11 Eylül'de, Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi Propaganda ve Kitle Seferberliği Dairesi, Ho Chi Minh Şehri Kültür ve Spor Dairesi ile koordinasyon içinde, Ho Chi Minh Şehrindeki sosyo -ekonomik sorunlar hakkında bilgi vermek amacıyla bir basın toplantısı düzenledi.
Binh Trieu 1 Köprüsü'nün kapatılmasının ardından alınan trafik güvenliği önlemleriyle ilgili olarak, Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi Ulaşım İşleri Bakım ve İşletme Dairesi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Kien Giang , 26 Ağustos'ta Binh Trieu 1 Köprüsü'nün su seviyesinin yükseltilmesi çalışmalarını kolaylaştırmak amacıyla Binh Trieu 1 ve Binh Trieu 2 köprülerindeki trafik akışının düzenlendiğini belirtti. İlk hafta trafik istikrarlıydı, ancak daha sonra 13 numaralı Ulusal Karayolu ve Pham Van Dong Caddesi'nde uzun süreli trafik sıkışıklığı yaşandı.
İnşaat çalışmaları sırasında trafik yoğunluğunu azaltmak ve trafik güvenliğini sağlamak amacıyla, ilgili departman 13 numaralı Ulusal Karayolu'nun 153 numaralı sokağında (Binh Thanh Mahallesi) trafik akışını tersine çevirmektedir. Binh Loi Köprüsü'nden 13 numaralı Ulusal Karayolu'na inen tali yolda (Nguyen Xi Caddesi'nden 13 numaralı Ulusal Karayolu'na kadar), trafik durumuna bağlı olarak, sabah yoğun saatlerde araçların girişini yasaklayabilir ve öğleden sonra yoğun saatlerde belirli araç tiplerine izin vererek kavşağa giren araç sayısını sınırlayabilir.
Ayrıca, Pham Van Dong üst geçidinin altındaki döner kavşakta (Ulusal Karayolu 13), Binh Trieu 2 köprüsüne araç giriş çıkışını düzenlemek amacıyla ek trafik ışıkları kurulmuştur.
Bakanlık ayrıca inşaat biriminden inşaat ilerlemesini hızlandırmasını, gece çalışmalarına odaklanmasını ve gün içinde trafiğe mümkün olduğunca fazla yol yüzeyi ayırmasını istedi. Ayrıca, köprü kaldırma sürecinin her aşamasına uygun olarak, inşaat sırasında trafiğin sorunsuz ve güvenli bir şekilde akmasını sağlamak amacıyla, özellikle köprü ayak bölgelerinde olmak üzere, 13 numaralı Ulusal Karayolundan Binh Trieu 2 Köprüsü'ne giden tali yoldaki hasarlı yol kesimlerinin derhal onarılması talimatını verdi.
Bakanlık ayrıca, Doğu Otobüs Terminali Tek Üyeli Limited Şirketi'nden, eski Doğu Otobüs Terminali'ndeki (Dinh Bo Linh Caddesi üzerindeki) yolcu otobüslerinin kalkış saatlerini, sabah ve öğleden sonraki yoğun saatlerden kaçınacak şekilde ayarlamasını ve otobüs şirketlerini, eski Doğu Otobüs Terminali'ne ulaşmak için 13 numaralı Ulusal Karayolu'nu kullanmaktan kaçınarak uygun güzergahlar seçmeleri konusunda bilgilendirmesini istedi.
Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi bünyesindeki Yol Altyapı Yönetimi Merkezi, şu anda 13 numaralı Ulusal Karayolu üzerindeki Binh Trieu 1 Köprüsü ve 1 numaralı Ulusal Karayolu üzerindeki Binh Phuoc Köprüsü'nün su geçiş yüksekliğini artırma projesini yürütmektedir.
Proje, 2025 yılının ilk çeyreğinde 8 aylık bir inşaat süresiyle başladı ve 2025 yılında tamamlanması bekleniyor.
26 Ağustos'tan itibaren Binh Trieu 1 Köprüsü'nün tüm yapısı 1,08 metre daha yükseltilmeye başlandı. Bu, köprünün geçiş yüksekliğini artırarak gemilerin ve teknelerin Saigon Nehri'nden daha kolay geçmesini sağlamak içindir.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/cac-phuong-an-han-che-ket-xe-trong-thoi-gian-nang-tinh-khong-cau-binh-trieu-1-post812606.html
Yorum (0)