Ho Chi Minh Şehri İçişleri Dairesi Müdürü: Ho Chi Minh Şehri, planlı bir takvime göre ilçe ve mahalle düzeyindeki yetkililerin yeniden yapılandırılması ve düzenlenmesine devam edecektir.

Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi konferansında, Ho Chi Minh Şehrinde çift haneli büyüme elde etme, kalkınma zorluklarının üstesinden gelme ve idari yapıyı sadeleştirme çözümleri "önemli" konular arasında yer aldı.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Nguyen Van Duoc, departmanların görüşme oturumuna başkanlık ediyor - Fotoğraf: CHAU TUAN

15 Aralık öğleden sonra, Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi Yürütme Kurulu, şehir kalkınmasına yönelik çözüm önerilerini dinlemek üzere meclis salonunda genel kurul toplantısıyla çalışmalarına devam ederek ikinci toplantısını gerçekleştirdi.

Belediye ve mahalle düzeyindeki yetkililerin görev yerlerinin değiştirilmesine devam edin.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Nguyen Van Duoc, oturuma başkanlık ederek, departman müdürlerinden ve delegelerden Ho Chi Minh Şehrinin 2026 yılında %10-11'lik bir büyüme oranına ulaşmasının fizibilitesini ve çığır açan çözümlerini açıklamalarını istedi.

Sayın Được, Ho Chi Minh şehrinin, istikrarsız küresel ekonomi ortamında ve Ho Chi Minh Şehri, Binh Duong ve Ba Ria - Vung Tau'nun birleşmesinin ardından birçok yeni fırsat ve zorlukla karşı karşıya olduğunu belirtti.

Şehir yönetimi, trafik sıkışıklığını azaltma, sel baskınlarını önleme, kirliliği azaltma ve uyuşturucudan arındırılmış bir şehir oluşturma hedeflerine ulaşmak için Şehir Parti Kongresi kararlarının uygulanmasına yönelik önerileri duymak istiyor.

Konferanstaki en hararetli tartışmalardan biri, kamu görevlilerinin belediyeler, mahalleler ve özel bölgelerdeki düzenlenmesi ve yerleştirilmesiyle ilgiliydi. Tartışmada, belediye ve mahalle düzeyindeki uzman personel "fazlalığı ve eksikliği"nin nasıl ele alınacağı ve memurların bir yerden başka bir yere transferinin pratikteki çözümleri ele alındı.

Ho Chi Minh Şehri İçişleri Dairesi Müdürü Pham Thi Thanh Hien'e göre, yakın gelecekte, belediyeler, mahalleler ve özel bölgelerde üç uzmanlaşmış birim kurulacak: sağlık istasyonları, temel hizmet merkezleri ve proje yönetim kurulları.

Özellikle, 168/168 belediyenin, mahallenin ve özel bölgenin tamamında sağlık istasyonları ve temel hizmet merkezleri kurulacaktır. Projenin uygulanması için uygun koşulların ve ekonominin yeterli olduğu bölgelerde belediye/mahalle düzeyinde proje yönetim kurulları oluşturulacaktır.

Bayan Hien, "hem memur fazlalığı hem de memur eksikliği" durumuna yönelik çözümlerle ilgili olarak, birleşmeden sonra, belediye ve mahalle düzeyindeki birçok memurun, sadeleştirme politikası kapsamında emekli olmalarına ve haklarından yararlanmalarına izin verildiğini belirtti.

Bugüne kadar Ho Chi Minh şehrinde hâlâ 9.600'den fazla belediye ve mahalle düzeyinde memur ve görevli bulunmaktadır; merkezi kurumların düzenlemeleri ve yönergelerine kıyasla bu sayı, 103 memur ve görevli fazlalığı göstermektedir.

Bayan Hien'e göre, hedeflerin aşılmasının yanı sıra, belediye ve mahalle düzeylerinde hem memur fazlalığı hem de memur eksikliği gerçeği de söz konusu olup, bu alanlara sürekli olarak yüksek uzmanlık düzeyine sahip profesyonel personel tahsis edilmesi gerekmektedir.

Bayan Hien'e göre, Ho Chi Minh Şehri, bir yol haritası doğrultusunda, çeşitli çözümler uygulayarak, örneğin ilçe ve mahalle düzeyindeki Halk Komiteleri içindeki yetkililerin görev pozisyonlarına göre transfer edilmesi, yetkililerin Parti sektöründen Devlet sektörüne transfer edilmesi, yetkililerin bir ilçeden veya mahalleden diğerine transfer edilmesi, yetkililerin eğitilmesi ve geliştirilmesi ve yeni yetkililerin işe alınması gibi yöntemlerle, ilçe düzeyindeki yetkililerin yeniden yapılandırılması ve düzenlenmesine devam edecektir.

Ho Chi Minh Şehri İçişleri Dairesi Müdürü'ne göre, belediye ve mahalle yetkililerinin yeniden düzenlenmesi ve transferi, 5 yıl içinde bir yol haritasına göre gerçekleştirilecektir. Bu, üst makamların talimatları doğrultusunda, yeterli sayıda uzman yetkilinin belediyelere, mahallelere ve özel bölgelere atanmasını sağlarken, aynı zamanda verimli bir iş gücü yapısının korunmasını da sağlayacaktır.

