1 Ağustos sabahı, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Nguyen Van Duoc, iklim değişikliği faktörlerini (1. aşama) dikkate alarak Ho Chi Minh Şehri bölgesindeki gelgit taşkınlarını çözme projesiyle ilgili zorlukları ve sorunları çözmek ve Pham Van Dong Caddesi'nden Go Dua - Ulusal Karayolu 1 kavşağına bağlantı yolu inşa etme yatırımı projesiyle ilgili zorlukları ve sorunları çözmek için ilgili departmanlar ve birimlerle bir toplantıya başkanlık etti.

Projenin tamamlanıp uygulamaya konulmasının devamı için Maliye Bakanlığı, ilgili bakanlık ve şubelerin ve Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin, Maliye Bakanlığı'na, çalışma içeriklerine uygun olarak uygulamaya esas teşkil edecek şekilde projenin tamamlanması ve Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne yayımlanması talimatını vermesini ve ilerlemenin sağlanmasını önermektedir.
Yatırımcılar için, Trung Nam Şirketi'nin sermaye seferberliği sürecinde şehirle koordineli çalışması, Ben Nghe menfezinin (Ekim 2025'te) ve Muong Chuoi kanalının (Aralık 2025'te) tamamlanması için inşaat sürecini hızlandırması önerilmektedir. BIDV Bankası için ise, projenin kredi faiz maliyetlerinin gözden geçirilmesinde şehirle koordineli çalışması ve aynı zamanda Devlet Bankası'na sermaye artırımı ve ödemelerle ilgili zorluk ve engelleri ortadan kaldırması tavsiye edilmektedir.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Nguyen Van Duoc, BT'nin iki önemli projesi olan Gelgit Taşkın Çözüm Projesi (1. Aşama) ve Çevre Yolu 2 Bölümü (Pham Van Dong - Go Dua) ile ilgili departmanların, şubelerin ve yatırımcıların görüşlerini dinledikten sonra, ilerlemeyi teşvik etmek ve engelleri tamamen ortadan kaldırmak için özel talimatlar verdi.
Ho Chi Minh Kenti Halk Komitesi Başkanı, Ho Chi Minh Kenti liderlerinin projelerin birikmesinden büyük endişe duyduklarını, çünkü uzun süreli gecikmelerin toplumsal kaynakların israfına yol açtığını, bunun da doğrudan insanların yaşamlarını ve yatırım ortamını etkilediğini vurguladı.
Yoldaş Nguyen Van Duoc, "HCMC projeleri kararlı bir şekilde çözecek. Çalışma grubu üyelerinden, projeleri en kısa sürede hayata geçirmek için çözümler önerirken proaktif, esnek ve cesur olmalarını rica ediyorum," dedi.
Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Nguyen Van Duoc, BT projelerinin birikmiş iş yükünün yönetilmesinin, işletmelerin projeleri kısa sürede hayata geçirip halka hizmet vermeleri için karşılaştıkları zorlukları ortadan kaldırmak olduğunu belirtti. Uygulama süreci yasal düzenlemelere ve devlet yönetim ilkelerine uygun olmalı; kamu varlıklarını ve arazi fonlarını kaybetmemeli veya israf etmemeli, bunların kaldırılması sürecinde yolsuzluk ve olumsuzlukları kararlılıkla önlemeli, uygulamada hata ve ihlallere izin vermemelidir.
Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı, BT projelerinin önündeki engelleri kaldırmak için Çalışma Grubu'nun tamamlanmasına karar verdi ve Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bui Xuan Cuong'u Grubun Başkanı olarak atadı ve her iki projenin tüm yönetim sürecini doğrudan yönetti.
Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Nguyen Van Duoc, çalışma grubunun Ekim 2025'ten önce önemli görevleri tamamlamasını talep etti. Bunlar arasında; toplam yatırımın ayarlanması; Fizibilite Çalışması Raporunun ayarlanması ve değerlendirilmesi; BT sözleşme ekinin müzakere edilmesi ve imzalanması; ödeme için arazi fonunun önerilmesi, bedelin belirlenmesi; projenin teslimi, denetlenmesi ve sonuçlandırılması yer alıyor.
İnşaat sorumlulukları konusunda Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı, yatırımcıların devlet kurumlarıyla iş ve belgeler üzerinde anlaştıktan sonra inşaatı taahhüt edildiği gibi derhal başlatmalarını talep etti. Yoldaş Nguyen Van Duoc, "Birimler söz verdi, yapmalılar. Daha fazla gecikmek için hiçbir sebep yok," diye vurguladı.

Hükümet daha önce, Ho Chi Minh Şehri'nin, iklim değişikliği faktörleri göz önünde bulundurularak gelgitlerin neden olduğu taşkınları çözme projesi (1. aşama) ve Pham Van Dong Caddesi'nden Go Dua kavşağına kadar olan 2,7 km uzunluğundaki Çevre Yolu 2 bölümü de dahil olmak üzere BT (inşa-devret) formundaki iki yatırım projesi için yasal engelleri ve ödeme mekanizmalarını kaldırmasına izin veren 212/NQ-CP sayılı Kararı yayınlamıştı.
212 sayılı Karara göre, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi yatırımcılara arazi fonlarıyla ödeme yapabilir. Arazi fonu değerinin BT proje değerinden düşük olması durumunda (tüm makul olmayan maliyetler incelenip ortadan kaldırıldıktan sonra), aradaki fark şehrin kamu yatırım sermayesinden karşılanacaktır.
Aynı zamanda, Ho Chi Minh Şehri'ne, daha önce olduğu gibi merkezi bakanlıklara ve şubelere sunulması gerekmeden, her iki proje için de fizibilite etüdü raporunu hazırlama, değerlendirme ve düzenleme yetkisi verildi. Arazi kullanım hakkı değeri, arazi kullanım ücretleri ve ödeme esaslarının belirlenmesi de, yasal düzenlemelere uygun olarak yürütülmesi ve uygulanması için şehre verildi.
İklim değişikliğini de dikkate alan gelgit taşkın kontrol projesi, Trung Nam Group tarafından 2016 yılında yaklaşık 10.000 milyar VND toplam sermayeyle başlatıldı. Projenin amacı, gelgit taşkınlarını kontrol altına almak, 570 km²'lik bir alanı ve merkez bölge ile Saygon Nehri kıyısındaki 6,5 milyon insanı korumaktır. Projenin hacminin %90'ından fazlası tamamlanmış olmasına rağmen, arazi fonu ödeme prosedürlerinin tamamlanmaması nedeniyle proje uzun yıllardır askıya alınmış ve bu da inşaata devam etmek için sermaye eksikliğine yol açmıştır.
Van Phu Bac Ai Anonim Şirketi tarafından yatırımı yapılan Pham Van Dong'dan Go Dua'ya (Thu Duc Şehri) uzanan Çevre Yolu 2 projesi, 2017 yılında başlatılan ve toplam 2.700 milyar VND yatırım alan bir projedir. Plana göre proje 3 yıl içinde tamamlanacaktır. Ancak bugüne kadar, hacmin yalnızca yaklaşık %44'ü tamamlanabilmiş ve inşaat, arazi temizleme sorunları ve ödenmemiş arazi fonu nedeniyle 2020 yılından bu yana durdurulmuştur.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-giai-quyet-vuong-mac-som-hoan-thanh-va-dua-cong-trinh-chong-ngap-vao-hoat-dong-post806380.html
Yorum (0)