Thu Thiem - Long Thanh demiryolu projesini acilen tanıtın

Son iki ayda, Ho Chi Minh şehrini Dong Nai eyaletindeki Long Thanh Uluslararası Havalimanı'na bağlayan Thu Thiem - Long Thanh kentsel demiryolu projesinin hayata geçirilmesini hızlandırmak için merkezden yerel düzeylere doğru acil adımlar atıldı.

Thu Thiem - Long Thanh kentsel demiryolu güzergahının haritası (kırmızı çizgi). Kaynak: TEDI - TEDIS Ortak Girişimi ( İnşaat Bakanlığı ).

Hızlı gelişmeler

Thu Thiem – Long Thanh demiryolu projesi, Thu Thiem istasyonundan ( Ho Chi Minh şehri, Thu Duc şehri) başlayıp Long Thanh havalimanına (Dong Nai ili, Long Thanh ilçesi) kadar uzanmaktadır. Güzergahın toplam uzunluğu yaklaşık 48,2 km olup, bunun 41,8 km'si ana güzergâh (Ho Chi Minh şehrinden geçen kısım 11,7 km; Dong Nai'den geçen kısım 30,8 km) ve Cam Duong Deposu'na (teknik istasyon) giden yol 4,4 km'dir.

Bu, İnşaat Bakanlığı tarafından yatırımı yapılan bir kentsel demiryolu hattıdır; yatırım, inşaat, yönetim ve işletmenin organizasyonundan yerel yönetim sorumludur. Çift hatlı, 1.435 mm ray açıklığına sahip, 20 istasyonlu ve 120 km/s tren hızına sahip olan hat, Dong Nai eyaletindeki Ho Chi Minh şehrinden Long Thanh Havalimanı'na saatte 30.000-40.000 kişi taşıma kapasitesiyle şehir içi ve şehir dışı yolcu taşımacılığı yapmaktadır.

Thu Thiem - Long Thanh demiryolu hattının (açık renkli çizgi) An Phu kavşağından geçişini gösteren grafik. Kaynak: Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Bakanlığı.

İnşaat Bakanlığı'na göre, Thu Thiem - Long Thanh şehir içi demiryolu, zamanında hayata geçirilmesi ve etkin bir şekilde yatırım yapılması için üstün mekanizmalar uygulanması gereken acil projelerden biridir. Bu nedenle, İnşaat Bakanlığı, Mart 2025 ortasından bu yana, Hükümete bu demiryolunun Ho Chi Minh Şehri şehir içi demiryolu planlamasına dahil edilmesini, inşaat için bir dizi özel mekanizma ve politikanın pilot uygulamasını ve Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin proje için yetkili devlet kurumu olarak atanmasını önermiştir.

Nisan 2025'in başlarında, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai Eyaleti Halk Komitelerine, İnşaat Bakanlığı tarafından önerilen Kamu Yatırımları Yasası hükümlerine uygun olarak projeyi uygulamak üzere yetkili makam olarak Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesini atamaları konusunda yerel Halk Konseylerine rapor vermeleri talimatını verdi.

Nisan 2025 sonunda Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Nguyen Van Duoc, şehrin İnşaat Bakanlığı'na, yaklaşık 3,4 milyar ABD Doları (84.000 milyar VND'den fazla) toplam sermayeli bu projenin merkezi bütçe kullanılarak yatırımının onaylanması için Hükümete ve Başbakana rapor vermesini öneren bir belge gönderdiğini bildirdi; projeyi, Ulusal Meclis tarafından 188 sayılı Kararda (Şubat 2025) onaylanan özel ve özel mekanizmalar ve politikalara göre öncelikli yatırım listesine koydu.

Ho Chi Minh Şehri ve merkezi bakanlıklar ve kurumlar, Thu Thiem istasyonunu inşa etmek için 17 hektardan fazla bir koruma alanını ayırdı. Fotoğraf: X.Mai.

Dong Nai İl Halk Komitesi Başkanı Vo Tan Duc'a göre, 29 Nisan'da Dong Nai İl Halk Konseyi'nin X. dönem 27. oturumunda delegeler, Thu Thiem - Long Thanh demiryolu inşaatı yatırım projesini uygulamak üzere yetkili makam olarak Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ni atama politikası üzerinde anlaşmaya varan 28/NQ-HDND sayılı Kararı kabul ettiler.

