Trafik sıkışıklığı, taksi şoförlerinin havalimanına girmekte isteksiz olması, yolcuların yorgun bir şekilde beklemesine neden oluyor

Tet sırasında yolcu sayısı önemli ölçüde artmamış olsa da, Tan Son Nhat Havalimanı'nda taksi bulmak ve araç çağırmak zorlaşıyor. Sürücüler, trafik sıkışıklığından ve havalimanına dönüşte yaşanan zorluklardan şikayetçi. Taksiye binmek, yolcular için yorucu bir yolculuk haline geldi.

Yolcular 12 Ocak öğlen saatlerinde taksi kuyruğunda - Fotoğraf: CONG TRUNG

Yolcular otobüsü beklerken zor anlar yaşadı.

Tuoi Tre Online , 12 Ocak öğlen saatlerinde Tan Son Nhat Havalimanı'nın iç hatlar terminaline sürekli uçak indiğini ve insanların taksi ve taksi şeritlerine akın ettiğini kaydetti. Ulaşım talebi arttı, Tan Son Nhat'taki taksi kuyruğu yolcu almaya yetiyordu, ancak bazen hiç araç gelmiyordu.

Bayan Thuy, Hanoi'den uçuyordu ve eşi ve iki küçük çocuğuyla birlikte bir taksi bekliyordu. Bir taksi şirketi koordinatörü yanına gelip sıcak bir şekilde "Nereye gidiyorsunuz?" diye sordu. Bayan Thuy, "Beni Ba Huyen Thanh Quan Caddesi'ne götürün," diye cevap verdi. Koordinatör hemen 220.000 VND fiyat verdi.

Bayan Thuy şaşırarak, neden taksimetre başına ücretlendirme yerine sabit bir fiyat teklif ettiklerini sordu. Koordinatör, trafik sıkışıklığı olduğunu, havalimanına geri dönmenin zor olduğunu, şoförün uzun süre beklemek zorunda kaldığını, bu yüzden hızlı bir araba isterlerse bu fiyatı uygulayacaklarını açıkladı.

Memnun kalmayan Bayan Thuy, teknoloji yoluna yönelmeye karar verdi. Uygulama üzerinden araç kiraladığında, aynı mesafe için 150.000 VND fiyat teklifi aldı. Bir şoförün kendisini alması için yaklaşık 20 dakika beklemesine rağmen, yine de bu seçeneği tercih etti.

Birçok yolcu da aynı durumdaydı. Bazıları otobüse binmek için havalimanından çıkıp Truong Son Caddesi'ndeki benzin istasyonuna yürümeyi tercih etti, ancak bu durum büyük bir rahatsızlığa yol açtı.

Müşteriler uzun süre bagajlarını taşıyarak Truong Son Caddesi'ne, havaalanı kapısının önüne koşarak arabalarını daha kolay ayırtmak için bekliyorlardı - Fotoğraf: CONG TRUNG

Taksi şoförleri trafik sıkışıklığından şikayetçi

Taksi şirketi koordinatörü Bay NT, taksilerin havalimanında dönüş yapmasının şu anda zor bir sorun olduğunu belirtti. Havalimanından 3. Bölge'ye olan mesafe göz önüne alındığında, yol açıksa sadece 20 dakika sürüyor, ancak trafik sıkışıklığı olduğunda bu süre 1-1,5 saate kadar uzayabiliyor.

Havaalanında yolcu almak da zor çünkü şoförler uzun kuyruklarda beklemek ve her 4 saatlik sürüşten sonra zorunlu 15 dakikalık dinlenme gibi sıkı izleme kurallarına uymak zorunda kalıyor.

Vinasun, Vinataxi ve Mai Linh gibi şirketlerin bazı taksi şoförleri, günde sadece birkaç yüz bin dolar kazandıkları halde on milyonlarca dolara varan para cezalarına çarptırıldıklarından şikayetçi. Trafik sıkışıklığı ve yanıp sönen trafik ışıkları nedeniyle artık kimse araba kullanmaya cesaret edemiyor.

Sürücüler sadece trafik sıkışıklığıyla uğraşmakla kalmıyor, aynı zamanda izleme sisteminin yarattığı baskı ve havalimanına giriş çıkışta ortaya çıkan ek maliyetlerle de mücadele etmek zorunda kalıyorlar. Üstelik havalimanına girerken, sürücülerin sadece aceleyle girmek yerine sıraya girip sırayla hareket etmeleri gerekiyor.

