Bloomberg'e göre, AirAsia'nın ana şirketi Capital A Bhd'nin CEO'su Tony Fernandes, şirketin Singapur ve Vietnam pazarlarında en büyük oyuncu olmayacağını kabul etse de, bu pazarlarda yer almak istediğini söyledi.
AirAsia'nın Malezya, Filipinler, Endonezya, Tayland ve Kamboçya'da operasyonları bulunmaktadır.
Vietnam'ın şu anda Vietnam Airlines , Vietjet Air, Bamboo Air, Vietravel Airlines ve Pacific Airlines olmak üzere 5 havayolu şirketi bulunmaktadır.
AirAsia, Tayland ve Malezya rotaları da dahil olmak üzere Vietnam'a ve Vietnam'dan haftalık 300'den fazla uçuş gerçekleştiriyor. Ancak, Vietnam pazarında düşük maliyetli bir havayolu şirketi kurmak her zaman AirAsia'nın hedefi olmuştur. Şirket daha önce Vietnam pazarında dört kez düşük maliyetli bir havayolu şirketi ortak girişimi kurmayı planlamış, ancak hepsi başarısız olmuştu.
En son 2019 yılında AirAsia Investment, Gumin ve Hai Au, Vietnam'da havayolu ortak girişimi kurma anlaşmasına ilişkin yükümlülüklerini sonlandırmıştı.
Air Asia, 2001 yılında iflas etmiş bir havayolunu sadece birkaç uçakla satın alarak kuruldu. O zamandan beri AirAsia, hızla büyüyerek Güneydoğu Asya'nın en büyük düşük maliyetli havayolu şirketi haline geldi ve dünyanın en iyi hizmet kalitesine sahip havayolu şirketi oldu.
AirAsia, geçen yıl Skytrax Dünya Havayolu Ödülleri'nde 14. kez üst üste dünyanın en iyi düşük maliyetli havayolu şirketi seçildi.
AirAsia'nın filosu 200'den fazla uçaktan oluşmaktadır ve bu da onu filo büyüklüğü ve uçuş noktaları bakımından Malezya'nın en büyük, Asya'nın ise dördüncü büyük havayolu şirketi yapmaktadır. AirAsia, 25 ülkede 166'dan fazla destinasyona tarifeli yurt içi ve yurt dışı uçuşlar düzenlemektedir.
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı






Yorum (0)