Ulaştırma Bakanlığı, Hoang Quoc Viet Caddesi'ni Pham Van Dong Caddesi'ne (Çevre Yolu 3) ve Tran Vy Caddesi'ne bağlayan bir alt geçit inşa etmek için önerilen yatırım politikasını içeren bir raporu Hanoi Halk Komitesi'ne sundu. Proje, Cau Giay Bölgesi ve Bac Tu Liem Bölgesi'nde yer almaktadır.

uzun halka 333.jpeg
Hanoi Çevre Yolu 3'teki trafik yoğunluğu artıyor. Fotoğraf: Dinh Hieu

Teklife göre, Hoang Quoc Viet Caddesi üzerinde bir alt geçit inşasına yatırım yapmayı, bunu Pham Van Dong Caddesi ile uzatmayı ve Tran Vy Caddesi ile bağlamayı içeren bağımsız bileşen projesi 2'nin toplam uzunluğu yaklaşık 600 m'dir.

Kapalı tünelin uzunluğu 275 m, açık tünelin uzunluğu ise yaklaşık 212 m'dir. Tünel kesiti 22,1 m olup, 6 şeritli olup, her iki tarafta 3,5 m genişliğinde 2 adet motorlu taşıt şeridi ve 2,5 m genişliğinde 1 adet motorsuz taşıt şeridi bulunmaktadır.

Emniyet Müdürlüğü kapısının önündeki yolun her iki tarafı 4 şeritli olmak üzere toplam 14,75 metre genişliğinde olup, kaldırım ise 4,5 metre genişliğindedir.

Genişletilen Hoang Quoc Viet Caddesi'nin kesiti 50 metredir. Mevcut Hoang Quoc Viet Caddesi'nde kaldırımlar kısaltılmış, orta şerit düzenlenmiş, sağ ve sol şeritler genişletilmiş ve kavşağın etrafındaki yol; teknik altyapı, ağaçlar, trafik ışıkları, boya ve genel trafik düzeni, güvenliği ve kentsel güzelliği sağlayacak şekilde inşa edilmiştir.

Proje araştırma kapsamı, kesişim merkezinden Hoang Quoc Viet Caddesi'ne doğru yaklaşık 525 m (Pham Tuan Tai Caddesi ile kesişim), Tran Vy Caddesi'ne doğru yaklaşık 720 m (Tran Vy Caddesi ile kesişim) olarak hesaplanmıştır.

2025-2028 yılları arasında uygulanacak projenin toplam yatırımının şehir bütçesinden 1.424 milyar VND'yi aşması bekleniyor.

Ulaştırma Bakanlığı, projeye yatırım yapmanın aciliyetini açıklarken, Hoang Quoc Viet ve Çevre Yolu 3'teki trafik hacminin son yıllarda sürekli arttığını, düz kavşaklar ve trafik ışıklarıyla trafik organizasyonunun talebi karşılayamadığını belirtti.

Bu nedenle, Hoang Quoc Viet - Çevre Yolu 3 kavşağının trafik yoğunluğunu azaltma kabiliyetini komşu kavşaklarla senkronize ederek daha fazla trafik yönü açılmasına yönelik bir çözüm bulunması gerekmektedir.

Hoang Quoc Viet genişletilmiş yolu ile Pham Van Dong yolunun kesiştiği noktadaki alt geçit tamamlandığında trafik sıkışıklıkları çözülecek, kavşaktaki ve bitişik kavşaklardaki sıkışıklık azalacak, sıkışıklıktan kaynaklanan maliyetler ve bekleme süreleri düşecek.