Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi Propaganda ve Kitle Seferberliği Dairesi, Ho Chi Minh Şehri Kültür, Spor ve Turizm Dairesi ile işbirliği yaparak 11 Eylül'de Ho Chi Minh Şehri'ndeki sosyo -ekonomik konular hakkında bilgi vermek amacıyla bir basın toplantısı düzenledi.
Binh Trieu 1 köprüsünün kapatılmasının ardından trafik güvenliğinin sağlanması planıyla ilgili olarak, Ho Chi Minh Şehri İnşaat Departmanı Trafik İşleri Bakım ve İşletme Yönetimi Dairesi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Kien Giang , 26 Ağustos'ta Binh Trieu 1 ve Binh Trieu 2 köprülerinde, Binh Trieu 1 köprüsünün açıklığını artırma inşaatına hizmet edecek trafiği düzenlemek amacıyla düzenlemeler yapıldığını söyledi. Trafik durumu ilk hafta istikrarlı seyretti, ardından Ulusal Karayolu 13 ve Pham Van Dong Caddesi'nde uzun süreli bir trafik sıkışıklığı yaşandı.
İnşaat süresince trafik sıkışıklığını azaltmak ve trafik düzenini ve güvenliğini sağlamak amacıyla, departman, 13 No'lu Ulusal Karayolu'nun (Binh Thanh Bölgesi) 153 No'lu sokağında trafik akışını tersine çevirme çalışmaları düzenlemektedir. Binh Loi Köprüsü'nden 13 No'lu Ulusal Karayolu'na (Nguyen Xi Caddesi'nden 13 No'lu Ulusal Karayolu'na) giden yan yolda, mevcut trafik durumuna bağlı olarak, departman, kavşağa giren araç sayısını sınırlamak amacıyla sabah yoğun saatlerinde araçların, öğleden sonra yoğun saatlerinde ise her türlü aracın geçişini yasaklayabilir.
Ayrıca, Pham Van Dong üst geçidinin altındaki kavşakta - Ulusal Karayolu 13'te, departman Binh Trieu 2 köprüsüne giren araç akışını düzenlemek için ek trafik ışıkları yerleştirdi.
Bakanlık ayrıca, inşaat biriminden inşaat sürecini hızlandırmasını, inşaatı gece yapmaya odaklanmasını ve gündüzleri trafiğe maksimum yol yüzeyi ayırmasını talep etti. Her köprü kaldırma aşamasına uygun olarak, inşaat sırasında sorunsuz ve güvenli bir trafik sağlamak için, Ulusal Karayolu 13'ten Binh Trieu 2 Köprüsü'ne kadar olan yan yollarda ve köprü ayaklarında hasarlı yol yüzeylerinin derhal onarılması.
Bakanlık ayrıca Doğu Otobüs Terminali Şirketi Limited'den eski Doğu Otobüs Terminali'ndeki (Dinh Bo Linh Caddesi üzerinde) yolcu otobüslerinin kalkış saatlerinin ayarlanmasını, sabah ve öğleden sonra yoğun saatlerde sefer yapılmamasını; aynı zamanda otobüs şirketlerine eski Doğu Otobüs Terminali'ne uygun güzergahlar seçmeleri ve 13 Nolu Ulusal Karayolu'nun kullanılmaması konusunda bilgi verilmesini talep etti.
Karayolu Trafik Altyapı Yönetim Merkezi (Ho Chi Minh Şehri İnşaat Departmanı'na bağlı), Ulusal Karayolu 13 üzerindeki Binh Trieu 1 Köprüsü ile Ulusal Karayolu 1 üzerindeki Binh Phuoc Köprüsü'nün açıklığını artırmak için projeyi inşa ediyor.
2025 yılının ilk çeyreğinde başlanan projenin 8 aylık bir inşaat süresi bulunuyor ve 2025 yılında tamamlanması hedefleniyor.
26 Ağustos'tan itibaren Binh Trieu 1 köprü yapısının tamamı 1,08 m yükseltilmeye başlandı. Bu, gemilerin ve teknelerin Saigon Nehri'nde daha kolay geçişine yardımcı olmak için açıklık artırmanın bir yolu.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/cac-phuong-an-han-che-ket-xe-trong-thoi-gian-nang-tinh-khong-cau-binh-trieu-1-post812606.html
![[Fotoğraf] Merkez Parti teşkilatlarının Parti Komiteleri, 18-NQ/TW sayılı Kararın uygulanmasını ve Parti Kongresi'nin yönlendirmesini özetlemektedir.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/27/1761545645968_ndo_br_1-jpg.webp)
Yorum (0)