, etrafımızdaki her yerde ortaya çıkabilir. Bisikletlerde veya arabalarda, uzun süreli yağmur ve rüzgar, şasiyi ve şaseyi aşındırır. Eski su boruları genellikle içeriden aşınır ve suyun kırmızımsı kahverengi bir renkte akmasına neden olur. Mutfakta bile, lavabo veya musluk etrafındaki durgun su, kolayca çıkarması zor turuncu-sarı lekeler bırakabilir...

Daha büyük ölçekte ise gemilerde ve çelik köprülerde paslanma saldırıları meydana gelerek sızıntılara yol açabilir, ciddi kazalara ve büyük ekonomik kayıplara neden olabilir.

Pas nasıl oluşur?

Pas, oksidasyon adı verilen kimyasal bir reaksiyonun sonucudur. Demir veya çelik yüzeyler su (veya nem) ve havadaki oksijenle temas ettiğinde, demir atomları elektron kaybetmeye başlar ve esasen "enerji kaybeder", oksijen ise bu elektronları "yakalar". Demir, oksijen ve suyun birleşimi, bildiğimiz kırmızımsı kahverengi patina olan demir oksit (Fe₂O₃) oluşturur.

Bu pas tabakası gözenekli bir yapıya sahiptir ve kolayca soyularak su ve oksijenin derinlere nüfuz etmesine ve korozyon sürecinin devam etmesine neden olur. Bu aynı zamanda, araç şasisi veya korkuluktaki küçük bir pas lekesinin, derhal müdahale edilmezse hızla yayılmasının da nedenidir.

Ayrıca, kıyı bölgeleri veya buz eritmek için yol tuzunun kullanıldığı alanlar gibi tuzlu ortamlarda, tuz suyun iletkenliğini artırarak korozyon sürecinde elektronların daha hızlı hareket etmesine yardımcı olduğundan, oksidasyon reaksiyonunun çok daha hızlı gerçekleşmesine neden olur.

Her yıl yüzlerce milyar dolara mal oluyor

Pas, yalnızca estetik veya teknik bir sorun değil, aynı zamanda büyük bir ekonomik yüktür. Dünya genelinde, paslanmış ekipman, araç ve yapıların onarım, bakım ve yenileme maliyetinin her yıl yüz milyarlarca doları bulduğu tahmin edilmektedir.

Taşımacılık sektöründe pas, otomobil şasilerine, bisiklet kadrolarına ve tren raylarına zarar vererek güvenli olmayan koşullara neden olur ve araç ömrünü kısaltır.

Sanayi sektöründe, aşınmış petrol ve su boruları veya tankları sızıntıya neden olabilir, bu da üretimin aksamasına ve çevresel zarara yol açabilir.

Köprü ve deniz altyapılarında, zamanında müdahale edilmeyen çelik korozyonu çökmeye, arızaya veya maliyetli bir revizyona yol açabilir.

Birçok araştırmaya göre, sadece iyi pas önleyici önlemlerin uygulanması, yıllık bakım ve değiştirme maliyetlerinden %15-35 oranında tasarruf sağlarken, ciddi kaza riskini de en aza indiriyor.

Paslanmayı önlemenin etkili yolları

Pasın kimyasal mekanizmasının anlaşılması sayesinde, insanlar korozyon sürecini önlemek veya yavaşlatmak için birçok çözüm bulmuşlardır. Yaygın önlemlerden bazıları şunlardır:

Yüzey kaplaması: Boya, metal için bir "yağmurluk" görevi görür. Boya tabakası, oksijen ve nemin demir ve çelik yüzeyle doğrudan temas etmesini engeller; bu iki faktör de pas oluşumu için olmazsa olmazdır. Bu nedenle, demir kapı kasalarından çitlere, gemi gövdelerinden köprü kirişlerine kadar, periyodik kaplama sadece kullanım ömrünü uzatmakla kalmaz, aynı zamanda parlak ve yeni bir görünüm de sağlar.

Eşyalarınızı kuru tutun: Nem, paslanmaya "katkıda bulunur". Bu nedenle metal aletler kuru, iyi havalandırılan alanlarda veya nem gidericilerle birlikte saklanmalıdır. Dış mekan makinelerini yağmur ve rüzgardan korumak da korozyon riskini azaltmaya yardımcı olur.

Galvanizleme: Galvanizleme tekniği, demirin dış yüzeyinde "kurban" bir metal tabakası oluşturur. Çinko önce oksitlenerek, oksijen ve suyun altındaki demire ulaşmasını engelleyen dayanıklı bir çinko oksit tabakası oluşturur. Bu yöntem genellikle elektrik direklerinde, çelik konstrüksiyon çerçevelerinde veya dış mekan çitlerinde kullanılır.

Paslanmaz çelik kullanımı: Paslanmaz çelik, demirin krom ve diğer bazı metallerle alaşımıdır. Havayla temas ettiğinde krom, saç telinden yüz binlerce kat daha ince, ancak son derece dayanıklı ve şeffaf, ultra ince bir krom oksit tabakası oluşturur. Bu film özellikle "kendi kendini onarma" özelliğine sahiptir: çizildiğinde, krom oksijenle hızla reaksiyona girerek koruyucu tabakayı yeniler. Bu sayede paslanmaz çelik, bıçaklardan lavabolara ve tıbbi ekipmanlara kadar yaygın olarak kullanılmaktadır.

Bilim insanları, transmisyon elektron mikroskoplarını kullanarak tek tek metal atomlarının elektron kaybetmesini ve oksitlenmesini izleyebilirler. Örneğin, alüminyum, oksijene veya su buharına maruz kaldığında, korozyonun devam etmesine izin veren gözenekli bir pas tabakasına sahip demirin aksine, hemen daha fazla reaksiyonu engelleyen dayanıklı bir alüminyum oksit tabakası oluşturur.

Bu süreçte yapılacak daha derin araştırmalar, köprülerden güneş pillerine ve daha güvenli uçaklara kadar daha güçlü malzemelerin geliştirilmesine yol açabilir.

MINH HAI

Kaynak: https://tuoitre.vn/gi-set-gay-ton-hang-tram-ti-usd-moi-nam-con-nguoi-doi-pho-the-nao-20250812163539127.htm