"SON ÇİZGİYİ" KIRMAK, BİR DEVİN SINIR EKONOMİSİNDE ATILIM - Bölüm 1: Sınır kapıları açılıyor, ticaretin "altın damarı" uyanıyor

Stratejik coğrafi konumu, Kamboçya sınırında olması, uluslararası nakliye rotalarına yakınlığı ve çeşitli sınır kapısı sistemine sahip olmasıyla An Giang, sınır ticaretini geliştirme ve hızlı ve sürdürülebilir ekonomik büyümeye ivme kazandırma konusunda büyük bir potansiyele sahiptir. Ancak bu potansiyel, ancak altyapı, lojistik ve bölgesel bağlantılardaki "darboğazlar" ortadan kaldırıldığında gerçek bir itici güç haline gelecektir.

Sabahın erken saatlerinde Ha Tien, Tinh Bien ve Vinh Xuong sınır kapıları "uyandı". Gümrük kontrol noktalarından bir dizi kamyon geçti, her iki taraftan insanlar mal alışverişiyle meşguldü ve hareketli bir ticaret günü başlattı. An Giang, yeni bir kalkınma ivmesi, bölgeler arası bağlantılar ve uluslararası genişleme yaratmak için bu sınır kapılarını giderek bir "altın ticaret damarı" olarak kullanıyor.

Geçit konumunun kullanılması

An Giang'ın Kamboçya ile 148 km'den fazla sınırı bulunmaktadır. Sınır boyunca, uluslararası ve ulusal sınır kapıları sistemi, çok sayıda küçük ölçekli yol ve sınır pazarı, hareketli bir ticaret ağı oluşturmuştur. Karayollarının yanı sıra, özellikle Vinh Xuong'daki Tien Nehri üzerinden su yoluyla da ticaret yapılmaktadır. Bu sayede esnek ulaşım rotaları açılarak yollar üzerindeki baskı azaltılmaktadır; bu, tüm sınır illerinin sahip olmadığı bir avantajdır. Öte yandan, Tayland Körfezi'nde bulunan An Giang, güneybatı illeri ile Güneydoğu Asya bölgesindeki ülkeler arasında bir köprü görevi görerek uluslararası ekonomik alışverişi genişleten önemli bir stratejik konuma sahiptir.

Long Binh Sınır Muhafız Karakolu askerleri ve gümrük memurları, sınır kapısından mal taşıyan araçları denetliyor. Fotoğraf: DANH THANH

Vietnam'ın EVFTA, CPTPP ve RCEP gibi anlaşmalara katıldığı derin entegrasyon döneminde, ekonomi uzmanları An Giang'ın yukarıda belirtilen avantaj ve potansiyelleri gerçek ekonomik değere dönüştürmek için büyük bir fırsata sahip olduğuna inanıyor. Tarım ve su ürünleri üretiminden işleme ve lojistik hizmetlerine kadar sınır kapıları ve limanlar aracılığıyla değer zincirlerini proaktif bir şekilde birbirine bağlarsa, An Giang, Mekong Deltası bölgesinde önemli bir "transit noktası" haline gelebilir ve aynı zamanda ASEAN ticaret akışlarını genişletmek için vazgeçilmez bir bağlantı noktası olabilir.

İl Ekonomik Bölge Yönetim Kurulu Başkanı Tran Minh Nhut'a göre, sınır kapılarını etkin bir şekilde tanıtmak ve sınır ekonomik gelişimini desteklemek amacıyla An Giang, son zamanlarda sınır kapılarında teknik altyapıya yatırım yapmaya, bütçe dışı projeler çekmeye, lojistik hizmetleri, sınır ötesi ticareti ve yerleşim ekonomisini geliştirmeye odaklanmıştır. An Giang Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi, sanayi, ticaret, hizmetler, lojistik, kentsel alanlar ve tarım, ormancılık ve balıkçılık gibi çok sektörlü alanları geliştirmeye yöneliktir. İl, bugüne kadar 7 bütçe sermaye projesine (347.630 milyon VND'den fazla) yatırım yapmış ve 21 bütçe dışı projeyi (kayıtlı sermayesi 1.224 milyar VND) çekmiştir. Bunlardan 18 proje faaliyette olup bütçeye 2.642 milyar VND'den fazla katkıda bulunmuştur. An Giang Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi, Mekong Deltası'ndaki dört önemli ekonomik koridordan biri olarak tanımlanmakta olup, bölgesel ticaretin genişlemesine ve stratejik konumunun korunmasına katkıda bulunmaktadır.