Ho Chi Minh Şehri İçişleri Dairesi Müdürü Pham Thi Thanh Hien - Fotoğraf: CHAU TUAN

Çift haneli büyüme ve kirlilik azaltımı için çözümler…

Ho Chi Minh Şehri Kalkınma Araştırma Enstitüsü Direktörü Dr. Truong Minh Huy Vu, 2026 yılı için büyüme senaryolarını analiz ederek, şehrin, özel mekanizmalar öngören 98 sayılı Kararın değiştirilmiş halinden kaynaklanan fırsatlardan yararlanması, stratejik yatırımcılardan projeler çekmesi ve bir finans merkezi ile serbest ticaret merkezi işletmesi durumunda büyüme ivmesi yaratacağını belirtti.

Dr. Vu'ya göre, grup tartışmasında delegelerin belirttiği üzere, odak noktası, her görevin eksiksiz bir şekilde tamamlanmasını sağlayarak, arazi tahsisi ve dijital dönüşüm için "özel görev güçleri" oluşturarak, yönlendirmeye öncelik veren çözümler üzerinde olmalıdır. Şehir, stratejik yatırımcılar da dahil olmak üzere yatırımcılarla birlikte yaratmalı, faydaları ve riskleri paylaşmalıdır…

İnşaat Dairesi Müdürü Tran Quang Lam'a göre, Ho Chi Minh şehrinde şu anda yaklaşık 1 milyon otomobil ve 11 milyon motosiklet bulunuyor. Ho Chi Minh Şehri ile Ba Ria - Vung Tau'nun birleşmesinin ardından, şehrin giriş noktalarındaki trafik yoğunluğu arttı. Trafik sıkışıklığını azaltmaya yönelik temel çözümler arasında toplu taşımanın teşvik edilmesi, özel araç kullanımının azaltılması, önemli altyapı projelerinin hızlandırılması ve kentsel yeniden planlama önlemlerinin uygulanması yer alıyor.

Sayın Lam, Ho Chi Minh şehrinin toplu taşıma sisteminin, demiryolu geliştirme mekanizmaları açısından şu anda elverişli koşullara sahip olduğunu belirtti. Ho Chi Minh şehri, 2030 yılına kadar altı metro hattını daha faaliyete geçirmeyi hedefliyor.

Ho Chi Minh Şehri Tarım ve Çevre Dairesi Müdürü Bay Nguyen Toan Thang, şu anda Ho Chi Minh Şehri ve Hanoi'nin çevre kirliliği kontrol programlarının uygulanmasında önde gelen iki yerleşim yeri olduğunu ve hava kirliliğinin öncelikli konular arasında yer aldığını belirtti.

Sayın Thang, asıl nedenin trafik ve endüstriyel üretim olduğunu, her gün milyonlarca aracın seyahat ettiğini belirtti. Bu durum göz önüne alındığında, şehir, fosil yakıtla çalışan otobüsleri elektrikli araçlara dönüştürmekle başlayarak, yeşil ulaşıma geçişi hızlandırması gerektiğine karar vermiştir.

Taksilerin sayısı da kademeli olarak elektrikli araçlara kaydırılıyor. Çevre sektörü, ulaştırma sektörüyle koordineli olarak, şehir merkezindeki benzinli ve dizel araç sayısını kontrol altına alarak kademeli olarak azaltıyor...

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi Müdürü Tran Quang Lam - Fotoğraf: CHAU TUAN

Ho Chi Minh Şehri, izleme sistemini gözden geçiriyor.

Tarım ve Çevre Dairesi Müdürü Nguyen Toan Thang'a göre, Ho Chi Minh şehrinde şu anda hava kirliliğine neden olabilecek 23.000'den fazla endüstriyel gaz salımı yapan tesis bulunmaktadır. 2030 yılına kadar hedef, hava kirliliği seviyelerini mümkün olan en düşük seviyeye indirmek ve kirliliğin ana kaynaklarını sıkı bir şekilde kontrol etmektir.

Bu konuyla ilgili olarak, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Nguyen Van Duoc, verilerin eksiksiz ve doğru olduğundan emin olmak için Ho Chi Minh Şehrinin, şehir genelindeki (eski Binh Duong ve Ba Ria - Vung Tau illeri dahil) tüm hava ve su izleme sisteminin gözden geçirilmesi ve yeniden değerlendirilmesi için Tarım ve Çevre Bakanlığı'ndan talepte bulunduğunu söyledi.

Bu sayede şehir, zamanında tavsiyelerde bulunabilir, yönetimi güçlendirebilir ve senkronize ve modern bir çevre yönetim sistemine doğru ilerleyebilir.

BA SON - CHAU TUAN

Kaynak: https://tuoitre.vn/giam-doc-so-noi-vu-tp-hcm-tp-hcm-se-tiep-tiep-tinh-gon-sap-xep-can-bo-cap-xa-phuong-co-lo-trinh-20251215170634934.htm