Kuzeybatı'nın ilk geçidinden geçecek 3.300 milyar VND'lik tünelin inşasına 2025'in dördüncü çeyreğinde başlanacak.

17 Ağustos'ta, Lao Cai ili, Sa Pa bölgesi Halk Komitesi, Lai Chau ili Trafik İnşaat Yatırım Projeleri Yönetim Kurulu ile koordineli olarak, Sa Pa bölgesini Tam Duong'a (Lai Chau ili) bağlayan Hoang Lien Geçidi üzerinden Karayolu Tüneli Projesi'nin hayata geçirilmesini duyurmak ve kamuoyuna duyurmak için bir tören düzenledi.

Buna göre, ana tünel uzunluğu 2,63 km, tali tünel uzunluğu 2,65 km olmak üzere toplam 8,8 km güzergah uzunluğuna sahip olan proje, 2023-2027 döneminde hayata geçirilecek.

Proje tamamlandığında, Ulusal 4D Karayolu üzerindeki en tehlikeli 22 kilometrelik dağ geçidinin yerini alacak ve seyahat süresi 50 - 120 dakikadan yaklaşık 11 dakikaya düşecek.

Bir tünel inşa etmek, dağ geçidi mesafesini kısaltarak seyahat süresinden tasarruf sağlayacak. Fotoğraf: Dinh Dai

Bu, Lao Cai - Lai Chau arasındaki ticareti geliştirmek için fırsatlar yaratan, bölgeyi Noi Bai - Lao Cai otoyoluyla bağlayan ve aynı zamanda hizmetlerin, lojistiğin, turizmin ve uluslararası sınır kapılarından mal ithalat ve ihracatının gelişmesine ivme kazandıran özel öneme sahip bir projedir.

Duyuru töreninde hanelerin çoğunluğu projeye onay ve desteklerini dile getirdi. Ancak halk ayrıca şunları talep etti: Arazi temizliğinin, ilgili hanelerin ve yetkililerin tanıklığı altında, kamuoyuna açık olarak yapılması.

Tünel inşa etmek, seyahat süresini kısaltmaya ve özellikle sisli havalarda birçok tehlikeli virajdan kaçınmaya yardımcı olur. Fotoğraf: Dinh Dai

Ayrıca, insanların günlük yaşamlarını ve üretimlerini etkilemeden erişimlerini sağlayacak özel bir plana ihtiyaç vardır; inşaat için geçici olarak geri kazanılan araziler için insanlar tazminat talep etmezler, sadece proje tamamlandığında kendilerine iade edilmesini isterler.

Sa Pa Mahallesi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Phuoc Toan şunları vurguladı: İşaretleme, her haneye önceden duyurulan bir programla açık ve net bir şekilde uygulanacak, böylece insanlar doğrudan tanık olabilecek; aynı zamanda, inşaat süreci boyunca insanların güvenli bir şekilde geçişinin sağlanması da gerekiyor.

Özellikle tarımsal ürünlerin hasat zamanının uygun şekilde hesaplanması sağlanarak, çiftçilerin ürünlerinin etkilenmesinin önüne geçilecek.

Hoang Lien Geçidi'nde (O Quy Ho Geçidi olarak da bilinir) birçok tehlikeli viraj vardır. Fotoğraf: Dinh Dai

Yatırımcı temsilcisi, yorumları aldıktan sonra planı Sa Pa semtindeki yetkililer ve halkla görüştü, netleştirdi ve üzerinde anlaşmaya vardı.

Halkın mutabakatıyla ve ilgili taraflar arasında yakın koordinasyonla projenin yakın gelecekte stratejik bir bağlantı güzergahı haline gelmesi ve Kuzeybatı bölgesinin sosyo -ekonomik kalkınmasına katkı sağlaması bekleniyor.

Projenin 2025 yılının dördüncü çeyreğinde inşaatına başlanması ve 2027 yılında tamamlanması bekleniyor.

Projenin toplam yatırım tutarı 3.300 milyar VND olup, inşaat maliyeti 2.229 milyar VND, ekipman maliyeti 258,7 milyar VND'dir. Merkezi bütçeden beklenen yatırım sermayesi 2.500 milyar VND, Lai Chau eyalet bütçesinden beklenen yatırım sermayesi 710 milyar VND, diğer sermaye kaynakları ise 90 milyar VND'dir.

Laodong.vn

Source: https://laodong.vn/xa-hoi/khoi-cong-ham-3300-ti-dong-qua-tay-bac-de-nhat-deo-vao-quy-iv-nam-2025-1558917.ldo