Dünya petrol fiyatlarının çatışma öncesi seviyelere dönmesi olası görünmüyor.

Vietnam Haber Ajansı'nın Seul muhabirinin bildirdiğine göre, Kore Uluslararası Ekonomik Politika Enstitüsü (KIEP), 2 Nisan'da yayınladığı analitik raporda, küresel petrol fiyatlarının ABD, İsrail ve İran arasındaki çatışma öncesi seviyelere dönmesinin olası olmadığını ve ciddi bir tırmanma yaşanması durumunda varil başına 174 dolara kadar yükselebileceğini belirtti.

Irak'ın Wasit vilayetindeki bir petrol rafinerisinde çalışan işçiler. Fotoğraf: THX/VNA

KIEP raporunda üç ana senaryo sundu: erken bir ateşkes; küresel petrol sevkiyatı için hayati önem taşıyan Hürmüz Boğazı'nın abluka altına alınmasıyla birlikte uzayan bir çatışma; ve ABD ile İran'ın bölgedeki enerji tesislerine karşılıklı saldırılarıyla gerilimlerin tırmanması. Dikkat çekici olan, tüm senaryolarda petrol fiyatlarının çatışma öncesi seviyeleri olan varil başına 63 dolara geri dönmemesidir.

KIEP, gerilimler kısa süre içinde hafiflese bile, petrol fiyatlarının gelecek yılın dördüncü çeyreğinde varil başına yaklaşık 90 dolar seviyesinde kalabileceğini öngörüyor. Uzun süreli bir çatışma ve küresel arzda %10'luk bir azalma durumunda, petrol fiyatları varil başına 117 dolara kadar yükselebilir. Özellikle en kötü senaryoda, öngörülemeyen risk faktörleri nedeniyle petrol fiyatları varil başına 174 dolara veya daha da yükseğe çıkabilir.

KIEP, hasar görmüş enerji altyapısının onarılmasının uzun zaman alacağını, ülkelerin stoklamalarını artırmasıyla talebin yükselirken arzın kısıtlı kalacağını savunuyor.

Güney Kore şu anda Orta Doğu enerjisine büyük ölçüde bağımlı durumda; geçen yıl ham petrol ithalatının %69,1'i bu bölgeden gerçekleşti. Arz kesintisi riski karşısında, KIEP ithalat kaynaklarının çeşitlendirilmesini ve acil durum müdahale önlemlerinin hazırlanmasını önermektedir. Güney Kore hükümeti, artan istikrarsızlık ortamında arz kesintilerini en aza indirmek için, rafinerilerin rezervlerden geçici olarak petrol ödünç almasına ve ABD veya diğer bölgelerden alternatif tedarikler sağlandığında geri ödemesine olanak tanıyan stratejik bir petrol rezervi takas mekanizması uygulamaya koymuştur.

Aynı gün, uzmanlar Şubat ayı rakamlarında hafif bir artış olmasına rağmen, İran ile çatışmanın devam etmesi halinde ABD perakende satışlarının yakın gelecekte düşebileceği konusunda uyardı. ABD Ticaret Bakanlığı'na bağlı Nüfus Sayım Bürosu'nun 2 Nisan'da yayınladığı rapora göre, Şubat ayında perakende satışlar bir önceki aya göre %0,6 arttı, ancak bu rakam henüz beşinci haftasında olan İran ile çatışmanın etkisini yansıtmıyor.

Ekonomi ve Politika Araştırma Merkezi'nin kurucu ortaklarından Dean Baker, mevcut çatışma durumuyla birlikte ABD'nin muhtemelen yükselen enflasyon ve yavaşlayan satış büyümesiyle karşı karşıya kalacağına inanıyor. Öte yandan, Peterson Uluslararası Ekonomi Enstitüsü uzmanı Gary Hufbauer, petrol fiyatlarının bu yılın büyük bir bölümünde varil başına 100 dolar civarında kalabileceğini ve bunun da enflasyonun %4'e yaklaşmasına veya aşmasına yol açabileceğini öne sürüyor.

ABD Başkanı Donald Trump'ın çatışmanın yakında sona ereceğini defalarca ilan etmesine rağmen, uzmanlar düşmanlıkların sona ermesinin beklenenden daha zor olabileceğine inanıyor. Uzmanlar, Hürmüz Boğazı'ndaki trafiğin kısa sürede normale dönmemesi durumunda petrol fiyatlarının uzun süre yüksek kalabileceğini öne sürüyor. Ayrıca, Hürmüz Boğazı'ndaki trafik kısa sürede normale dönmezse, küresel gübre kıtlığı riski ve bunun da mahsul verimini etkileyebileceği belirtiliyor.

Anketler, devam eden çatışma ortamında Amerikalıların ekonomi konusunda giderek daha olumsuz düşündüğünü gösteriyor. 2 Nisan'da yayınlanan bir CNN anketine göre, Amerikalıların yaklaşık üçte ikisi Başkan Trump'ın politikalarının iç ekonomik koşulları kötüleştirdiğine inanıyor.

Malezya Turizm Federasyonu (MTF), turizm sektörünün sürekli yüksek yakıt fiyatları nedeniyle artan maliyet baskısıyla karşı karşıya olduğunu belirtti. MTF Başkanı Sri Ganesh Michiel, bu dalgalanmaların uzun vadeli, önceden rezervasyonlu bir modelle çalışan sektör için yeni zorluklar yarattığını söyledi. Özellikle, tur paketleri genellikle uluslararası ortaklarla bağlayıcı sözleşmeler kapsamında aylar öncesinden müzakere ediliyor ve bu da işletmelerin beklenmedik maliyet artışları karşısında fiyatları ayarlayamamasına neden oluyor. Birçok şirket ayrıca otobüs, tekne ve feribot gibi üçüncü taraf ulaşım sağlayıcılarına da bağımlı olduğundan, artan yakıt maliyetleri tüm turizm değer zincirinde zincirleme bir etki yaratacaktır.

Malezya Turizm Görev Gücü (MTF), Malezya hükümetini ulaşım işletmecilerine yakıt sübvansiyonu, turizm işletmeleri için geçici maliyet indirimleri ve kısa vadeli istikrar politikaları da dahil olmak üzere acil destek önlemleri uygulamaya çağırdı. Kuruluş, zamanında harekete geçilmediği takdirde Malezya turizm sektörünün rekabet gücünün düşebileceği ve bunun da tüm ekosistemi ve uluslararası ortakların güvenini olumsuz etkileyebileceği konusunda uyarıda bulundu.

Kaynak: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/gia-dau-the-gioi-kho-quay-lai-muc-truoc-xung-dot-20260403131438577.htm