Kırsal ulaşım sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik ediyor

2021-2025 dönemi için Yeni Kırsal Yapılaşmaya İlişkin Ulusal Hedef Programı'nın uygulanmasıyla Hai Phong şehri önemli sonuçlar elde etti; özellikle kırsal ulaşım altyapısı yatırım aldı ve iyileştirildi, kırsalın çehresinin değişmesine katkıda bulundu.

Vinh Hai komününde yeni bir kırsal ulaşım güzergahı yatırımı yapıldı; geniş ve senkronize.

Geniş yol, temiz kaldırım

Vinh Hai komününe bağlı An Bien köyünde yaşayan Bay Nguyen Van On, evinin önündeki, yeni model kırsal yapı programı kapsamında yatırım yapılan ve kısa süre önce hizmete giren geniş, düz ve pürüzsüz yolda yürürken, insanların şehrin yatırım ilgisinden çok heyecan duyduğunu söyledi. 7 metre genişliğindeki yol yakın zamanda asfalt betonla tamamlandı. Yol sadece geniş ve güzel olmakla kalmıyor, aynı zamanda havalandırmaya yatırım yapılmış bir kaldırıma, ağaç dikimiyle birlikte aydınlatma sistemine de sahip. Yeşil, temiz ve güzel bir kırsal ortam yaratmak için yol tamamlanıp hizmete girdiğinden beri insanlar rahatça seyahat edebiliyor.

Hai Phong'un batı komünlerinde kırsal trafiğin görünümü de büyük ölçüde değişti. Köy yollarından, ara sokaklara, mezralardan komün yollarına, komünler arası yollara ve üretime hizmet eden tarlalara giden yollara kadar her şey eş zamanlı olarak yatırım yapılarak, üretim gelişimini teşvik eden bir "itki" oluşturuldu.

Ninh Giang komününden Bayan Nguyen Thi He, komündeki kırsal ulaşım sisteminin şimdiye kadar köyden tarlaya eş zamanlı olarak işletildiğini, insanların seyahat etmesi için uygun koşullar yaratıldığını ve yerel tarımsal üretimin gelişimini desteklediğini söyledi. Büyük tonajlı araçların doğrudan tarım ürünlerini taşımak için gidebileceği emtia üretim alanlarına giden yollar, eski geleneksel yönteme göre insanların üzerindeki yükü azaltıyor.

Bay On ve Bayan He'nin sevinci, Hai Phong halkının da ortak sevincidir. Vinh Hai ve Ninh Giang komünlerindeki sonuçlar, şehrin uyguladığı Yeni Kırsal Kalkınma Programı'nın olağanüstü başarılarıdır. Program, kırsal trafik sisteminin kademeli olarak mükemmelleştirilmesine, kentsel ve kırsal alanlar arasındaki mesafenin azaltılması için bölgelerin birbirine bağlanmasına, kırsalın çehresinin değiştirilmesine ve kalkınma için ivme yaratılmasına katkıda bulunmaktadır.

Tarım ve Çevre Bakanlığı'na göre, 2021-2025 döneminde yeni kırsal yol inşaatına yönelik ulusal hedef programını hayata geçiren şehir genelinde, her türden 1.773 km'den fazla kırsal yolun onarımı, iyileştirilmesi, yenilenmesi ve kullanıma açılması için yatırım yapılmıştır. Bu sayede, bugüne kadar belediyelerin %100'ü trafik ve sulama kriterlerini karşılamıştır.

Yeni Kırsal Program'ın uygulanması sayesinde, şu ana kadar Hai Phong'un batı bölgesinde çok sayıda büyük ölçekli yoğun emtia üretim alanı oluşmuş ve bu da halka yüksek ekonomik verimlilik sağlamıştır.

