Muayene ücretinin gerçeğe uygun olmaması, pahalı ekipman satın alma yatırımıyla birleştiğinde, birçok muayene tesisinin aşırı büyük ve ağır araçları muayene etmekte isteksiz davranmasına neden oluyor. Bu durum, taşımacılık işletmelerinin operasyonlarını büyük ölçüde etkiliyor.
Birçok yerde hız ölçüm cihazları bulunmuyor.
Hai Phong Limanı yakınlarındaki kamyon parkında birkaç haftadır, aşırı büyük ve ağır kamyon, römork ve yarı römorklar güneşe ve yağmura maruz bırakılıyor. Kamyonların çalışamamasının sebebi, muayenelerinin yapılmamış olması.

Son zamanlarda pek çok muayene kuruluşu, büyük ve ağır araçların muayenesine ilgi göstermemektedir.
Vietnam Otomobil Taşımacılığı Birliği'ne göre, ülke genelindeki birçok muayene tesisi bu tür araçları muayene etmeyi reddediyor ve bu durum lojistik zincirini büyük ölçüde etkileyerek nakliye maliyetlerinin artmasına neden oluyor.
Vietnam Sicil Müdür Yardımcısı Bay Nguyen To An, 1 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe giren 47/2024 sayılı Genelge'nin, tescil tesisi dışındaki araçların muayenesinde, yoldaki fren verimliliğini kontrol etmek amacıyla bir hız ölçüm cihazı bulundurulması gerektiğini şart koştuğunu söyledi. Yeni düzenleme, tescil tesisi dışındaki araçların muayenesini sıkılaştırmaya ve düzenlemeye yardımcı oluyor.
Ancak uygulama başlangıcında araç muayene tesislerinde hız ölçüm cihazlarının zamanında temin edilememesi ve yönetmelik ve prosedürlerin tam olarak anlaşılmaması nedeniyle kafa karışıklığı yaşanmıştır.
Vietnam Sicil Müdürlüğü'nün direktifi doğrultusunda, ülke genelinde hız ölçüm cihazlarıyla donatılmış yaklaşık 50 kayıt tesisi bulunmaktadır.
Hai Phong'da, Aşırı Boyutlu ve Aşırı Kilolu Taşımacılık Derneği'ne bağlı bir nakliye şirketinin iç yolunda, aşırı boyutlu ve aşırı kilolu araçların fren performansı test pisti bulunmaktadır. 15 Mart itibarıyla burada 19 araç muayene edilmiştir.
Ancak PV'nin araştırmasına göre, diğer birçok muayene tesisi şu anda aşırı büyük ve aşırı kilolu araçların muayenesine ilgi duymuyor ve henüz ekipman satın alma işlemini gerçekleştirmedi.
Denetim kuruluşları zaman ve para israfından korkuyor.
Hanoi'deki bir araç muayene kuruluşunun başkanı, büyük ve ağır araçların muayenesinde yaşanan sorunların %90'ının römork ve yarı römorklarla ilgili olduğunu söyledi. Bu tür araçların muayene ücreti 190.000 VND'dir.
Kişilerin ve işletmelerin araçlarının muayene tesisi dışında muayenesini yaptırmaları gerektiğinde, muayene tesisine yazılı bir talep göndermeleri, aracı muayene koşullarını karşılayacak şekilde hazırlamaları ve aracın fren verimliliğini test etmek için bir test pisti ayarlamaları gerekmektedir.
Saha dışı muayene araçları için test pisti bulmak zor değil. İşletmelerin iç yollarını kullanabilir veya sanayi bölgelerindeki iç yolları kiralayabilirsiniz... tabi ki yönetmeliklerdeki güvenlik koşullarını ve test pisti standartlarını karşıladıkları sürece.
Vietnam Sicil Müdür Yardımcısı Bay Nguyen To An
Römork ve yarı römork muayenesi için, test pistinde fren performans testi sırasında bir traktöre ihtiyaç duyulur. Ancak, muayeneyi yapan kişinin FC sınıfı ehliyete sahip olması gerekirken, mevcut muayenecilerin çoğu yalnızca B2 sınıfı ehliyete sahiptir.
