Hanoi hangi ulusal demiryolu hatlarını planlıyor?

Mevcut 5 rotayı yükseltin, 6 yeni rota oluşturun

Danışman, incelenen planlama kapsamının Hanoi'den başlayarak Thai Nguyen, Vinh Phuc, Phu Tho, Hoa Binh, Ha Nam, Hung Yen, Bac Ninh ve Bac Giang gibi komşu illerin merkezlerini kapsadığını belirtti. Planlama, 2030 yılına kadar olan dönemi kapsıyor ve 2050 vizyonu bulunuyor.

2021-2030 dönemine yönelik Demiryolu Ağı Planlaması'na göre, 2050 vizyonuyla Hanoi şehir merkezi bölgesindeki demiryolu ağının geliştirilmesine devam edilecek ve yeni gelişim durumuna uyum sağlamak için bir dizi radyal demiryolu güzergahı ayarlanacaktır.

Hanoi'den geçen ulusal demiryolu, özellikle Ngoc Hoi - Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi'yi birbirine bağlayan Doğu Kuşak Hattı'nı ve Ngoc Hoi - Thach Loi'yi birbirine bağlayan Batı Kuşak Hattı'nı (Hanoi şehir merkezine girmeden) takip etmektedir. Doğu Kuşak Hattı hizmete girdikten sonra Ngoc Hoi - Yen Vien ve Gia Lam - Lac Dao kesimleri şehir içi demiryollarına dönüştürülecektir. Hanoi Halk Komitesi, Yen Vien'den Ngoc Hoi'ye uzanan 1 numaralı şehir içi demiryolları hattının araştırma ve yatırım çalışmalarına başkanlık etmekle görevlendirilecektir.

Hanoi Şehri'nin önemli bölgelerindeki demiryolu güzergahları ve istasyonlarının planlanması konusunda danışmanlık, 5 mevcut güzergahın iyileştirilmesini ve 6 yeni ulusal demiryolu güzergahının inşa edilmesini önerdi (Fotoğraf: illüstrasyon).

Bu yönelimi somutlaştırmak için TEDI-CCTDI Danışmanları, Hanoi Şehri'nin kilit bölgesinde 8 demiryolu hattının planlanmasını önerdi.

Mevcut 5 demiryolu hattı dahil: Hanoi - Hai Phong rotası, Hanoi - Lang Son rotası, Hanoi - Thai Nguyen rotası, Hanoi - Lao Cai rotası, Hanoi - Ho Chi Minh City rotası.

Aynı zamanda 6 yeni demiryolu hattı inşa edilmesi planlanıyor. Doğu Kuşak Demiryolu (Ngoc Hoi - Lac Dao - Thach Loi) iki bölüme ayrılıyor: Ngoc Hoi - Lac Dao arasındaki bölüm, Ho Chi Minh Şehri'ne giden Güney hattını Hai Phong'a giden Doğu hattıyla birleştiriyor. Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi arasındaki bölüm ise Hanoi - Hai Phong demiryolunu Hanoi - Lao Cai Batı Demiryolu Hattı ve Hanoi - Dong Dang, Hanoi - Thai Nguyen Kuzey Demiryolu Hattı ile birleştiriyor.

Ngoc Hoi'den Thach Loi'ye uzanan Doğu Çevre Yolu yaklaşık 65,1 km uzunluğundadır ve Hanoi'deki Ngoc Hoi, Trung Mau, Yen Thuong, Dong Anh, Bac Hong ve Thach Loi istasyonlarından geçmektedir. Ayrıca, güzergah üzerinde Hung Yen eyaletinde Hung Long istasyonu ve Lac Dao istasyonu bulunmaktadır.

Batı Kuşağı Demiryolu (Thach Loi - Tay Ha Noi - Ngoc Hoi), Hanoi - Lao Cai demiryolundaki rayları birbirine bağlar ve ardından 4. yol kuşağının yönünü (4. kuşağın dış tarafına paralel) takip ederek, yeni Hong Ha köprüsünden Kızıl Nehir'i geçer, Ha Dong bölgesinden geçer ve Ngoc Hoi istasyonunun güney boğazına bağlanır. Ngoc Hoi - Thach Loi arasındaki yeni Batı Kuşağı Demiryolu'nun uzunluğu yaklaşık 50,2 km olup şu istasyonlardan geçer: Phung, Tay Ha Noi ve Ha Dong.

Aynı zamanda yeni güzergahlar inşa edilmesi planlanıyor: Kuzey - Güney aksında hızlı tren hattı, Hanoi şehir merkezinde güzergah uzunluğu yaklaşık 65 km, başlangıç ​​noktası Ngoc Hoi kompleksindeki hızlı tren istasyonu, bitiş noktası Ha Nam ilinde Km 65+060; 1.435 mm ray açıklığına sahip Lao Cai - Hanoi - Hai Phong güzergahı; Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan güzergahı; Hanoi - Lang Son güzergahı (yeni inşaat).

4 ana terminal istasyonunun planlanması, radyal olmayan ulusal demiryolu

Güzergah planlamasının yanı sıra planlama danışmanı, dört tren aktarma istasyonu için detaylı planlama seçenekleri önerdi.