Etkili bir bağlantı için An Giang, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang otoyolunun inşasını hızlandırıyor. Aynı zamanda, sınır kapılarına doğrudan bağlantı sağlamak için Ulusal Karayolu N1 ve Chau Doc Köprüsü'ne de yatırım yapılıyor. Tinh Bien'deki lojistik merkezi, gelecekteki yatırım dalgasını karşılamak üzere planlanıyor.

Önemli kalkınma sütunları

Eylül sabahının erken saatlerinde, sınır gökyüzü hâlâ çiylerle parlıyordu ve Ha Tien Uluslararası Sınır Kapısı'nın atmosferi hareketliydi. Tarım ve su ürünleri taşıyan birçok kamyon kontrol noktasından geçmek için sıraya girmişti. Ha Tien Uluslararası Sınır Kapısı Sınır Muhafız İstasyonu Başkanı Yarbay Nguyen Tan Duong şunları söyledi: "İnsanların belgelerini tamamlamalarına rehberlik etmek ve destek olmak için 7/24 görev başındaki personel sayımızı artırdık. Yoğun saatlerde, insanların uzun bekleme sürelerini azaltmak için ek kontrol şeritleri düzenliyoruz. Aynı zamanda, ortaya çıkan durumları hızla ele almak için gümrük ve karantina birimleriyle düzenli olarak koordine oluyoruz." Her gün 300-500 kişi çıkış ve giriş işlemlerini tamamlamak için kontrol noktasından geçiyor. Sınır kapısında ithal ve ihraç edilen malların değeri yılda 200 milyon ABD dolarına ulaşıyor; bu malların çoğu meyve, su ve deniz ürünleri.

Khanh Binh Ulusal Sınır Kapısı'ndaki atmosfer de oldukça hareketliydi. Tarım ürünleri taşıyan bir şoföre sordum: "Bu kadar çok araç var, uzun süre beklemeniz gerekiyor mu?" Şoför gülümsedi: "Bazen, ama şimdi eskisinden daha iyi. Yetkililer işlemleri çok daha hızlı hallediyor."

Hanh Binh Komünü Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı ve Halk Komitesi Başkanı Ta Van Khuong'a göre, Hanh Binh Ulusal Sınır Kapısı'nın 2025 yılı sonuna kadar uluslararası bir sınır kapısına dönüştürülmesi bekleniyor. Komünde ayrıca birçok lojistik, depolama ve mal transit işletmesinin bulunduğu 18,13 hektarlık bir sınır kapısı ekonomik bölgesi bulunuyor. Bu koşullar, Hanh Binh sınır ticareti ekonomisi için elverişli koşullar oluşturuyor.

2024 yılında An Giang'daki sınır kapılarından toplam ithalat ve ihracat cirosu 1,22 milyar ABD dolarına ulaşacak; bu, bir sınır vilayeti için önemli bir rakam. Başlıca ürünler arasında kokulu pirinç, işlenmiş pirinç; pangasius filetosu, dondurulmuş deniz ürünleri; mango, Güney Amerika muzu; tüketim malları, inşaat malzemeleri yer alıyor. İl Halk Komitesi, 2021-2025 döneminde ilin sınır ithalat ve ihracat cirosunun arttığını ve ilin genel ihracat büyümesine önemli ölçüde katkıda bulunduğunu değerlendirdi. Sadece Ağustos 2025'te, sınır kapılarındaki toplam ithalat ve ihracat cirosunun, Temmuz 2025'e kıyasla %6,54 artışla 90,45 milyon ABD doları olduğu tahmin ediliyor; bunun içinde ihracatın %5,56 artışla 65,85 milyon ABD doları, ithalatın ise %11,26 artışla 24,60 milyon ABD doları olduğu tahmin ediliyor.

