Çelik fiyatı bugün 24 Kasım: Demir cevheri azaldı, dünya piyasası düştü

Dünya piyasalarında çelik ve demir cevheri fiyatları, zayıflayan talep ve daralan kâr marjları endişeleriyle 24 Kasım'daki işlem seansında düşüşünü sürdürdü. Bu eğilimin aksine, yerel inşaat çeliği fiyatları işletmeler tarafından sabit tutuldu.

Çelik fiyatı bugün 24 Kasım'da düşmeye devam ediyor — Dünya çelik ve demir cevheri fiyatları haftanın ilk işlem gününde de düşüşünü sürdürdü.

Dünya piyasalarındaki gelişmeler

24 Kasım'daki işlem seansının açılışında, büyük borsalardaki metal ürünlerinin fiyatları hafif bir düşüş kaydetti.

Şanghay Vadeli İşlemler Borsası'nda (SHFE), Aralık ayı inşaat demiri vadeli işlem fiyatı %0,3 (10 yuan karşılığı) düşüşle 3.004 yuan/ton seviyesine geriledi.
Dalian Emtia Borsası'nda (DCE) demir cevheri fiyatları %0,7 (5,5 yuan eşdeğeri) düşüşle 800 yuan/ton seviyesinden kapandı.
Singapur Borsası'nda (SGX), Aralık teslimatlı demir cevheri vadeli işlemleri 0,8 ABD doları düşüşle 103,15 ABD doları/tona geriledi.

Küresel çıktı ve hammaddeler

Dünya Çelik Birliği verilerine göre, Ekim 2025'te küresel çelik üretimi, 2024'ün aynı dönemine göre %5,9 düşüşle 143,3 milyon tona, bir önceki aya göre ise %1,1 artışla 143,3 milyon tona ulaştı. BDT bölgesi ve Ukrayna'da ise üretim, aynı döneme göre %5,1 düşüşle 6,4 milyon tona, Eylül 2025'e göre ise %3,2 artışla gerçekleşti.

Çin'in hammadde piyasası da birçok dalgalanma yaşadı. Ekim ayında ülke, yıllık bazda %6,4 artışla 10,6 milyon ton kok kömürü ithal etti, ancak Eylül ayına göre yaklaşık %3 düştü. Yılın ilk 10 ayında toplam ithalat, 2024'e göre %4,8 düşüşle 94,2 milyon tona ulaştı. Bu arada, Çin'in 2025'in ilk 10 ayındaki yerel demir cevheri üretimi, yıllık bazda %3,2 düşüşle 851,74 milyon tona ulaştı.

Eski gemilerin geri dönüşümü: Potansiyel bir hurda kaynağı

Shipbreaking Platform tarafından hazırlanan yeni bir rapor, gemi geri dönüşümünün AB çelik endüstrisi için önemli bir yüksek kaliteli hurda kaynağı olabileceğini gösteriyor. Çalışma, bir geminin ağırlığının %70-95'inin hurda olarak geri kazanılabileceğini ortaya koydu. 2032-2036 yılları arasında her yıl 700'den fazla geminin hurdaya çıkarılacağı ve yılda 10 milyon tonun üzerinde hurda üretileceği, bunun da AB'nin 2024'teki toplam hurda tüketiminin yaklaşık %15'ine denk geleceği tahmin ediliyor.

Yurt içi inşaat çeliği fiyatları istikrarlı seyretti

Yurt içi çelik piyasasında 24 Kasım itibarıyla herhangi bir dalgalanma yaşanmazken, üç bölgede de büyük işletmelerin liste fiyatları değişmedi. Dağıtımcılara göre, fiyat istikrarının temel nedenleri, bol miktarda arz ve herhangi bir atılım belirtisi göstermeyen inşaat talebidir.

Ticari marka	Ürün	Kuzey bölgesi (VND/kg)	Merkez bölge (VND/kg)	Güney bölgesi (VND/kg)
Hoa Phat	CB240 çelik bobin	13.500	13.500	13.500
Hoa Phat	D10 CB300 nervürlü çelik çubuk	13.090	13.090	13.090
Vietnamca-İtalyanca	CB240 çelik bobin	13.640	-	-
Vietnamca-İtalyanca	D10 CB300 nervürlü çelik çubuk	12.880	-	-
Viet Duc	CB240 çelik bobin	13.350	13.650	-
Viet Duc	D10 CB300 nervürlü çelik çubuk	12.850	13.050	-
VAS	CB240 çelik bobin	13.330	13.430	13.130
VAS	D10 CB300 nervürlü çelik çubuk	12.730	12.830	12.730

Kısa vadede, yıl sonunda uluslararası piyasalardan daha net sinyaller ve kamu yatırımlarını teşvik edici politikalar beklenerek, iç çelik fiyatlarının yatay seyrini sürdürmesi bekleniyor.

Kaynak: https://baolamdong.vn/gia-thep-hom-nay-2411-quang-sat-giam-thi-truong-the-gioi-di-xuong-404812.html