Ho Chi Minh yolunda çökmenin üstesinden gelinmesi

Ho Chi Minh yolunun Bac Gia Nghia semtinden (Lam Dong) geçen 500 metreden fazla kısmı, güvenli ve akıcı bir trafik sağlamak amacıyla restore edilecek ve güçlendirilecek.

Bac Gia Nghia semtinden geçen Ho Chi Minh yolunun çökme alanı

Ağustos 2023 başlarında, Ho Chi Minh yolunun Bac Gia Nghia bölgesinden geçen Km1900+350 - Km1900+650 (güzergahın sol tarafı) kesiminde çatlaklar oluştu. Sadece birkaç gün sonra, çökme hızla yayıldı ve birçok nokta 5-10 m derinliğe ulaştı.

Yukarıdaki durum karşısında hükümet, trafik güvenliğini sağlamak, çökme riski taşıyan bölgelerdeki insanları tahliye etmek ve trafik faaliyetlerini sınırlamak için önlemler aldı. İl Halk Komitesi, bu bölgede doğal afet acil durumu ilan etme kararı aldı ve aynı zamanda yetkililerden olayın nedenini açıklamalarını istedi.

Yetkililer, çökmeden yaklaşık bir yıl sonra olayın nedenini açıkladı. Uzman kuruluş, çökmenin tasarım veya inşaat hatalarından değil, kazadan kaynaklandığını tespit etti. Yol çökmesi, uzun süreli şiddetli yağışın doğrudan ve belirleyici neden olduğu birçok faktörden kaynaklandı. Çökme bölgesinde kaydedilen yağış miktarı, son 40 yılın rekoru oldu. Sadece Temmuz 2023'te, önceki birçok yılın ortalamasına göre 1,2 ila 2 kat arttı. Uzun süreli şiddetli yağış, negatif eğimli arazinin suyla dolmasına neden olarak istikrarsızlığa ve ciddi heyelanlara yol açtı.

Çökme alanını tamamen onarmak için yerel yetkililer iki uzun vadeli çözüm önerdi: orijinal haline döndürmek ve güzergahı yenilemek. Bunlardan biri, çökmeden önce yolun orijinal haline döndürülmesi seçeneğiydi.

Çöken yol bölümü, YİD (Yap-İşlet-Devret) yol yatırım projesinin bir parçası olduğundan, İl Halk Komitesi, Duc Long Dak Nong YİD ve BT Anonim Şirketini yatırımcı ve onarımdan sorumlu olarak atadı.

İnşaat Bakanlığı'na göre, sorunu çözmek için çökme alanı alttaki topraktan temizlenecek ve bir istinat duvarı sistemi inşa edilecek. İstinat duvarı, betonarme kazık temel üzerine oturtulacak. Ardından, tüm trafik güvenliği sistemi, teknik altyapı, ağaçlar vb. orijinal hallerine geri döndürülecek.

Proje fizibilite raporunda, YİD tarafı sorunu çözmek için 88 milyar VND'lik bir yatırım önerdi. Ancak İnşaat Bakanlığı yatırım tutarını yalnızca 71 milyar VND'nin üzerinde olarak değerlendirdi. Azaltmanın nedeni, değerlendirme sürecinde bazı kalemlerin tasarım hacimlerinin gerçeğe uygun olarak hesaplanması ve malzeme, bileşen vb. birim fiyatlarının güncellenmesiydi.

Haziran 2025 sonu itibarıyla İl Halk Komitesi, Ho Chi Minh Yolu Km1900+350 - Km1900+650 kesimindeki kazaların onarılması ve giderilmesi projesini onayladı. Duc Long Dak Nong BOT ve BT Anonim Şirketi, çökme olayının meydana geldiği bölgede 500 metreden fazla yolu onaracak ve sağlamlaştıracaktır.

Duc Long Dak Nong BOT ve BT Anonim Şirketi Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen Van Quy'a göre, şirket şu anda inşaat projesini inceleyecek, değerlendirecek ve değerlendirecek bir danışman seçme prosedürlerini yürütüyor. Yatırımcı, 15 Aralık 2025'ten önce bir yüklenici seçip inşaatı organize ederek projeyi 15 Eylül 2026'dan önce tamamlamayı planlıyor.

Duc Long Dak Nong BOT ve BT Anonim Şirketi, projeyi onaylı prosedürlere uygun olarak uygulamaya odaklanacağını teyit etti. Çökmenin giderilmesi, Ho Chi Minh yolunda güvenli ve sorunsuz bir trafik akışının sağlanması ve olayın meydana geldiği bölgedeki insanların yaşamlarının istikrara kavuşturulmasına katkıda bulunulması amacıyla gerçekleştirilecektir.

Kaynak: https://baolamdong.vn/khac-phuc-sut-lun-tren-duong-ho-chi-minh-382026.html