Long Thanh havaalanını bağlayan trafik projeleri nasıl görünüyor?

Uluslararası uçuşların Tan Son Nhat Havalimanı'ndan Long Thanh Havalimanı'na taşınması önerisinin ardından, birçok kişi senkronize trafiğin olmamasının trafik sıkışıklığına yol açacağından endişe ediyor. Peki, inşaat halindeki trafik projeleri nasıl?

Long Thanh havaalanını T2 bağlantı yolları, Ulusal Karayolu 51, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu ile bağlayan T1 doğrudan bağlantı yolu tamamlandı - Fotoğraf: A LOC

Tuoi Tre Online, Long Thanh havaalanına bağlanan önemli ulusal ulaşım altyapı projelerinin bulunduğu bölgelere geri dönerek mevcut durumu kaydetti.

Long Thanh Havaalanı'nı birbirine bağlayan mevcut projeler arasında T1 güzergahı tamamlanmışken, T2 güzergahının ise planlanandan önce tamamlanarak önümüzdeki eylül ayında tamamlanması bekleniyor.

Kayıtlara göre, Ben Luc - Long Thanh otoyol projesini Ulusal Karayolu 51'e bağlayan inşaat hala düzensiz.

Birçok üst geçit iskelesi tamamlandı ancak Phuoc Thai komününde ( Dong Nai ) Bien Hoa - Vung Tau otoyoluna bağlanmak için hala temizlenmesi gereken bir bölüm var.

Bu proje kapsamında arazisi tazmin edilen bölge sakinlerinden Dong Van Minh, "Ben ve diğer bazı haneler arazilerinin geri alındığına dair bildirim aldık ancak tazminat ödemesini bekliyoruz." dedi.

Dong Nai ili, Ba Ria - Vung Tau ili (eski) sınırındaki Phuoc Thai komünü kesimindeki Bien Hoa - Vung Tau otoyol projesinde, inşaat güzergahları birbirine bağlanmış ancak bir tarafı asfaltlanmış, diğer tarafın ise temel işlemleri yeni tamamlanmış durumda.

Long Thanh Havalimanı'na giden 51. Karayolu'nu kesen T1 güzergahında proje şekillenmeye başladı. Çok sayıda işçi, buldozer ve toprak taşıma kamyonu yoğun bir şekilde çalışıyor.

Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay otoyolunda, 51. Karayolu'na girip çıkan araçlar yoğun trafik nedeniyle bazen yavaş hareket etmek zorunda kalıyor. Long Thanh Havalimanı resmi olarak açıldığında trafik sıkışıklığını azaltmak için bu otoyol projesinin inşaatına ve genişletilmesine 19 Ağustos'ta başlanacak.

Dong Nai ve Ba Ria - Vung Tau (eski) illerini kapsayan Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu 53,7 km uzunluğundadır. Bunlardan, Ba Ria - Vung Tau'dan geçen 19,5 km uzunluğundaki 3 numaralı bileşen projesi temel olarak tamamlanmış olup, önümüzdeki Aralık ayında hizmete açılması bekleniyor. - Fotoğraf: HA MI

Ben Luc - Long Thanh otoyolunun 51 numaralı Ulusal Karayolu'nu bağlayan kısmının bir kısmı kullanıma açıldı, ancak Ben Luc - Long Thanh'ı Bien Hoa - Vung Tau otoyoluna bağlayan yaklaşık 400 metre uzunluğundaki ek bir bölüm saha temizliği bekliyor - Fotoğraf: A LOC

Dong Nai'den geçen 34,2 km uzunluğundaki 1 ve 2 numaralı bileşen projede arazi temizleme sorunu çözüldü ve birimler 2026 yılına kadar tüm güzergahı eş zamanlı olarak işletmek üzere hızlanıyor - Fotoğraf: A LOC

Bien Hoa - Vung Tau otoyolunu birbirine bağlayan Bien Hoa - Vung Tau otoyol kavşağı yavaş yavaş şekilleniyor, ancak kısa bir bölümünde hala arazi temizliği var - Fotoğraf: HA MI

51. Karayolu'nun ortasında bulunan köprü ayakları, Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'nu Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu'na bağlamak için bekliyor. Long Thanh Havalimanı'na giden yan yolların bulunduğu bölge burası - Fotoğraf: HA MI

51 Nolu Ulusal Karayolu ile Long Thanh Havaalanı'nı doğrudan bağlayan T1 bağlantı yolunun kesiştiği nokta şekillendi ve havaalanı faaliyete geçtiğinde hizmete girmeye hazır - Fotoğraf: HA MI

Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu, 51. Ulusal Karayolu'na ve T2 Yolu ile Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu'nun kesiştiği noktaya kadar uzanıyor. Bu yol, Ho Chi Minh Şehri merkezini Long Thanh Havalimanı'na bağlayan ana yollardan biri olup, 8-10 şeride çıkarılacak ve inşaatı 19 Ağustos'ta başlayacak. Fotoğraf: A LOC

Nhon Trach Köprüsü neredeyse tamamlandı ve 19 Ağustos'ta trafiğe açılacak. Bu, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu üzerindeki yükün azaltılmasına da katkıda bulunacak. Bu aynı zamanda gelecekte Long Thanh Havalimanı'na bağlantı sağlayacak önemli bir güzergah. - Fotoğraf: A LOC

Long Thanh havaalanını birbirine bağlayan bir dizi trafik projesi

19 Ağustos'ta başlaması planlanan Ho Chi Minh Kenti - Long Thanh Otoyolu genişletme projesinin yanı sıra, plana göre Long Thanh Havalimanı'nın çok sayıda kara ve demir yolu ile kesişmesi de planlanıyor.

Demiryolları açısından bakıldığında, Kuzey-Güney hızlı tren hattının Aralık 2026'da yapımına başlanması beklenirken, Long Thanh-Thu Thiem demir yolu hattının ön fizibilite raporu hazırlanıyor.

Dong Nai eyaleti ayrıca, yaklaşık 65.000 milyar VND sermayeli, Long Thanh havaalanına kadar uzanan Ho Chi Minh Şehri 1 No'lu metro hattı projesinin yatırım işlemlerini hızlandırıyor.

Gelecekte Ho Chi Minh Kenti ve Dong Nai'nin planlamalarını yeni bir modele ve yeni bir vizyona göre ayarlamasıyla metro sistemi daha fazla birbirine bağlı bağlantılarla desteklenecek.

Buna göre, Long Thanh Havalimanı - Tan Son Nhat Havalimanı, Thu Thiem - Long Thanh demiryolu hattı ve Ho Chi Minh şehrinin metro hatlarıyla birbirine bağlanacak.

Ba Ria - Vung Tau planlamasına göre Vung Tau'dan Long Thanh havaalanına da bağlantı sağlayacak olan 3 numaralı metro hattı gibi diğer bazı güzergahlar da potansiyel taşıyor.

Yollar konusunda, yukarıda belirtilen önemli projelerin yanı sıra, tamamlanmak üzere olan Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3, 51. Karayolu boyunca (Vung Tau kavşağından Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu'nun başlangıç ​​noktasına kadar) yükseltilmiş bir yol inşa etme araştırması, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 vb. bulunmaktadır.

Long Thanh Havalimanı'nı bağlayan altyapı çerçevesinin temel olarak hayata geçirildiği söylenebilir. Geriye kalan mesele, acil ihtiyaçları karşılayacak şekilde prosedürlerin ve inşaatın hızlandırılmasıdır.

HA MI - A LOC

Kaynak: https://tuoitre.vn/hinh-hai-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-san-bay-long-thanh-hien-ra-sao-20250815074949352.htm