Sınır kapısı ekonomisi: Lao Cai'nin hızlı ve sürdürülebilir bir şekilde gelişmesinin itici gücü

Birleşmenin ardından Lao Cai eyaleti, Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh ekonomik koridorunda önemli bir uluslararası ticaret merkezi olarak konumunu pekiştirecek birçok potansiyel ve güçlü yönle geniş bir kalkınma alanına sahip olacak ve ASEAN ülkelerine ulaşacak. Bu bağlamda, sınır kapısı ekonomisi sadece dört temel unsurdan biri değil, aynı zamanda Lao Cai'nin hızlı ve sürdürülebilir bir şekilde gelişmesinin itici gücüdür.

Lao Cai , özel konumuyla yalnızca Vietnam ve Çin için değil, aynı zamanda ASEAN, Çin ve Avrupa arasında bir köprü görevi de görmektedir. Rakamlar bunu göstermektedir: 2001 yılında Lao Cai - Ha Khau Uluslararası Sınır Kapısı'ndan yapılan toplam ithalat-ihracat değeri yaklaşık 210 milyon ABD dolarına ulaşırken, 2007 yılında 723 milyon ABD dolarına yükselmiştir. 2001-2007 dönemindeki ortalama büyüme oranı yıllık yaklaşık %20 olmuştur.

2019 yılına gelindiğinde Lao Cai sınır kapılarından ithalat-ihracat cirosu 3,8 milyar ABD dolarına ulaşarak Covid-19 pandemisi öncesindeki en yüksek seviyeye ulaşmıştır. Pandemi sonrasında ithalat-ihracat faaliyetleri güçlü bir şekilde toparlanmıştır. 2024 yılında toplam ithalat-ihracat değeri 2023 yılına kıyasla %68 artarak 3,625 milyar ABD dolarına ulaşmıştır. Lao Cai, durian, karpuz, mango gibi önemli ürünlerle ülkedeki tarımsal ürün gümrüklemesinde ikinci büyük kapı haline gelmiştir. İthalat-ihracat yapan işletme sayısı 792 birime ulaşmış; sınır kapılarından elde edilen bütçe geliri 1.331,6 milyar VND'ye ulaşmıştır (bir önceki yıla göre %41,2 artış). Eyalet, 2025 yılına gelindiğinde ithalat-ihracat cirosunun 3,12 milyar ABD dolarına (yılın ilk 7 ayında 1,24 milyar ABD doları) ulaşmasını, GSYİH büyümesinin ise %10'un üzerinde olmasını beklemektedir.

Lao Cai Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi'nde şu anda iki uluslararası karayolu sınır kapısı bulunmaktadır: Lao Cai - Ha Khau (Ho Kieu II Köprüsü üzerinden), Kim Thanh Uluslararası Karayolu Sınır Kapısı No. II) ve Lao Cai - Ha Khau Uluslararası Demiryolu Sınır Kapısı (Ho Kieu Köprüsü üzerinden). Sınır kapısı altyapısı önemli ilerleme kaydetmiştir; Dijital Sınır Kapısı Platformu'nun faaliyete geçmesiyle dijital dönüşüm teşvik edilmiş, süreç ve prosedürlerin tanıtımına ve şeffaflığına katkıda bulunulmuş, gümrük işlemlerinin süresi ve maliyetleri azaltılmıştır. Buna göre, Lao Cai Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi, 8 ulusal kilit sınır kapısı ekonomik bölgesi arasında önemli bir itici ekonomik bölge olarak belirlenmiştir. Bu, Lao Cai'nin ASEAN ile Çin'in Güneybatı bölgesi arasında bir ticaret bağlantı merkezi haline gelmesinin temelini oluşturmaktadır.

Yaklaşık 35 yıllık kuruluş ve gelişme sürecinin ardından, Lao Cai Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi birçok başarıya imza atmış ve Lao Cai'yi Vietnam, ASEAN bölgesi ülkeleri ve Çin'in uçsuz bucaksız Güneybatı bölgesi arasında ekonomik ticarette önemli bir "köprü" haline getirmeye katkıda bulunmuştur. Özellikle Lao Cai için, sınır kapısı ekonomisi, eyaletin sosyo-ekonomik kalkınmasını desteklemede kilit bir rol oynamaktadır. Sınır kapısı ekonomisinin 2026-2030 dönemi kalkınma yönelimindeki önemli rolünü açıkça ortaya koyan İl Parti Komitesi, Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi'ni çok sektörlü bir ekonomik bölge, bir atılım, bir kalkınma merkezi, Lao Cai ve Kuzey'in iç kesimlerindeki ve dağlık bölgelerindeki eyaletlerin ticaret, lojistik, finans, turizm ve endüstriyel üretim merkezi haline getirmeye karar vermiştir.