Tran Minh Nhut, "Sınır kapısı ekonomisi, An Giang eyaletinde kalkınmanın önemli bir ayağı haline geliyor. Eyalet, ekonomik büyümeyi teşvik etmek, yatırım çekmek, iş yaratmak ve sınır bölgelerindeki insanların yaşamlarını iyileştirmek için sınır kapılarını etkin bir şekilde kullanıyor," diye vurguladı.

40.000'den fazla işçiye iş imkanı sağlandı

İl Ekonomik Bölge Yönetim Kurulu'na göre, ildeki sınır kapılarındaki proje ve faaliyetlerde doğrudan ve dolaylı olarak 40.000'den fazla işçi istihdam edilmektedir. Kayıtlarımıza göre, sınır kapılarının yakınında yaşayan ve daha önce tamamen tarımsal üretimle geçinen birçok hane artık dükkan açmış, sınır ötesi ticaret yapmış ve gelirlerini önemli ölçüde artırmıştır. Ha Tien semtindeki Xa Xia mahallesinde bir eczane ve veteriner gıda mağazası sahibi olan Bayan Thi So Phi şunları söyledi: "Son yıllarda ailemin sınır ötesi ticareti daha kolay hale geldi. Sınır kapısından her sevkiyat artık zahmetli değil, prosedürler hızlı ve basit, gönül rahatlığıyla iş yapabiliyorum."

Ha Tien semtinde bulunan An Nhien Homestay, ticaret akışının turizmle birleşmesinin tipik bir örneğidir. An Nhien Homestay'in sahibi Bayan Cao My An şunları söyledi: "Ha Tien'in altyapısı giderek daha fazla turistin gelmesiyle daha da tamamlanıyor. Bu avantajı fark eden ailem, 2025'in başlarında 7 odalı ve yaklaşık 30 misafir kapasiteli bir pansiyon inşa etti. Kurulduğu günden bu yana, birçok misafir bu pansiyonu tercih etti."

Yaklaşık 60 yıldır Vinh Xuong Uluslararası Sınır Kapısı yakınlarında yaşayan Vinh Xuong komünü sakini Bay Tran Van Sang, "Geçmişte insanlar sel ve heyelanlardan muzdaripti. Şimdi sağlam setler var, pirinç ve meyve ağacı yetiştirmek daha kolay. Kırsal yollar betonla kaplandı, sınır ötesi ticaret daha kolaylaştı, bu nedenle gelir arttı ve yaşam önemli ölçüde iyileşti." dedi.

Öğleden sonra güneşi batmak üzereyken Vinh Xuong Uluslararası Sınır Kapısı bölgesinde mola verdiğimizde, tarım ürünleri taşıyan motosikletlerin, motorlarını çalıştıran kamyonların seslerini hâlâ duyabiliyorduk... Sınır hala uyanık gibiydi. Birçok avantajı olan, altyapı yeterince güçlü olduğunda, politikalar net olduğunda ve işletmeler coşkuyla katıldığında, An Giang önümüzdeki 5-10 yıl içinde sınır kapılarının uluslararası ticaret kavşakları haline geleceğini, lojistik, ihracat işleme ve derin ASEAN bağlantısına yatırım sermayesi çekeceğini umuyor.

(Devam edecek)

TU LY - ÜNLÜ THANH

Source: https://baoangiang.com.vn/khoi-thong-diem-nghen-but-pha-kinh-te-bien-mau-an-giang-bai-1-cua-khau-mo-loi-danh-thuc-mach-a462754.html