Lam Dong bölgesindeki trafik güzergahlarının incelenmesi

Buna göre, çalışma grubu, Prenn'den Xuan Tho'ya kadar planlanan çevre yolları, Mimosa Geçidi ve Xuan Truong Mahallesi - Da Lat'tan geçen 20 Nolu Ulusal Karayolu'nun mevcut durumunu değerlendirmek, engelleri ortadan kaldıracak çözümler bulmak, önemli trafik projelerine yatırım önermek ve ilin sosyo -ekonomik kalkınmasına katkıda bulunmak amacıyla bir araştırma gerçekleştirdi.

Prenn Geçidi eteğinden Xuan Tho'ya kadar bir çevre yolu inşa etme projesi için tüm güzergahlardaki gerçek durumu inceleyip anladıktan sonra, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Hong Hai, 1 Numaralı İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu'ndan 3 tasarım seçeneğini dikkatlice incelemesini, teknikleri, planlamayı, maliyetleri ve verimliliği kapsamlı bir şekilde değerlendirmesini talep etti.

Çevre yolunun Prenn'den Xuan Tho'ya kadar olan bölümünün yatırıma açılması bekleniyor.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı, Kurul tarafından önerilen 2A Seçeneğini büyük bir memnuniyetle karşıladı. Projenin güzergah uzunluğu 10,2 km'dir (600 m'lik spiral köprü dahil), güzergahın başlangıç noktası Lien Khuong - Prenn otoyol kavşağını, bitiş noktası ise Ulusal Karayolu 20 ile kesişmektedir.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı ayrıca, ilgili birimlere planlamayı dikkatlice incelemeleri ve projenin uygulanabilirliğini ve etkinliğini sağlamak için en iyi planı ve en uygun teknik çözümü bulmak üzere sıkı bir koordinasyon sağlamaları talimatını verdi. Aynı zamanda, orman arazisi üzerindeki etkileri dikkatlice hesaplamaları, tasarıma yeşil çözümler, erozyon önleme ve uzun vadeli değerlendirmeler eklemeleri talimatını verdi.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı ve 1 No'lu İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu liderleri Yoldaş Nguyen Hong Hai, Prenn'den Xuan Tho'ya uzanan çevre yolunun haritasını inceledi.

Mimosa Geçidi'nden geçen bölümün yenilenmesi projesi ve Ulusal Karayolu 20 üzerindeki bazı çalışmalarla ilgili olarak İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Hong Hai, ilgili birimlerden inşaatın hızlandırılmasını ve proje kalitesinin sağlanmasını talep etti.

Yoldaş Nguyen Hong Hai, Xuan Truong Mahallesi - Da Lat Halk Komitesi'nde, bölüm, şube ve yerel yönetim liderleriyle birlikte görüşleri dinlemek, fikir alışverişinde bulunmak ve öneri ve tavsiyelerde bulunmak üzere bir çalışma oturumu düzenledi.

Mimosa Geçidi'nden geçen bölümün yenilenmesi ve Ulusal Karayolu 20 üzerindeki bazı çalışmaların yapılması projesinin toplam yatırım tutarı 441,09 milyar VND olup, uygulama süresi 2023-2025 yılları arasında olup, uzunluğu yaklaşık 10,4 km olup Ulusal Karayolu 20 üzerindeki 11 köprünün yenilenmesi planlanmaktadır. Dai Nga Köprüsü'nde halen saha temizliği sorunları yaşanmaktadır.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı, İnşaat Departmanına, arazi temizliğine odaklanmak ve araziyi devretmeyi kabul etmeleri için halkı harekete geçirmek üzere yerel yönetimlerle koordinasyon sağlama talimatı verdi. Aynı zamanda, tazminat ve ağaç taşıma işlemlerini yürütmek için Tarım ve Çevre Bakanlığı ve Arazi Fonu Geliştirme Merkezi ile proaktif olarak iletişime geçilmesini istedi.

Xuan Truong Mahallesi - Da Lat Halk Komitesi'ndeki çalışma oturumunda, Halk Komitesi liderleri ayrıca Xuan Truong Mahallesi - Da Lat merkezinden geçen 20 No'lu Ulusal Karayolu'nun genişletilmesine yatırım yapmayı önerdiler ve Xuan Truong Mahallesi - Da Lat merkezinden geçen 20 No'lu Ulusal Karayolu ve Cau Dat'ın merkez bölgesi Tram Hanh'ta kaldırım yapımı ve ağaçlandırma projesi için sermaye ayırmayı önerdiler.

Ulusal Karayolu 20'nin bir bölümü, Bölge Halk Komitesi tarafından genişletilip yükseltilmesi önerildi

Mahalle Halk Komitesi'nin genişletme ve iyileştirme için önerdiği güzergah, semtin merkezi bölgesinde, yoğun nüfusa ve Linh Phuoc Pagodası, Trai Mat İstasyonu gibi birçok ünlü turistik mekana sahip bir bölgede yer almaktadır. Güzergah boyunca trafik yoğunluğu özellikle yoğun saatlerde ve tatillerde yüksektir.

Yoldaş Nguyen Hong Hai çalışma oturumunda bir konuşma yaptı.

Yoldaş Nguyen Hong Hai, öneri raporunu ve saha araştırmasını dinledikten sonra şunları vurguladı: İlden geçen 20 Nolu Ulusal Karayolu hâlâ çok sınırlı bir ölçekte ve altyapı senkronize değil. Bugün öğleden sonra yapılan araştırma sırasında şiddetli yağmur yağdı, bazı kısımlarda su zamanında tahliye edilemedi ve derin su baskınlarına neden oldu. Yukarıdaki su, negatif eğimden şelale gibi aşağı aktı, çok tehlikeliydi, heyelan riski oluşturuyordu ve insanların hayatını ve trafik güvenliğini büyük ölçüde etkiliyordu.

Bu güzergahın büyük ilgi ve yatırıma ihtiyacı var. Ulusal Karayolu 20'nin, özellikle Xuan Truong Bölgesi - Da Lat kesiminin genişletilmesine yatırım yapılması, kentsel güzelleşmeye katkıda bulunacak, trafik sıkışıklığını azaltacak, drenaj sistemlerini iyileştirecek, kentsel bağlantıyı artıracak ve bu bölgeye yatırım yapılmasını teşvik ederek kalkınma ivmesi yaratacaktır.

"
“Xuan Truong Mahallesi - Da Lat, Da Lat'ın binlerce çiçeğin bulunduğu merkezi bir bölgesidir ve bu araştırmada burada hala hiçbir şey olmadığını görebiliyoruz: Işık yok, ağaç yok, çok kötü drenaj, ne yazık!”
Lam Dong İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Hong Hai

Bu temelde, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı, Proje Yönetim Kurulu 1 ve İnşaat Dairesi'ne araştırma, etüt yapma, uygun ölçek hesaplama, cari dönemde uygulanabilirliği yüksek ve makul seçenekler bulma... Maliye Bakanlığı'na sermayeyi dengeleme ve önümüzdeki dönemde yatırım sermayesi düzenleme konusunda teklifte bulunma talimatı verdi.

Kaynak: https://baolamdong.vn/khao-sat-cac-tuyen-giao-thong-tren-dia-ban-lam-dong-387097.html