Başkent bölgesinde 30 aylık inşaatın ardından 113 km'lik Çevre Yolu 4 tamamlandı

Hanoi Çevre Yolu 4. Bileşen 3 Projesi'nin başlamasının ardından müteahhitler hemen inşaata başlamaya hazır.

Bu sabah (6 Eylül), Hanoi Halk Komitesi, Hanoi Başkent Bölgesi Çevre Yolu 4'ün inşasına yönelik Yatırım Projesi kapsamındaki otoyol inşaatına yatırım olan Bileşen Projesi 3'ün temel atma törenini düzenledi.

Bu proje, CityLand Real Estate Investment Company Limited - Saigon Sunflower Company Limited - Vietnam Expressway Corporation (VEC) - Horizon Investment Joint Stock Company (Horizon) yatırımcıları tarafından PPP yöntemiyle uygulanan bir projedir.

Bayan Bui Thi Minh Hoai - Politbüro Üyesi, Şehir Parti Komitesi Sekreteri, Hanoi Şehri Ulusal Meclis Delegasyonu Başkanı; Bay Vu Hong Thanh - Parti Merkez Komitesi Üyesi, Ulusal Meclis Başkan Yardımcısı; Bay Nguyen Thanh Nghi - Parti Merkez Komitesi Üyesi, Merkez Politika ve Strateji Komitesi Başkanı; çeşitli bakanlıkların, şubelerin liderleri ve Bac Ninh ve Hung Yen eyaletlerinin liderleri, başkentte şimdiye kadar hayata geçirilen en büyük otoyol inşaat projesinin temel atma törenine katıldı.

Özellikle, 4 şeritli bir otoyol ölçeğinde inşa edilen toplam 113,52 km'ye varan güzergah uzunluğuna ek olarak, ana güzergah uzunluğunun %70'inden fazlası yüksekte olmak üzere, tasarım hızı 100 km/saat olan, Bileşen Proje 3 ayrıca Hong Ha, Hoai Thuong, Me So gibi nehirler üzerinde çok sayıda büyük köprüyü de içermektedir.

Ayrıca, Hanoi Başkent Bölgesi'nin önemli bir ekonomik bölgelerarası güzergahı olan Bileşen Proje 3: PPP yöntemiyle otoyol inşaatına yatırım, başkenti Hung Yen eyaleti, Bac Ninh eyaleti ve bölgedeki diğer yerleşim yerleriyle bağlayacak ve yatırım yapılmış ve yapılmakta olan projeler için yatırım verimliliğini artıracaktır.

Hanoi Halk Komitesi Başkanı Sayın Tran Sy Thanh, “Bu proje, Hanoi Başkenti'nin yeni bir kalkınma alanı yaratacak ve mevcut sorunlarını çözecek, arazi kullanım potansiyelinden yararlanacak, sürdürülebilir ve modern bir kentsel sistem inşa edecek, Partinin 13. Ulusal Kongresi Kararı uyarınca ülkenin sosyo-ekonomik kalkınma hedef ve görevlerinin başarılı bir şekilde uygulanmasına katkıda bulunacaktır” değerlendirmesinde bulundu.

Özellikle, Bileşen Projesi 3: PPP yöntemiyle otoyol inşaatına yatırım, Hanoi Halk Komitesi tarafından 2025 yılında başlatılan ilk otoyol projesidir. Bu yıl, Sosyo-Ekonomik Kalkınma Planı'nın ve 2021-2025 dönemi için kamu yatırımlarının uygulamaya konulduğu son yıl ve aynı zamanda Parti Kongrelerinin her düzeyde düzenlendiği, Partinin 14. Ulusal Kongresi'ne doğru 2026-2030 5 yıllık dönemi için yön ve görevlerin belirlendiği özel bir öneme sahiptir.

Ayrıca, 110 km’den fazla otoyol inşa edilmesiyle, PPP yöntemiyle otoyol yapımına yatırım yapan Bileşen Proje 3, 13. Ulusal Parti Kongresi Kararı’nda yer alan 2030 yılına kadar 5.000 km otoyol inşa etme hedefinin somutlaştırılmasına önemli katkı sağlayacaktır.