Sayın Vuong Trinh Quoc - Lao Cai İl Ekonomik Bölgesi Yönetim Kurulu Başkanı, şunları söyledi: Başbakan'ın 20 Aralık 2024 tarihli ve 1620/QD-TTg sayılı, Vietnam ile ASEAN ülkeleri ile Güneybatı bölgesi - Çin arasında ekonomik ticareti birbirine bağlayacak bir merkez haline gelmek üzere Lao Cai'nin inşasını uygulama planını yürürlüğe koyan Kararı doğrultusunda, Kurul önümüzdeki dönemde İl Parti Komitesi, Halk Konseyi ve İl Halk Komitesi'ne, özellikle Serbest Ticaret Bölgesi ve Sınır Ötesi Ekonomik İşbirliği Bölgesi'ne odaklanarak, ASEAN bölgesi ve Güneybatı bölgesi - Çin'in bir ticaret merkezi haline gelmek üzere Lao Cai Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi'nin inşası için stratejiler ve çözümler konusunda proaktif olarak tavsiyelerde bulunacaktır.

Başbakan tarafından onaylanan 2050 vizyonuyla 2021-2030 dönemi için Vietnam-Çin kara sınırındaki sınır kapılarının planlamasına göre, Lao Cai eyaleti iki çift sınır kapısını açacak ve geliştirecek: Muong Khuong (Lao Cai) - Kieu Dau (Yunnan), Ban Vuoc (Bat Xat) - Pa Sa (Çin) uluslararası sınır kapıları olacak; Lao Cai ve Yunnan arasında mal taşımacılığı için özel yollar olan 6 gümrükleme rotası açılacak: Ban Quan - Son Yeu, Na Loc - Ma Hoang Pao, Lo Co Chin - Lao Kha, Hoa Chu Phung - Seo Pa Chu, Lung Po - Lung Po Chai ve Y Ty - Ma Ngan Chai gümrükleme rotası. Bununla birlikte, teknik altyapı ve akıllı sınır kapıları inşasına yapılan yatırım, gümrükleme kapasitesini iyileştirmeye ve sınır kapılarından kaynaklanan lojistik maliyetlerini azaltmaya yardımcı olacaktır. Özellikle Kim Thanh Kuru Limanı, Ban Vuoc Uluslararası Kuru Limanı ve sınırda modern lojistik merkezlerinin oluşturulması hedefleniyor; bu, yalnızca tedarik zincirinin optimize edilmesine yardımcı olmayacak, aynı zamanda malların sınırdan dolaşımı da kolaylaşacak.

Lao Cai'nin 2025 ve sonraki yıllardaki sınır ekonomik kalkınma stratejisindeki önemli görevlerden biri, gümrükleme kapasitesini iyileştirmek, gümrükleme süresini azaltmak ve işletmeler için lojistik verimliliğini artırmak amacıyla gümrüklü antrepolar ve sahalar, yüksek teknoloji ithalat ve ihracat malları için toplama ve depolama yerleri, e-ticaret gümrüklü antrepo kompleksleri ve uluslararası posta depoları ile ilişkili akıllı sınır kapıları inşa etmeye yatırım yapmaktır.

Yaklaşık 16.000 hektarlık bir alana yayılan Lao Cai Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi, uluslararası sınır kapılarının çiftleri ile ilişkili 3 dinamik ekonomik bölgenin mekansal modeline göre gelişmeye yöneliktir (Bölge I - Lao Cai Uluslararası Sınır Kapısı; Bölge II - Ban Vuoc Uluslararası Sınır Kapısı; Bölge III - Muong Khuong Uluslararası Sınır Kapısı), her bölgenin ayrı bir misyonu ve işlevi vardır, uyumlu ve sürdürülebilir bir kalkınma yaratmak için birbirini tamamlar.

İmar planlamasının yanı sıra, planlamada Lao Cai Uluslararası Transit İstasyonu, Ban Vuoc Sınır Ekonomik İşbirliği Bölgesi ve Uluslararası Sınır Kapısı gibi önemli projeler ve Y Ty ve Lung Po sınır turizminin potansiyelinden yararlanılarak kapsamlı bir kalkınma için temel oluşturulması projesi açıkça belirtiliyor.

Özel bir coğrafi konuma sahip olan ve küresel tedarik zincirlerindeki değişimin ve bölgesel ekonomik iş birliği trendlerinin getirdiği yeni fırsatlardan yararlanmak için Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi inşa ederken iyi planlanmış, bilimsel ve stratejik bir vizyona sahip olan Lao Cai, Vietnam ile Güneybatı bölgesi Çin arasındaki ASEAN ülkeleri arasında ekonomik ticaret bağlantısı merkezi olma rolünü güvenle teyit etmektedir. Lao Cai Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi'nin geliştirilmesi, eyalete yalnızca ekonomik faydalar sağlamakla kalmayıp aynı zamanda Vietnam'ın uluslararası ticaret haritasındaki konumunun güçlenmesine de katkıda bulunmaktadır.

Source: https://baolaocai.vn/kinh-te-cua-khau-dong-luc-de-lao-cai-phat-trien-nhanh-va-ben-vung-post882312.html