Trafik işlerinin yapım yatırımı için Proje Yönetim Kurulu'nda kamu yatırımlarının denetimi

BTO-18 Eylül öğleden sonra, Binh Thuan ili Ulusal Meclis Heyeti Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Huu Thong liderliğindeki Binh Thuan ili Ulusal Meclis Heyeti, İl Trafik İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu (PMU) ile 2021-2023 dönemi ve 2024 yılının ilk 6 ayı için kamu yatırım sermayesinin dağıtımı konusunda çalıştı. Toplantıya Planlama ve Yatırım Dairesi, Ulaştırma Dairesi ve ilgili dairelerden temsilciler katıldı.

İl Trafik İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulunda, Millet Meclisi heyeti kamu yatırımlarını denetliyor.

2021-2024 döneminde Proje Yönetim Kurulu'na 5.543.497 milyar VND tutarında sermaye kaynağı tahsis edilmiştir. 30 Haziran 2024 tarihine kadar olan 2021-2024 dönemi için dağıtım sonucu 4.214.132 milyar VND olup, planın %76,02'sine ulaşmıştır. Bu tutarın: 2021 yılında plan 1.130.645 milyar VND tahsis etmiş ve %100'ü dağıtılmıştır. 2022 yılında plan 1.750.455 milyar VND tahsis etmiş ve %99,9'u dağıtılarak 1.748.352 milyar VND dağıtmıştır. 2023 yılında 1.477.111 milyar VND tahsis edilmiş, 1.187.351 milyar VND dağıtılmış ve %80'e ulaşılmıştır (2023'ten 2024'te dağıtılacak sermaye dahil). 2024 yılında 1.185.286 milyar VND tahsis edilmesi planlanmış, Haziran 2024 itibarıyla dağıtılan VND 157.421 milyar VND olmuş ve %18'e ulaşılmıştır.

İl Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Thanh Hien, kamu yatırım sermayesinin dağıtılması sürecinde yaşanan zorluklara dikkat çekti.

İl Trafik İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Thanh Hien şunları söyledi: Görevlerin uygulanmasında karşılaşılan sınırlamalar ve zorluklar şunlardır: Bazı projelerin tazminat ve saha temizleme çalışmaları hala yavaş ilerliyor, devredilen arazi alanlarının bazı kısımlarında hala "leopar derisi" parseller bulunuyor ve bu durum inşaatın ilerleyişini ve sermaye planlarının dağıtımını etkiliyor. "Tazminat ve tasfiye çalışmaları hala uzadığı için, hala birçok zorlukla karşı karşıyayız çünkü hala tazminat parası alamayan haneler var ve hala uzun süren şikayetler var. Bu durum, tamamlanan projelerin tasfiyesini özetlemek için tazminat ve tasfiye kalemlerinin (DBGT) tasfiyesini etkiliyor.

Altyapı taşıma projesinin uygulanması sırasında, yüklenicinin proje kalemlerini tamamlamaması nedeniyle tamamlanan proje için yatırım sermayesinin tamamlanamaması gibi bir durum söz konusuydu. Proje Yönetim Kurulu, yükleniciye defalarca resmi yazılar göndererek bu talebi iletmişti, ancak bazı yükleniciler artık faaliyet göstermiyordu ve bu durum projenin tamamlanma sürecini olumsuz etkiliyordu..."

Arazi temizleme tazminatının yavaş ilerlemesinin nedeni, yetkili makamın, kanun hükümlerine uygun olarak doğrudan uygulama görevini ilçe, kasaba ve şehirlerdeki Halk Komitelerine vermiş olmasıdır. Tazminat çalışmaları, arazi kullanım yönetimi alanıyla yakından ilgilidir ve mevcut durum birçok karmaşık sorun, sınırlama ve engel içermektedir. Yeni düzenlemelere göre arazi bedellerinin belirlenmesi süreci belirli bir çerçevede yürütülmemiştir; uygulama süreci uzun süredir devam eden birçok zorlukla karşılaşmıştır; birçok devir işlemi, öngörülen prosedürler takip edilmeden, yalnızca "el yazısıyla" gerçekleştirilmekte ve bu da özellikle hukuki sorunlar olmak üzere birçok zorluğa yol açmaktadır. Zaman zaman ve bazı yerlerde, tazminat ve arazi temizleme çalışmalarına katılan birimler arasındaki koordinasyon tam anlamıyla yakın ve senkronize olmamaktadır ve bu durum, çalışmaların ilerleyişini etkilemektedir. Proje Yönetim Kurulu, ilgili kurum, birim ve yerel yönetimlerin tazminat ve arazi temizleme süreçlerinin hızlandırılmasına, belirlenen plana göre inşaatın yapılacağı alanın teslim edilmesine ve aynı zamanda tahsis edilen projeler için sermaye dağıtımının hızlandırılmasına dikkat etmelerini tavsiye etmektedir.

Raporu inceleyen ve Trafik Projesi Yatırım Yönetim Kurulu'nda doğrudan çalışan Yoldaş Nguyen Huu Thong - İl Parti Komitesi üyesi, Ulusal Meclis Delegasyonu Başkan Yardımcısı, Denetim Delegasyonu Başkanı, kamu yatırım sermayesinin tahsisi, dağıtımı ve tasfiyesi (2021'den Haziran 2024'e kadar) konusunda Kurul liderliğinin ve departman ve birim liderlerinin çabalarını büyük ölçüde takdir etti , ancak çeşitli öznel ve nesnel nedenlerden dolayı hala birçok zorluk var: sahayı temizlemek için yerel yönetimlerle koordinasyon hala birçok zorlukla karşılaşıyor; mevcut yasal düzenlemeler henüz senkronize değil, özellikle Arazi Kanunu'nu uygulayan belgelerin yayınlanması hala yavaş...

Ancak 2 yılda (2021 ve 2022) İl Trafik İşleri Yatırım Yönetim Kurulu planlanan hedefe uygun olarak sermayenin %100’ünü dağıttı.

Önümüzdeki dönemde, Trafik İşleri Yatırım Yönetim Kurulu'nun kamu yatırım sermayesinin dağıtımını hızlandırmak için nedenleri gözden geçirmeye ve net bir şekilde belirlemeye devam etmesi tavsiye edilmektedir. Planlama ve Yatırım Dairesi raporuna göre, Yönetim Kurulu'na tahsis edilen yerel ve merkezi sermaye oldukça büyük olup, tüm ilin üçte birinden fazlasını (yaklaşık 1.300 milyar VND) oluşturmaktadır. Bu nedenle, Yönetim Kurulu'nun kamu yatırım sermayesinin dağıtımına odaklanması, ilin sermaye dağıtım oranının artırılmasına katkıda bulunmak açısından çok önemlidir.

Yoldaş Thong, merkezi ve yerel kurumlar için araştırma ve sentez önerilerinin temeli olması amacıyla, Yönetim Kurulu'ndan, Denetim Ekibi üyelerinin yorumlarına göre bir rapor hazırlamasını ve Denetim Ekibi'ne geri göndermesini talep etti. Bu raporda, mevcut sorunların, zorlukların ve engellerin analiz edilmesine, nedenlerinin belirlenmesine ve özellikle mevcut yasal düzenlemelerle ilgili sorunlar olmak üzere somut önerilerde bulunulmasına odaklanıldı.

Kaynak: https://baobinhthuan.com.vn/giam-sat-dau-tu-cong-o-ban-qlda-dau-tu-xay-dung-cac-cong-trinh-giao-thong-124121.html