Hanoi Halk Komitesi liderine göre, Hong Ha, Me So köprüleri ile Tu Lien, Van Phuc ve Ngoc Hoi köprülerini içeren 3. Bileşen Projesi'nin temeli atıldı. Şimdiye kadar Hanoi'de nehir üzerinde 5 büyük köprünün inşasına başlandı. 2025 yılı sonuna kadar Thuong Cat ve Tran Hung Dao olmak üzere 2 büyük köprünün inşasına devam edilmesi ve Kızıl Nehir üzerinde 2025 yılında inşaatına başlanacak toplam büyük köprü sayısının 7'ye ulaşması bekleniyor.

VEC Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Truong Viet Dong'a göre, Hanoi Halk Komitesi tarafından PPP yöntemiyle otoyol inşaatına yatırım yapmak üzere Bileşen Projesi 3'ü uygulamak üzere seçilen 4 yatırımcıdan oluşan konsorsiyumun tamamı finansal kapasiteye ve deneyime sahip büyük altyapı, finans ve gayrimenkul işletmelerinden oluşuyor.

VEC, ulusal otoyol sistemine yatırım yapan, geliştiren, yöneten ve bakımını yapan önde gelen ve temel devlet kuruluşudur.

Dolayısıyla, karayolu yatırımı alanında öncü bir devlet kuruluşu olan VEC ile finans ve gayrimenkul alanlarında faaliyet gösteren 3 büyük özel teşebbüsün bir araya gelmesi, sadece PPP yöntemiyle karayolu inşaatına yatırım yapan Bileşen Projesi 3'ün başarısının bir garantisi değil, aynı zamanda Politbüro'nun 2025 tarihli 68-NQ/TW sayılı Kararı'nın ruhuna uygun olarak kamu-özel sektör ortaklığı modelinin de bir sembolüdür.

Truong Viet Dong, "PPP yöntemiyle otoyol inşaatına yatırım olan Bileşen Proje 3'ün önemli önemi göz önüne alındığında, yatırımcı konsorsiyum, PPP yöntemiyle otoyol inşaatına yatırım olan Bileşen Proje 3'ü sözleşme takviminden önce tamamlayıp teslim etmek için yeterli finansman, ekipman ve insan kaynağını harekete geçirecektir" dedi.

Projenin genel yüklenicisi olan 1 No'lu İnşaat Anonim Şirketi (CC1)'ne göre, bu, PPP yöntemiyle yatırım yapılan ve Ulusal Meclis ve Hükümet tarafından özel ilgi gören önemli bir ulusal altyapı projesidir. Proje, acil ilerleme (30 ay içinde tamamlanması), yüksek kalite ve teknik-estetik uyum gerektirmektedir.

Ancak uygulama sürecinde yükleniciler, karmaşık jeolojik koşullar, sıkı teknik gereklilikler, büyük miktarda malzeme ve arz ile fiyatların dalgalanması gibi birçok zorlukla karşı karşıya kalmaktadır. Bunlar, projenin ilerleyişini ve kalitesini doğrudan etkileyen ve inşaat birimleri üzerinde önemli bir baskı oluşturan faktörlerdir.

CC1, özellikle 2,9 milyon m³'ten fazla dolgu, yaklaşık 219 bin m³ kum, 335.000 m³'ten fazla beton, 53.000 tondan fazla çelik, binlerce kiriş ve 69.000 metreden fazla delme kazık gibi temel kalemlerle büyük hacimli bir iş üstlenmektedir. Bu rakamlar, yalnızca projenin ölçeğini ve büyüklüğünü göstermekle kalmayıp aynı zamanda CC1'in rolünü, sorumluluğunu ve inşaat kapasitesini de teyit etmektedir.

CC1 Genel Müdürü Sayın Le Bao Anh, “CC1, en yüksek sorumluluk duygusunu teşvik edecek, insan kaynaklarından finans, ekipman ve teknolojiye kadar tüm kaynaklarını inşaatı bilimsel ve kararlı bir şekilde organize etmeye, teknik süreçlere uymaya, kaliteyi, estetiği, ilerlemeyi, iş güvenliğini ve çevreyi sağlamaya odaklayacaktır” diye taahhütte bulundu.

Kaynak: https://baodautu.vn/hoan-thanh-113-km-cao-toc-vanh-dai-4-vung-thu-do-sau-30-thang-thi-cong-d379510.html