"Arabada bir izleme cihazı var. Her 4 saatte bir motor bip sesi çıkarıyor ve şoför 15 dakika dinlenmek zorunda kalıyor. Yolun ortasında bir trafik sıkışıklığı var, nasıl idare edeceğimi bilmiyorum. Bu tür trafik sıkışıklığı çok zor." - Bay T. dedi.

TCP otoparkındaki taksi bekleme alanına geçen Tuoi Tre Online, Vinasun, Vinataxi ve Mai Linh'teki birçok sürücüyle konuştu. Çoğu sürücü yeni cezalardan endişe duyuyor ve bu da sürüşü oldukça stresli hale getiriyor. Kalabalık yollar, uzun trafik sıkışıklıkları ve hatalı sürüş, sürücüleri gerginleştiren on milyonlarca liralık cezalara yol açabiliyor.

Bu arada şoför, havalimanında yolcu almanın zorluğundan şikayet etti. Yolcu, araç rezervasyonu yapmanın zorluğundan endişelenerek bagajını beklerken uygulamayı açıp araç rezervasyonu yaptı. Şoför geldiğinde, yolcu hâlâ terminaldeydi.

Çok uzun süre bekleyen sürücüler, aktivite oranını etkilediği ve hesaplarının kolayca kilitlenebileceği için seferlerini iptal etmeye cesaret edemezler. Çok uzun süre park ederlerse, görevli onları aceleyle ayrılmaya zorlar. Bazı sürücüler yolcu almak için "dışarı çıkıp tekrar girmek" zorunda kalır ve her kapıdan çıkışta 25.000 VND geçiş ücreti öderler.

Havaalanında yolcuları almak için şoförleri cezbetmek amacıyla ikramiye politikasını artırın

Taksi işletmeleriyle yapılan görüşmelerde, şirketler yolcu talebini daha iyi karşılayabilmek için araçları havalimanı ve otogar bölgelerine yönlendirmeye odaklanıyor.

Bir taksi şirketi lideri, Tan Son Nhat havalimanı bölgesinde araçların esnek bir şekilde düzenleneceğini ve Truong Son Caddesi'ndeki otoparktan havalimanına hızlı bir şekilde ulaştırılacağını doğruladı. Şirket, hangi bölgelerde talebin yüksek olduğunu fark ederek, araçları bu bölgelere esnek bir şekilde yönlendirecek.

Şirket, şoförlere kısa veya uzun mesafeli yolculuklar için yolcu seçmek ve taksimetreye veya uygulamaya göre doğru ücreti almak gibi taksi "kötü alışkanlıklarından" kaçınmaları talimatını verdi. Bu arada, taksi çağırma şoförlerinin durumu da pek farklı değil. Yolcu almak için uzun süre beklemek zorunda kalıyorlar ve hatta yolcular bagajlarını henüz almadıkları için yolculukları iptal ediliyor.

Sürücüleri havaalanında yolculuk yapmaya teşvik etmek için Grab, sürücüleri Tet öncesi dönemde yolculuklarını tamamlamaya teşvik etmek amacıyla bir ödül programı başlatıyor.

Özellikle saat 16.00 ile 23.59 arasında en az iki sefer yapan sürücülere, sefer kabul oranının yüzde 90'ın üzerinde, iptal oranının ise yüzde 7'nin altında olması koşuluyla günlük 40 bin VND ödenecek.

12 Ocak öğlen saatlerinde yolcular çok sayıda bagaj taşıyarak Tan Son Nhat'a ulaştı - Fotoğraf: CONG TRUNG

Havaalanında yolcuları bekleyen taksi sırası - Fotoğraf: CONG TRUNG

Trafik sıkışıklığı nedeniyle taksilerin havaalanına dönmesi hâlâ uzun sürüyor ve otoparkta daha az araba var - Fotoğraf: CONG TRUNG

Birçok müşteri, araç çağırma hizmetiyle yolculuk yaptıklarında, şoförün kendilerini alması için 15-20 dakika beklemek zorunda kaldıklarından şikayetçi - Fotoğraf: CONG TRUNG

Teknoloji arabaları D1 ve D2 şeritlerinden yolcu alıyor - Fotoğraf: CONG TRUNG

Dışarıda, yolcu bekleyen bir motosiklet sürücüsünün görüntüsü ıssız - Fotoğraf: CONG TRUNG

Kaynak: https://tuoitre.vn/ket-xe-tai-xe-taxi-ngai-vao-san-bay-khien-khach-mon-moi-doi-2025011213385691.htm