Buna göre Ngoc Hoi istasyonu, Hanoi şehrinin Thanh Tri bölgesindeki Ngoc Hoi komünündeki Ngoc Hoi kompleksinde inşa edilmiştir; Kızıl Nehir'in güneyindeki demiryolları hatları için yolcu ve yük trenlerini alma ve kurma ana işlevine sahip güney merkez istasyonudur.

Kompleksin toplam alanı yaklaşık 250 hektar olup, şunları içermektedir: Yüksek hızlı tren istasyonu, düzenli ulusal demiryolu yolcu istasyonu, yük istasyonu, lokomotif fabrikası, binek otomobil fabrikası, yük vagonu fabrikası, altyapı bakım fabrikası, yüksek hızlı tren deposu... Ancak danışmana göre, bu içeriğin, Hanoi kentsel demiryolu projesi hat 1 ve hat 6; Kuzey - Güney ekseninde yüksek hızlı demiryolu projesi gibi ilgili projelerin kuruluş süreciyle birlikte ayrıntılı olarak incelenmeye ve planlanmaya devam edilmesi gerekmektedir...

Yeni Lac Dao İstasyonu, Hung Yen eyaletinin Van Lam ilçesindeki Lac Dao ve Chi Dao komünlerinde inşa edilmiştir. Ana işlevi, Doğu demiryolları hatları için yolcu ve yük trenleri düzenlemek ve ulusal demiryolları ile Hanoi şehir içi demiryolları 1 numaralı trenleri arasında yolcuları birbirine bağlamak ve aktarmaktır.

İstasyonun görevleri şunlardır: Hanoi-Hai Phong 1.000 mm hat açıklığındaki demiryolu hatları ve Lao Cai-Hanoi-Hai Phong 1.435 mm hat açıklığındaki demiryolu hatları için ulusal demiryolu yolcularının karşılanması ve kalkışının organize edilmesi; yolcu trenlerinin alınması ve gönderilmesi; yolcu treni oluşumunun dağıtılması; yük trenlerinin alınması ve gönderilmesi; merkezin doğu güzergahındaki yük treni oluşumunun dağıtılması; lokomotiflerin, yolcu vagonlarının ve yük vagonlarının teknik operasyonları; kentsel demiryolu istasyonları ve depolarının geliştirilmesi için arazi rezervlerinin planlanması.

Danışman, 4 terminal istasyonu için detaylı bir plan önerdi; ulusal demir yolu radyal olmadığından mevcut Hanoi istasyonu kentsel demir yolu hattının bir parçası olacak (Fotoğraf: Yen Vien istasyonu, Kızıl Nehir'in kuzeyindeki demir yolu hatları için yolcu trenlerinin terminal istasyonu olacak).

Yen Thuong İstasyonu, Hanoi şehrinin Yen Thuong komünü ve Bac Ninh eyaletinin Tu Son kasabasının Chau Khe semtinde inşa edilmiştir; ana işlevi Kızıl Nehir'in kuzeyindeki demiryolları için yük trenleri kurmaktır.

İstasyonun görevleri şunlardır: Yolcu trenlerini almak ve göndermek; yük trenlerini almak ve göndermek; Hanoi - Lao Cai, Hanoi - Thai Nguyen, Hanoi - Quang Ninh, Hanoi - Lang Son güzergahlarında yük trenlerini dağıtmak ve kurmak; yükleme ve boşaltmayı organize etmek, malları korumak; lokomotif ve yük vagonlarının teknik operasyonlarını yapmak; gelecekteki istasyon genişlemesi için arazi ayırmayı planlamak.

Mevcut Yen Vien İstasyonu alanına inşa edilen yeni Yen Vien İstasyonu'nun temel işlevi, Kızıl Nehir'in kuzeyindeki demiryolları için yolcu tren istasyonu olmak ve Hanoi 1. Hattı'ndaki ulusal demiryolları ile kentsel demiryolları arasında yolcuları birbirine bağlamak ve aktarmaktır.

İstasyon şunlardan sorumludur: Hanoi - Lao Cai, Hanoi - Thai Nguyen, Hanoi - Lang Son, Hanoi - Quang Ninh güzergahlarında ulusal demir yolu yolcularının karşılanması ve kalkışının organize edilmesi; yolcu trenlerinin alınması ve gönderilmesi; yolcu trenlerinin dağıtılması ve kurulması; lokomotif ve yolcu vagonlarının teknik işletimi.

Danışman ayrıca diğer ulaşım araçlarına bağlantı konusunda da yönlendirmeler yapar. Özellikle şehir merkezindeki yolcu istasyonları ve büyük kentsel alanlar için, ulusal otoyollara veya otoyollara doğrudan bağlantıya gerek yoktur; bunun yerine şehir içi yollar veya özel yollar bu işlevi üstlenir.

Kentsel sistem, turistik alanlar ve kargo alanlarıyla bağlantı açısından, Hanoi merkez bölgesindeki ulusal demiryolu sisteminin, kentsel alanın derinliklerine doğru radyal veya merkezcil rotalar işletmesi beklenmemektedir. Kentsel bağlantılar, otobüs, taksi ve şehir içi demiryolları gibi toplu taşıma sistemleri aracılığıyla sağlanacaktır.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-dang-quy-hoach-nhung-tuyen-duong-sat-quoc-gia-nao-192240221211940551.htm