Halk için iyi haber
Şehrin güneyindeki kentsel alanları birbirine bağlayan önemli bir geçit olan Hoa Xuan Köprüsü, trafik sıkışıklığı nedeniyle kilit bir nokta haline geliyor. Yoğun saatlerde, Hoa Xuan Köprüsü'ne çıkan Nguyen Phuoc Lan, Thang Long, Le Thanh Nghi, Cach Mang Thang Tam, Nui Thanh ve 2 Thang 9 caddelerinde trafik sıkışıklığı yaşanıyor. Bu durum, insanların ulaşımını zorlaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda bölgenin ekonomik ve sosyal faaliyetlerini de etkiliyor.
Muhabirin kayıtlarına göre, her gün sabah 7 ile akşam 5 civarında bu kavşakta sık sık yerel trafik sıkışıklığı yaşanıyor. Hoa Xuan Köprüsü ve Cach Mang Thang Tam, Thang Long ve Le Thanh Nghi gibi bağlantı yollarının çevresinde araçlar tıkanıyor. Özellikle yoğun saatlerde motosiklet, araba, otobüs vb. kuyruklar yavaş ilerliyor.
Bu nedenle, 2023 yılından bu yana Ulaştırma Bakanlığı (şimdiki adıyla İnşaat Bakanlığı), Thang Long Caddesi ile Hoa Xuan Köprüsü'nün kuzey ucu kesişimine mobil bariyerler yerleştirmek, trafiği azaltmak için yoğun saatlerde araç girişini yasaklamak ve aynı zamanda kavşaktan geçen araçları kontrol etmek için trafik polisi bulundurmak gibi bir dizi geçici çözüm uyguladı. Trafik hacminin artmaya devam etmesi karşısında, şehir yönetimi bu önemli proje için yatırım politikasını onayladı.
Le Thanh Nghi Caddesi'nde yaşayan Bay Pham Thanh, şehrin bir kavşak kümesi inşa etmek için yatırım yaptığı haberini duyduğunda çok mutlu olduğunu ve projenin yakında hayata geçmesini sabırsızlıkla beklediğini söyledi.
Aynı görüşü paylaşan Grab sürücüsü Le Tan Hung, "Bu, tüm şehir sakinleri için iyi bir haber. Bir Grab sürücüsü olarak, işe gitmek için her gün Hoa Xuan köprüsünden geçiyorum. Burada sık sık trafik sıkışıklığı oluyor ve bu da bana çok zaman ve emek kaybettiriyor. Bu nedenle, biz halk olarak, şehir yönetiminin bu hayati trafik sıkışıklığını en kısa sürede çözmesini umuyoruz." dedi.
Bu arada, Hoa Cuong toptan satış pazarında bir satıcı olan Bayan Pham Thi Thu, "Hoa Xuan Köprüsü ve çevresindeki kavşağın yenilenmesi için binlerce milyarlarca VND yatırım yapılması planlanan bir proje olduğunu duyduğumda herkes mutlu oldu. Umarım bu proje hızlı ve zamanında tamamlanır da insanlar trafik sıkışıklığından muzdarip olmazlar..." dedi.
Teknik altyapının senkronize bağlantısı
Cach Mang Thang Tam - Thang Long - Le Thanh Nghi - Hoa Xuan köprüsü kavşak projesi, toplam 1.570 milyar VND'den fazla yatırımla onaylandı, uygulama süresi 2025-2029 yılları arasında olacak ve iki bileşenli projeye bölündü.
Bunlardan 129,5 milyar VND'yi aşan arazi temizleme kısmı Şehir Arazi Fonu Geliştirme Merkezi tarafından, 1.440 milyar VND'yi aşan teknik altyapı inşaatı kısmı ise Trafik ve Tarım İşleri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu tarafından yatırılıyor.
Projenin ölçeğinin Hoa Xuan köprüsünün olduğu gibi korunması, eski köprünün aşağısında yeni bir köprü kolunun inşa edilip genişletilmesi ve bundan sonraki adımlarda mimari seçeneklerin değerlendirilmesini içerdiği biliniyor.
Hoa Cuong mahallesi tarafındaki kavşak kümesinde, Cach Mang Thang Tam ve Thang Long güzergahlarında her iki tarafta servis yolları olacak şekilde alt geçitler düzenleyin, Thang Long caddesinde tüneller ve tünelin her iki tarafında servis yolları düzenleyin.
Aynı zamanda, Le Thanh Nghi Caddesi'ni park alanına doğru genişletin (Le No Caddesi'nden Hoa Xuan Köprüsü'nün başlangıcına kadar), Do Xu Köprüsü'nü Khue Trung Gölü'ne doğru genişletin, Le Thanh Nghi Caddesi'nden Khue Trung Gölü kıyısındaki Cach Mang Thang Tam'a sağa dönüşü ayarlayın.
Bununla birlikte, Hoa Xuan semtindeki kavşak kümesinde, Hoa Xuan köprüsünün altından Giang Huong 1 caddesini Ton That Duong Ky caddesine bağlayan nehir kenarı yoluna yatırım yaparak kavşak içindeki trafiği yeniden düzenleyin.
Proje kapsamında ayrıca yeni teknik altyapı sistemleri (su temini ve drenajı, aydınlatma, 110kV, 22kV, 0,4kV enerji hatları, atık su drenajı, haberleşme sistemleri...) taşınacak ve inşa edilecek. Amaç, planlama yönüne uygun olarak trafik teknik altyapısının tamamlanması, bölgedeki teknik altyapı sistemlerinin eş zamanlı olarak birbirine bağlanması ve sosyo-ekonomik kalkınmanın teşvik edilmesidir.
Böylelikle kümelenme alanındaki trafik sıkışıklığı çözülecek, kümelenmeden geçişlerde trafik kapasitesi ve güvenliği artırılacak.
Source: https://baodanang.vn/ky-vong-go-diem-nghen-nut-giao-thong-dau-cau-hoa-xuan-3265435.html
Yorum (0)