Ayrıca muayene birimi, fren test pistinin bulunduğu alana lider dahil en az 2 müfettişin gitmesini sağlamalıdır.
"Müfettişlerin muayenesi zaman alıyor, seyahat masrafı çıkarıyor ve maaş alıyor. Günlük muayene edilen araç sayısı ise 10'dan az. Bazı işletmeler sadece birkaç aracı muayene ediyor ve fiyatları 10 yıldan uzun süredir değişmiyor." diyen muayene kuruluşunun başkanı, birçok kuruluşun neden ilgilenmediğini şöyle açıklıyor:
2908D muayene tesisi müdürü Bay Tran Nguyen Sinh, birimde hız ölçüm cihazları bulunduğunu, ancak bir işletmenin bir römorku muayene etmek istemesi durumunda test pisti ayarlayamadığını söyledi.
Sinh, "Bu tip araçlar için fren testi mesafesi, hız ölçüm cihazının doğru sonuçlar verebilmesi için en az 2-3 km uzunluğunda olmalıdır. Test pisti bulmak çok zordur," dedi.
Fren test pisti bulamamak, Phu Tho'daki bir muayene tesisinin aşırı büyük ve ağır araçları muayene etmeye hazır olmamasının nedenlerinden biridir. Öte yandan, hız ölçüm cihazlarının donatılması da ekipman kalibrasyonu maliyetlerine yol açarken, işletmelerin talebi yüksek değildir.
Kurum yöneticisi, "Müdürlüğün gelirleri şu anda giderleri karşılamaya yetmiyor. Çünkü muayene ücreti uzun yıllardır artmıyor ve muayene edilen araç sayısı azalıyor" dedi.
Yeni muayene fiyatları yakında yayınlanacak
Denetim kuruluşlarına göre, büyük ve ağır araçları denetlemesi gereken birçok nakliye şirketi, denetçilerin seyahat ve yaşam masraflarını karşılamaya istekli. Ancak, denetim kuruluşlarının nakliye şirketleriyle müzakere etmesine ilişkin net bir düzenleme bulunmuyor.
Bay Sinh, "Yönetim kurumunun, muayene tesisi dışında araç muayene maliyetlerini hesaplamak için ayrı bir mekanizmayı incelemesi ve değerlendirmesi gerekiyor. Bu sayede, muayene tesisi ve ulaştırma işletmesinin maliyetleri kendi aralarında müzakere etmelerine olanak sağlanabilir," diye önerdi.
Konuyla ilgili olarak Vietnam Sicil Müdürü, İnşaat Bakanlığı'na duyurulması için acilen yeni motorlu taşıt muayene fiyatları oluşturduklarını söyledi.
Özellikle denetim tesisi dışındaki denetim faaliyetleri için, denetim tesislerinin ve işletmelerin, denetim hizmet bedelinin yanı sıra, gerçek koşulları karşılayacak diğer maliyetler (yol masrafları, yaşam giderleri vb.) üzerinde anlaşmalarına olanak tanıyan ek düzenlemelerin yapılmasını inceleyip değerlendireceğiz.
Vietnam Kayıt Bürosu Maliye Dairesi Başkanı ayrıca, motorlu taşıt muayene hizmetleri için azami fiyatı belirlemek amacıyla Vietnam Kayıt Bürosu'nun, İnşaat Bakanlığı'na yayımlanmak üzere motorlu taşıt muayene hizmetleri için teknik ekonomik normlar ve fiyat politikası mekanizmaları hakkında bir Genelgeyi acilen geliştirip tamamladığını söyledi.
Motorlu taşıt muayene hizmetlerinde uygulanacak azami ücrete ilişkin kararın 2025 yılının ikinci çeyreğinde çıkması ve muayene birimlerinin faaliyetlerini istikrara kavuşturması için temel teşkil etmesi bekleniyor.
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/go-kho-kiem-dinh-xe-sieu-truong-sieu-trong-192250317231208663.htm






Yorum (0)