HHV, Kuzey-Güney Otoyolu üzerindeki 3 karayolu tünelinin yönetimi ve işletimi ihalesini kazandı.

HHV, Kuzey-Güney Otoyolu'nun 1. etabında yer alan 3 adet karayolu tünelinin yönetimi ve işletmesi ihalesini kazandı.

Bunlar, 2017-2020 döneminde Doğu'da Kuzey - Güney Otoyolu'nun bazı bölümlerinin inşasına yönelik Proje kapsamında Mai Son - Ulusal Karayolu 45 kesimi ve Dien Chau - Bai Vot kesimine ait yol tünelleridir.

Kuzey-Güney otoyolundaki Truong Vinh yol tüneli.

Yol Yönetim Alanı II - Vietnam Yol İdaresi, Paket No. 01'in ihale sonuçlarını onayladı: Tam Diep tünelinin kuzeyinden Dien Chau'ya (Km288+00 - Km420+00) ve Cam Lo - La Son bölümüne kadar olan otoyol trafik altyapısının yönetimi ve düzenli bakımı, sözleşmenin uygulanma süresi 1 Temmuz 2024'ten 31 Mart 2027'ye kadardır.

Buna göre, Deo Ca - HHV Ulaştırma Altyapı Yatırım Anonim Şirketi liderliğindeki yüklenici konsorsiyumu, toplam paket bedelinin %47,7'lik katılım oranıyla Paket No. 01 ihalesini kazandı.

Nghe An'ı Ninh Binh'e bağlayan Kuzey Merkez bölgesi otoyolunda, Mai Son - Ulusal Karayolu 45 otoyoluna ait Tam Diep ve Thung Thi tünelleri de dahil olmak üzere 3 dağ tüneli bulunmaktadır ve uzunlukları sırasıyla 245 m ve 680 m'dir. Dien Chau - Bai Vot otoyoluna ait Truong Vinh tüneli ise 450 m uzunluğundadır.

Ağustos 2024 başında, HHV liderliğindeki konsorsiyum, My Thuan 2 Köprüsü ve köprünün çift yönlü yaklaşım yolları ile My Thuan - Can Tho otoyolunun yol trafik altyapısının yönetimi ve düzenli bakımı için Paket 02 ihalesini de kazandı. Paketin uygulama süresi 33 aydır.

Yukarıdaki iki paketin ihalesini kazanmadan önce HHV'nin, ülke çapında 410 km'den fazla otoyol ve ulusal otoyolun, 30 km'den fazla yol tünelinin işletmesini ve düzenli bakımını yöneten, güvenliği ve trafiğin sorunsuz olmasını sağlayan ve 18 BOT gişesini yöneten birim olduğu bilinmektedir.

HHV, bugüne kadar Khanh Hoa ilinden geçen toplam 6 otoyol ve Ulusal Karayolu 1, My Thuan 2 Köprüsü ve 11 dağ tünelini yönetip işletiyordu. Bunlardan Vietnam'ın en büyük 4 dağ tüneli olan Hai Van Tüneli, Deo Ca Tüneli, Nui Vung Tüneli ve Cu Mong Tüneli bulunmaktadır.

Bunlar, ülkenin en modern ITS ve ETC akıllı trafik ekipman sistemlerine sahip tünellerdir. HHV ayrıca, ITS-ME veri merkezlerinde trafik verilerini toplayarak, depolayarak ve analiz ederek Deo Ca, Cu Mong ve Hai Van tünelleri için bir veri sistemini depolayan ve eş zamanlı olarak yöneten birimdir.

Deo Ca temsilcisi, operasyonel yönetimle ilgili iş stratejisini somutlaştırmak için HHV'nin deneyimli, yüksek vasıflı ve iyi eğitimli bir kadroya ek olarak üniversiteler ve kolejlerle bağlantı kurarak yüksek vasıflı insan kaynaklarının işe alınmasını ve eğitimini teşvik etmeye devam ettiğini söyledi.

Ayrıca şirket düzenli olarak yüksek beceri yarışmaları düzenliyor, iyi mühendisleri kullanarak şirket içi eğitimler gerçekleştiriyor ve Deo Ca Uygulamalı Eğitim Merkezi'ni gelecekteki operasyonel yönetim için insan kaynağı yetiştiren ve tedarik eden bir yere dönüştürmeyi hedefliyor.

2025 yılına kadar ülke çapında 3.000 km otoyol hedefini gerçekleştirmek için 2021-2025 döneminde ulaştırma altyapısına büyük yatırım kaynakları ayırmayı önceliklendiren Ulusal Meclis ve Hükümet bağlamında, birçok yerel yönetimde PPP yatırımlarını teşvik edecek mekanizmalar mevcut olup, inşaat, kurulum ve işletme yönetimi çalışmalarının kaynağının nispeten bol olduğu belirlenmiştir.

HHV, özellikle karayolu tünelleri ve büyük köprülerin bulunduğu bölümlere odaklanarak, Kuzey-Güney otoyolu bileşen projelerinin tamamlanmasının ardından işletme yönetimi ve düzenli bakımı için ihaleye katılmayı hedefliyor.

Kuzey Merkez ve Güneybatı bölgelerindeki otoyolların yönetimi için açılan ihaleyi kazanması, HHV'nin Kuzey-Güney otoyollarının yönetimi ve işletimi için açılan ihaleye katılım stratejisinde sağlam adımlar attığını gösteriyor.

Kaynak: https://baodautu.vn/hhv-trung-thau-quan-ly-van-hanh-3-ham-duong-bo-tren-cao-toc-bac—nam-giai-doan-1-d222395.html