
Özellikle, Nguyen Tat Thanh Caddesi'nin Khanh Hoi Köprüsü'nden Tan Thuan Köprüsü'ne kadar (yaklaşık 2,5 km uzunluğunda) genişletilmesi, köprünün 6 şeritten 8 şeride çıkarılması, Hoang Dieu alt geçidinin minimum 4 şeritli olacak şekilde inşa edilmesi ve mevcut Tan Thuan 1 Köprüsü'nün yeni bir köprü ile değiştirilmesi öneriliyor.
İnşaat Bakanlığı ayrıca, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin, Planlama ve Mimarlık Bakanlığı'na, Saigon Nehri'nin batı yakası, Ba Son Köprüsü'nden Vietnam Uluslararası Konteyner Limanı'na kadar olan kısmı için mimari planların incelenmesi ve bir yarışma düzenlenmesi görevini vermesini tavsiye etti. Aynı zamanda, Thu Thiem 3 Köprüsü, TOD projeleri, uluslararası yolcu limanları, iç su yolları limanları, kamu hizmetleri ve nehir kıyısı dolguları gibi bölgedeki büyük projelerle senkronizasyonun da göz önünde bulundurulması gerektiğini belirtti.
Bakanlık ayrıca, Ho Chi Minh Kenti Halk Komitesi'nin, yatırım hazırlığı için sermaye düzenlemesi konusunda Maliye Bakanlığı'na danışmanlık yapmasını ve aynı zamanda Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu'nun yatırımcı olarak atanmasını ve yatırım hazırlığının Ekim 2025'te başlatılmasını önerdi.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/kien-nghi-chi-2950-ty-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-va-xay-moi-cau-tan-thuan-1-post819754.html






Yorum (0)