Lam Dong: Ulusal Karayolu 27 ciddi şekilde bozulmuş durumda ve yakında onarılıp iyileştirilmesi gerekiyor.

Lam Dong eyaletini Dak Lak eyaletine bağlayan 27 Nolu Ulusal Karayolu'nun şu anda birçok bölümü ciddi şekilde bozulmuş durumda. Bu durum son zamanlarda ortaya çıkmakla kalmayıp, yıllardır devam ediyor. Bu durum, trafiğe katılan insanların ve araçların güvenliğini sağlamadığı gibi, mal akışını ve yerel ekonomik kalkınmayı da engelliyor.

Son yıllarda 27 Nolu Ulusal Karayolu ciddi şekilde bozuldu.

Devlet yolları köy yollarından daha kötü, çamurlu ve çukurlarla dolu.

Dak Lak ilini Lam Dong ili ve Khanh Hoa ilini (eski adıyla Ninh Thuan ili) birbirine bağlayan 282 km uzunluğundaki 27 Nolu Ulusal Karayolu'nun özellikle Lam Dong ilindeki bölümü olmak üzere birçok bölümünde ciddi bozulmalar meydana geldi.

27 No'lu Ulusal Karayolu üzerinde çok sayıda engebeli "çukur" ortaya çıktı.

Kayıtlara göre, Chuoi Geçidi'nden (Dam Rong 1 Komünü) Krong No Köprüsü'ne (Dam Rong 3 Komünü) kadar olan bölgede bozulma en ciddi boyutta olup, birçok kesimde yol yüzeyinde yoğun "çukurlar" bulunmaktadır.

27. Karayolu'nda çok sayıda "çukur" oluştu

Bazı kesimlerde asfalt tabakası neredeyse tamamen soyulmuş, engebeli kayalar ve topraklar ortaya çıkmış, yol güneş altında sürekli tozlu, yağmur altında ise çamurlu hale gelmiş, özellikle buradaki insanların başlıca ulaşım aracı olan motosiklet sürücüleri için çok tehlikeli.

27 Nolu Ulusal Karayolu'nun kötü durumu Dam Rong seçmenleri tarafından birçok kez dile getirildi.

Bay Ha Thuong (57 yaşında, Dam Rong 1 Komünü'ndeki Ulusal Karayolu 27'nin kenarında bir evde ikamet ediyor) yolun son bir yılda hızla bozulduğunu, yağmur mevsiminde bazı engebeli, çamurlu bölümlerin oluştuğunu ve bunun da insanların gece seyahat ederken kaza yapmasını kolaylaştırdığını söyledi.

Kötü yollardan geçerken hem motosikletlerin hem de otomobillerin karıştığı çok sayıda kaza meydana gelmiş, araçlarda ufak hasarlar meydana gelirken, bazı kişilerde ise ciddi yaralanmalar meydana gelmiştir.

Dar ve bozuk yollar trafiği aksatıyor ve geçen araçlar için potansiyel tehlike oluşturuyor.

27 Nolu Ulusal Karayolu, yeni Lam Dong eyaletinin idari ve siyasi merkezi olan Da Lat'ı Dak Lak eyaletine bağlayan hayati bir güzergâhtır. Özellikle, eski Dam Rong bölgesinin birleşmesiyle kurulan Dam Rong 1, Dam Rong 2, Dam Rong 3 ve Dam Rong 4 komünlerindeki insanlar en çok etkilenen kesimdir.

Da Lat'ta çalışmak isteyen insanlar, çok sayıda ciddi şekilde bozulmuş bölümü olan yaklaşık 100 km'lik bir mesafeyi kat etmek zorunda kalıyorlar; bu da hem zaman alıcı hem de güvenli değil.

27. Karayolu üzerinde yaşayan birçok kişi, karayolunda seyahat etmenin çok zor olduğunu, ancak köydeki yeni kırsal yollardan daha kötü olduğunu söyledi. İnsanlar tüm yıl boyunca toz ve çamura katlanmak zorunda kaldı, ancak yol iyileştirilmedi, çoğunlukla geçici olarak onarıldı ve yamalandı.

