Elon Musk'ın Tesla'nın yavaşlayan büyümesine ilişkin endişeleri, şirketin hisselerinin 25 Ocak'ta bir yıldan uzun süredir en sert günlük düşüşünü kaydetmesine neden oldu.
Tesla hisseleri, CEO Elon Musk'ın, kar marjlarını aşındıran büyük indirimlere rağmen bu yıl gelir büyümesinin yavaşlayacağı uyarısında bulunmasının ardından 25 Ocak'ta %12 düştü. Bu durum, yatırımcılar arasında elektrikli araçlara olan zayıf talep ve Çin'den gelen artan rekabet konusunda endişelere yol açtı.
Musk, şirketin gelecek yılın ortasında üretime girecek yeni nesil, düşük maliyetli elektrikli otomobiline odaklanması nedeniyle Tesla'nın büyümesinin "önemli ölçüde yavaşlayacağını" söyledi. Otomobilin Tesla için yeni bir başarı olacağını düşünüyorlar. Ancak, söz konusu çığır açan teknoloji nedeniyle otomobilin üretimini artırmanın zorlu olacağını da ekledi.
Tesla hisseleri dün, bir yıldan uzun süredir en büyük günlük düşüşünü kaydederek piyasa değerinde 80 milyar dolarlık bir düşüş yaşadı. Şirket, ay başından bu yana piyasa değerinde 210 milyar dolar kaybetti. Araştırma şirketi Ortex'in verilerine göre, Tesla'nın düşüşü, açığa satış yapanların bu yıl 3,45 milyar dolar kâr elde etmesine yardımcı oldu.
TD Cowen analistleri, "Tesla haberleri şu anda oldukça olumsuz" dedi ve otomobil üreticisinin 2023 dördüncü çeyrek gelir ve kazançlarının tahminlerin altında olduğunu belirtti.
Diğer ABD elektrikli otomobil şirketlerinin hisseleri de düştü. Rivian Automotive, Lucid Group ve Fisker hisseleri %4,7-8,8 arasında değer kaybetti.
Elektrikli araç sektörü bir yıldan uzun süredir düşen taleple boğuşuyor ve Tesla'nın fiyat indirimleri, yeni kurulan şirketler ve geleneksel otomobil üreticileri üzerinde daha fazla baskı yaratabilir.
CMC Markets piyasa analisti Michael Hewson, "Tesla'nın şu anki sorunu, gelirini artırmak istiyorsa BYD (Çin) ve diğer rakiplerin rekabeti nedeniyle kâr marjlarından ödün vermek zorunda olmasıdır" dedi.
Ancak Tesla hala dünyanın en değerli otomobil şirketi. Tesla'nın fiyat-kazanç (P/E) oranı da Apple veya Microsoft gibi teknoloji devlerinden çok daha yüksek.
Bazı analistler, Tesla'nın gelir artışı ve kâr marjlarının yavaşlaması durumunda bu rakamın düşeceğine inanıyor. Bernstein analisti Toni Sacconaghi, "Tesla giderek daha çok geleneksel bir otomobil üreticisine benziyor," dedi.
Ha Thu (Reuters'a göre)
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı






Yorum (0)