Çiftçilerin hayatlarını iyileştirin

Kırsal ulaşım altyapısına yatırım yapılmış, bu da yerel sosyo-ekonomik kalkınmanın desteklenmesine önemli katkı sağlamış ve tarımsal üretimin gelişmesine ivme kazandırmıştır. Bugüne kadar, belediyelerde büyük ölçekli, yüksek ekonomik değere sahip, hektar başına yılda 300-500 milyon VND gelir sağlayan birçok uzmanlaşmış üretim alanı oluşturulmuş; üretimi ürün tüketimine bağlayan ve kaliteli ürün markaları oluşturan bir dizi zincir oluşturulmuştur.

Örneğin, Kinh Mon, Tran Lieu, Bac An Phu, Nhi Chieu, Pham Su Manh, Nguyen Dai Nang ve Nam An Phu komünlerindeki soğan ve sarımsak yetiştirme alanları... Böylece, kırsal kesimdeki insanların gelirinin 2024 yılına kadar kişi başına ortalama 80,56 milyon VND'ye çıkarılmasına katkıda bulunulması.

Tarım ve Çevre Bakanlığı Müdür Yardımcısı Pham Thi Dao'ya göre, Merkezi Hükümet şu anda 2026-2030 dönemi için Programın uygulanmasına yönelik bir politika araştırıyor ve geliştiriyor. Özellikle 3 düzeyde uygulanması bekleniyor: Yeni kırsal - gelişmiş yeni kırsal - modern yeni kırsal. 2021-2025 döneminde, özellikle kırsal trafik kriterleri için, elde edilen yeni kırsal kriterlerin eş zamanlı ve etkili bir şekilde uygulanmasını teşvik etmek amacıyla, şehir, 2026-2030 dönemi için Programın uygulanmasına yönelik bir dizi temel yön ve görev önermeyi planlıyor.

Yakın gelecekte, 2026 yılında, kalkınma odaklı olarak, kent, temel sosyo-ekonomik altyapıyı geliştirmeye, kırsal-kentsel ve bölgeler arası eşzamanlı bağlantıyı sağlamaya ve kırsal kesimdeki halkın temel hizmetlere erişimini iyileştirmeye odaklanmaya devam edecektir. Komünlerde ve komünler arası kırsal trafik altyapısını, bölgesel ve bölgesel özelliklere uygun, komünlerin birleşmesinden sonraki gerçekliğe uygun, eşzamanlı ve modern bir doğrultuda geliştirmek; etkili bölge içi bağlantıyı sağlamak, iklim değişikliğine uyum sağlamak ve trafik organizasyonu ve yönetiminde dijital dönüşümü desteklemek.

Bununla birlikte, 2026 yılında şehir, özellikle düzenleme ve birleştirme sonrasında komünler olmak üzere tüm düzeylerdeki planlamayı, uygulanabilirliği sağlamak ve yerelliklerin avantajlarını teşvik etmek amacıyla, şehrin ana planına uygun olarak kapsamlı bir şekilde gözden geçirecek, ayarlayacak ve tamamlayacaktır. Kırsal planlama, banliyö bölgelerindeki yaşam ve üretim alanlarının yeniden yapılandırılması yönünde, yeni kırsal yapılaşmanın içeriğinin Planlama Kanunu hükümlerine uygun olarak şehrin sosyo-ekonomik kalkınma planlamasına tam olarak entegre edilmesi, kırsal alanların bölgeler arası kalkınma alanındaki rolünün açıkça tanımlanması...

Tarım ve Çevre Bakanlığı, birleşmeden sonra belediyelerdeki yeni kırsal alanların mevcut durumunu gözden geçirmeye odaklanmaktadır. Bu temelde, Merkez ve şehrin, ulaşımın hâlâ öncü alan olarak tanımlandığı ve yerel yönetimlerin ve şehirlerin sosyo-ekonomik kalkınmasını teşvik edecek itici bir güç oluşturduğu her alanda proje uygulamak için kaynak ayırması önerilmektedir.

İLERLEMEK

Kaynak: https://baohaiphong.vn/giao-thong-nong-thon-thuc-day-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-526021.html