27 Nolu Ulusal Karayolu bozulmuş durumda, bu durum insanların yaşamlarını ve seyahatlerini etkiliyor.

Onarım ve iyileştirme için 53 milyar VND sermaye ayrıldı

27 Nolu Ulusal Karayolu, Phu My Geçidi'nden Chuoi Geçidi'ne kadar onarıldı ve iyileştirildi. Şu anda, Chuoi Geçidi'nden Krong No Köprüsü'ne (Dam Rong 2 Komünü) kadar olan yaklaşık 25 km uzunluğundaki bölüm onarılmadı ve bu durum, yük akışını ve insan güvenliğini olumsuz etkiliyor.

Yukarıdaki durum karşısında, yerel seçmenler uzun yıllardır Lam Dong ili Ulusal Meclis Delegasyonu'na, Ulusal Karayolu 27'nin onarılması ve iyileştirilmesi için ilgili bakanlıklara ve birimlere derhal dilekçe vermeleri, yol yüzeyinin genişletilmesi ve keskin virajların düzeltilmesi için dilekçe veriyorlar.

Lam Dong Eyaleti İnşaat Dairesi'ne göre, Lam Dong eyaletinden geçen 27 Nolu Ulusal Karayolu 91 km uzunluğunda olup, yol yüzeyi 5,5 m genişliğinde olup asfalt betonla kaplıdır. Şu anda bazı bölümleri hasarlı ve bozuk durumdadır.

Ulusal Karayolu 27 üzerindeki Chuoi Geçidi hızla bozuluyor, tüm yol yüzeyi çatlamış durumda.

İnşaat Bakanlığı, halkın seyahat, üretim, iş ve sosyo-ekonomik kalkınma ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla 2021-2025 yılları arasında orta vadeli kamu yatırım sermaye kaynağından iyileştirme ve yenilemeye yönelik bir yatırım politikası öneren bir rapor hazırladı.

Aynı zamanda İnşaat Bakanlığı, 27. Ulusal Karayolu'nun (Lam Dong ilinden geçen) Km 106 - Km 116 bölümündeki kaldırımların güçlendirilmesi, drenaj sisteminin onarılması ve trafik güvenlik sisteminin tamamlanması da dahil olmak üzere hasarlı yol tabanları ve yol yüzeylerinin onarımını kapsayan projeye yaklaşık 53 milyar VND bütçeyle yatırım yapılmasını onayladı ve projenin 2025 yılı sonuna kadar tamamlanması planlanıyor.

Seçmen teklifindeki güzergah bölümü de bu projenin bir parçası; aynı zamanda Lam Dong İl İnşaat Dairesi'nin bu bölümü yönetme ve bakımını yapma yetkisi var.

27 Nolu Ulusal Karayolu, Lam Dong eyaletini Dak Lak eyaletine bağlayan, ticaret ve ekonomik kalkınmayı birbirine bağlayan ana yoldur.

Temmuz 2025'in sonunda Parti Merkez Komitesi üyesi, İl Parti Komitesi Sekreteri, Lam Dong ili 15. Ulusal Meclis Delegasyonu Başkanı yoldaş Y Thanh Ha Nie Kdam, Dam Rong bölgesi (eski) ile bir çalışma oturumu gerçekleştirdi.

Bu toplantıda, yerel liderlerin 27 Nolu Ulusal Karayolu'ndaki ciddi bozulma hakkındaki bilgilerini dinledikten sonra, İl Parti Sekreteri, ilgili birimlerden, şubelerden ve yerel yönetimlerden onarım ve iyileştirme çalışmalarını hızlandırmak için acilen koordinasyon sağlamalarını ve yetkili makamlara öneride bulunmalarını talep etti. Acil görev, potansiyel trafik güvenliği riskleri oluşturan ciddi şekilde bozulmuş alanların onarılarak insanların güvenli bir şekilde seyahat edebilmesini sağlamaktır.

Kaynak: https://baolamdong.vn/lam-dong-quoc-lo-27-xuong-cap-nghiem-trong-can-som-sua-chua-nang-cap-382949.html