Motosiklet muayenesinde sıkışıklık riski

İstatistiklere göre, ülke genelinde şu anda yaklaşık 70 milyon motosiklet bulunuyor ve bunların %80'i 5 yaş ve üzeri olup muayene gerektiriyor (yaklaşık 56 milyon araç).

Motosiklet emisyon muayenesi zamanı geldiğinde, Vietnam Sicil Dairesi, bu konuda büyük bir talep olacağını ve bunun muayeneye gelen araçlarda yoğunluğa yol açabileceğini öngörüyor.

Bunun nedeni, motosiklet ve scooter emisyon ölçüm tesislerinin sayısının Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nda öngörülen ölçüm şartlarını karşılamamasıdır.

motorbike12 1 472.jpg
Motosiklet kayıtlarında yoğunluk endişesi.

VietNamNet muhabirlerine konuşan Vietnam Register temsilcisi, birimin yukarıdaki durumu öngördüğünü ve bir dizi çözüm önerdiğini söyledi.

Motosiklet emisyon muayene tesislerine gelince, Vietnam Sicil Dairesi temsilcisine göre, muayene tesisinin teknik olanakları çok da zorlu değil. Emisyon muayene ekipmanı ve internet bağlantılı bilgisayarlarla donatılmış olmasının yanı sıra, muayene alanı için gereken minimum alan 15 m2/1 cihaz olup, araç bakım ve onarım faaliyetleriyle birlikte kullanılabiliyor.

Vietnam Sicil Müdür Yardımcısı Bay Nguyen To An, "Bu nedenle, motosikletler için emisyon muayenelerini gerçekleştirmek amacıyla mevcut motorlu taşıt muayene tesislerini kullanmanın yanı sıra, Vietnam Motosiklet Üreticileri Birliği bünyesindeki bayilerin motosikletler için garanti ve bakım tesislerini ve motosikletler için emisyon muayenelerini gerçekleştirmek üzere sosyal tesisleri kullanmayı öneriyoruz" dedi.

Şu anda ülke genelinde motosiklet emisyon denetiminin uygulanmasını sağlayan yaklaşık 3.000 tesis bulunmaktadır. Bu sayede, Vietnam Kayıt Defteri'ne göre, denetim seviyesi en düşük seviyede tutulacak ve trafik sıkışıklığı oluşması önlenecektir.

Bay An, "Otomobil bayilerini ve sosyal tesisleri harekete geçirirsek, motosiklet ve scooter emisyon ölçüm tesislerinin yatırım maliyetlerinden tasarruf edeceğiz. Bu, emisyon ölçüm hizmetlerinin fiyatını mümkün olduğunca düşük tutmaya yardımcı olacaktır" dedi.

Motosiklet muayene tesisi açmak için hangi şartların sağlanması gerekiyor? Motosiklet muayene tesisinin okullara uzak olması, en az 35 metrekare alana sahip olması, her muayene noktasının en az 6 metrekare alana sahip olması ve güvenlik kameralarının bulunması gerekiyor.

Denetim döngüsü kapsamlı bir şekilde gözden geçirildi.

Sayın An, denetim döngüsüyle ilgili olarak Vietnam Sicilinin bölgedeki çeşitli ülkelerin deneyimlerini dikkatlice araştırıp incelediğini ve Ulaştırma Bilimi ve Teknolojisi Enstitüsü (ITS) ile Vietnam Motosiklet Üreticileri Birliği'nin (VAMM) araştırma sonuçlarını devraldığını söyledi.

Özellikle ilk muayene için, Ulaştırma Bilimi ve Teknolojisi Enstitüsü'nün araştırma sonuçlarına göre, 3 şehirde ( Hanoi , Ho Chi Minh City ve Da Nang) yaklaşık 20.000 motosiklet ve scooter için yapılan gerçek emisyon testlerine göre, 5 yıldan az kullanım süresi olan araçların standarda göre kirletici emisyon seviyesine sahip olduğu tespit edildi.

Beş yaşından büyük araçlarda, araç sahibinin bakım rejimine ve kullanım sıklığına bağlı olarak kirletici emisyonlar önemli ölçüde artmaktadır.

Çok eski motosikletler (12 yıldan uzun süredir kullanılıyor) için yapılan muayene sonuçları, kirletici emisyon oranının arttığını göstermektedir. Kirletici emisyonları önlemek için, araç bakımı konusunda farkındalığı artırmak amacıyla yıllık emisyon muayeneleri (12 aylık muayene döngüsü) yapılması gerekmektedir (bölgedeki bazı yerlerin deneyimleri doğrultusunda: Endonezya, Tayvan).

An, “Öte yandan, uzun kullanım süresine sahip araçlar için muayene döngülerinin daha kısa tutulmasının düzenlenmesi, araçların dönüştürülmesi yönünde motivasyon yaratıyor ve özellikle kentsel alanlarda hava ortamının korunmasının etkinliğini artırıyor” dedi.

Yukarıdakilere dayanarak, Vietnam Sicili motosikletler için aşağıdaki muayene döngüsünü önermektedir:

Üretim yılından itibaren ilk 5 yıllık dönemde, Bakanlık, üretim, montaj ve ithalat aşamalarında motosiklet ve motorsikletlerin teknik emniyet ve çevre koruma sertifikasyon sonuçlarına dayanarak otomatik olarak emisyon muayene sertifikaları düzenleyecektir. Araç sahiplerinin belge ibraz etmesi veya araçlarını muayene için muayene tesisine getirmesi gerekmemektedir.

5-12 yaş aralığındaki araçlar için emisyon muayene periyodu 24 ayda bir, 12 yaş üstü araçlar için ise 12 ayda birdir.

1 Ocak 2025'ten itibaren motosiklet emisyon testi yapılmayacak

Vietnam Sicilinde, motorlu taşıtlar ve özel amaçlı motosikletler için ilk muayene ve muafiyet prosedürlerini düzenleyen 47 sayılı Genelge'nin; motosiklet ve mopedler için egzoz emisyon muayene prosedürlerinin yayınlanmasının ardından... birçok kişi, motosikletlerde egzoz emisyon muayenesinin 1 Ocak 2025'ten itibaren uygulanacağını yanlış bir şekilde düşünmüştü.

Ancak emisyon ölçümleri çevre koruma kanunu hükümlerine uygun olarak, ulusal teknik düzenlemelere uygun emisyon ölçüm tesislerinde gerçekleştirilmektedir.

Uygulama yol haritasına ilişkin olarak Hükümet, Başbakan'a sunulmak üzere Ulaştırma Bakanlığı ile koordinasyon ve başkanlık görevini Çevre ve Doğal Kaynaklar Bakanlığı'na vermiştir.

"Böylece, genel olarak karayolu motorlu taşıtlarının, özel olarak da motosiklet ve scooterların emisyonlarının denetimi Çevre Koruma Kanunu ve Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu hükümlerine uygun olarak gerçekleştirilmektedir.

Vietnam Sicil Dairesi temsilcisi, "Motosiklet ve scooter'lara ilişkin emisyon standartlarının denetlenmesi ve uygulanmasına ilişkin süre, Başbakan Kararı uyarınca, otomobil emisyonlarının daha önceki kontrolüne benzer şekilde uygulanacak ve Karayolu Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nun (1 Ocak 2025) yürürlüğe girmesinden hemen sonra zorunlu olmayacak" dedi.