Umarım proje yakında hayata geçirilir

TEDI-TEDIS konsorsiyumu (İnşaat Bakanlığı) tarafından önerilen Projenin Ön Fizibilite Çalışma Raporu'na göre, Thu Thiem-Long Thanh demiryolu projesi, maksimum tasarım hızı 120 km/sa'e kadar çıkabilen bir toplu taşıma (MRT) şehir içi demiryolu hattı olacaktır. Proje için temizlenen toplam arazi alanı 140 hektardan fazladır ve etkilenen hane sayısı 302'dir.

Thu Thiem - Long Thanh şehir içi demiryolu hattını gösteren yapay zeka uygulama grafikleri. Kaynak: X.Mai

Thu Thiem - Long Thanh demiryolu projesinin 2026 yılının dördüncü çeyreğinde inşasının tamamlanması, 2029 yılına kadar ekipman ve tren tedarikinin 2028-2029 yılları arasında gerçekleştirilmesi ve 2030 yılında tamamlanması, deneme işletmeye alınması ve ticari işletmeye alınması planlanıyor.

Ho Chi Minh Şehri eski Baş Mimar Yardımcısı Dr. Vo Kim Cuong, şunları söyledi: Long Thanh Havalimanı'nın 2026 yılında resmen faaliyete geçmesi bekleniyor. Bu nedenle, Thu Thiem - Long Thanh şehir içi demiryolu hattı da dahil olmak üzere havalimanına bağlantı projelerinin de acilen inşa edilmesi gerekiyor. Bağlantı yolları, Long Thanh Havalimanı'na gidiş-dönüş trafik yoğunluğunu en aza indirerek havalimanının kapasitesini en üst düzeye çıkaracak.

Dr. Vo Kim Cuong, “Ayrıca Thu Thiem – Long Thanh demiryolu, yalnızca Long Thanh havaalanına bağlantı sağlaması açısından değil, aynı zamanda Güneydoğu bölgesindeki tüm Ho Chi Minh Şehri metropol alanı için bölgesel kalkınma bağlantısına da önemli bir katkı sağlıyor” dedi.

Thu Thiem Terminali, Ho Chi Minh şehrindeki birçok önemli demiryolu hattının kesişim noktası olacak. Kaynak: İnşaat Departmanı.

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi Vekil Müdürü Tran Quang Lam'a göre, şehir uzun yıllardır Thu Duc şehrinde 17 hektarlık bir alanı kapsayan planlanan Thu Thiem terminal istasyonunun arazi alanını belirlemek ve korumak için merkezi bakanlıklar ve şubelerle koordinasyon içinde çalışıyor.

Burası, Kuzey-Güney hızlı tren hattının son yolcu istasyonu ve aynı zamanda Ho Chi Minh Şehri'nin şehir içi metro hatlarına bağlanan Long Thanh - Thu Thiem demiryolunun istasyonudur. Ayrıca İnşaat Bakanlığı'na göre, hızlı tren hattı Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyolu boyunca uzanıyor, bu nedenle saha temizliği açısından fazla bir etkisi bulunmuyor. Şehir, bu projenin yakında hayata geçmesini sabırsızlıkla bekliyor.

2021-2030 dönemini kapsayan ve 2050 vizyonuna sahip Ho Chi Minh Şehri Ana Planı'na ve 2060 vizyonuna sahip Ho Chi Minh Şehri Ana Planı'nı 2040'a uyarlama projesine göre, Tan Son Nhat Havalimanı ile Long Thanh Havalimanı arasında bağlantı sağlayan 4 demiryolu hattı bulunmaktadır. Bunlar 2, 4, 6 numaralı metro hatları ve Thu Thiem - Long Thanh ulusal demiryolu hattıdır. Ho Chi Minh Şehri, Ulusal Meclis'in 19 Şubat 2025 tarihli 188/2025/QH15 sayılı Kararı ile onaylanan özel ve özel mekanizmalar ve politikalar doğrultusunda şu anda 3 metro hattına yatırım yapmayı incelemekte ve önceliklendirmektedir.

Kaynak: https://hanoimoi.vn/khan-truong-thuc-day-du-an-duong-sat-thu-thiem-long-thanh-702285.html