Yüksek hızlı demiryolu inşasına yönelik öneriler

Ulaştırma Üniversitesi, bugün (9 Ocak) Güneybatı İletişim Üniversitesi (Çin) ile işbirliği yaparak "Vietnam'da yüksek hızlı demiryollarının inşası ve Çin'in deneyimi" konulu uluslararası bir konferans düzenledi.

Çalıştayın açılışında konuşan Ulaştırma Üniversitesi Rektörü Doçent Dr. Nguyen Van Hung, çalıştaya Çin'in yüksek hızlı demiryolları alanında öncü okulu olan Güneybatı Ulaştırma Üniversitesi'nden demiryolu alanında saygın bilim insanları ve uzmanların yanı sıra, Avrupa'dan yüksek hızlı demiryolları alanında çalışan bilim insanları ve üniversite mezunlarının bir araya geldiğini söyledi.

Çalıştaya, yüksek hızlı demiryolları inşası konusunda deneyimlerini paylaşmak üzere yerli ve yabancı uzmanlar katıldı.

Ulaştırma Üniversitesi Rektörü, "Çalıştayın amacı, Çin'in yüksek hızlı demiryolu sisteminin başarılı derslerini özetlemek ve böylece Vietnam'ın mevcut dönemdeki önemli ulusal projesi olan Kuzey-Güney eksenindeki yüksek hızlı demiryolu projesine uygulanabilir en uygun teknik çözümleri önermektir" diye vurguladı.

Çalıştayda, Çin'de yüksek hızlı demiryolu standart sistemi inşa etme deneyimi; Çin ve Avrupa'da yüksek hızlı demiryolu temellerinin işlenmesinde teknik çözümler; demiryolu yapıları ve araçlarının seçimi sorunları, tren-ray teması sorunları; kontrol sinyal çözümleri, yüksek hızlı demiryollarında elektrifikasyon ve diğer önemli bilimsel ve teknik konular gibi yüksek hızlı demiryollarının temel teknik konuları hakkında bilgi verildi ve açık bir şekilde fikir alışverişinde bulunuldu. Bu sayede birçok modern, karmaşık ve disiplinlerarası teknik konu açıklığa kavuşturuldu. Bu sayede bilimsel ve teknik temelin sağlamlaştırılmasına ve Vietnam'da yüksek hızlı demiryollarının temel teknolojisine hakim bir konuma gelme yolunda sağlam bir adım atılmasına yardımcı olundu.

Ulaştırma Üniversitesi'nden bir grup öğretim görevlisi, Kuzey-Güney hızlı tren projesi için teknik öneriler üzerine bir çalışma sundu. Gruba göre, Çin'deki deneyimler, 800 km'den kısa mesafeler için hızlı trenin, 1.000 km'den uzun mesafeler için ise hava yolculuğunun uygun olduğunu gösteriyor.

Vietnam'da konuşlandırılan yüksek hızlı demiryollarının zayıf zemin, hava koşulları ve güneş ışığı gibi hususlara dikkat etmesi gerekiyor. Dr. Trinh Viet Nam (Fransa) araştırma ekibi, Fransa ve İngiltere'deki yüksek hızlı demiryolları temellerinin tasarımına ve Vietnam için önerilere odaklanıyor.

Dr. Trinh Viet Nam üç içerik önerdi: Teknoloji seçimi, yüksek hızlı demiryolu yüzey yapısı, yüksek hızlı demiryolu teknik standartları seti oluşturulması ve demiryolu endüstrisi için insan kaynakları eğitimi ve yeteneklerin çekilmesi.

Çalıştayın ardından, Ulaştırma Üniversitesi ve Güneybatı Ulaştırma Üniversitesi tarafından ortaklaşa düzenlenen, 100'den fazla mühendis ve üniversite ve işletmeden araştırmacının katıldığı, yüksek hızlı demiryolu tasarımı üzerine kısa süreli bir eğitim kursu düzenlendi. Eğitim kursunda, yüksek hızlı demiryolu standartları, Çin ve Avrupa standartlarına göre yüksek hızlı demiryollarının temel tasarımı, üst yapısı, köprüleri ve tünelleri hakkında yararlı bilgiler verildi ve günümüz Vietnam demiryolu sektörünün pratik bilgi ihtiyaçlarının karşılanması amaçlandı.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/hien-ke-lam-duong-sat-toc-do-cao-192250109135657024.htm