Demiryolu Şirketi için 200.000 m2'lik "altın arazi" yükünün kaldırılması için mücadele ediliyor

Demiryolu Şirketi için 200.000 m2'lik "altın arazi" yükünün kaldırılması için mücadele ediliyor

Yetkili makamın, 551 - Nguyen Van Cu (Hanoi Şehri) adresindeki 200.000 m2'den büyük alana sahip arsayı demiryolu sanayi arazisi olarak sınıflandırmaması, Vietnam Demiryolları Şirketi'nin (VNR) mali yükünü artırıyor.

Vagon Tamir Atölyesi'nin içi (Gia Lam Demiryolu Şirketi). (Fotoğraf: AM)

Arazi özelliklerinin netleşmesini bekliyoruz

Hükümet Ofisi, Maliye, Doğal Kaynaklar ve Çevre, Ulaştırma (GTVT) bakanlıklarına; Hanoi Halk Komitesi'ne ve İşletmelerdeki Devlet Başkent Yönetim Komitesi'ne, Başbakan Yardımcısı Le Thanh Long'un 551 numaralı arazi - Nguyen Van Cu'daki (Long Bien Bölgesi, Hanoi Şehri) mali yükümlülüklerin yönetimi ve uygulanmasındaki zorluklar ve sorunlarla ilgili talimatlarını iletmek üzere 5998/VPCP-DMDN sayılı acil Resmi Gönderiyi yayınladı.

Bu, günümüzde Vietnam'ın en büyük iki lokomotif tamir ve vagon üretim fabrikasından biri olan Gia Lam Demiryolu Şirketi'ne ( VNR'nin bir üye birimi) ait arazi alanıdır.

Yukarıdaki yazıda Başbakan Yardımcısı Le Thanh Long, Hanoi Halk Komitesi'ne VNR'nin önerisini ve ilgili kurumların görüşlerini değerlendirerek VNR'ye Ağustos 2024'te derhal müdahale edilmesi ve yanıt verilmesi görevini verdi.

Demiryolu işleten kuruluş ve kişilere, ulusal demir yolu ve şehir içi demir yolu altyapısının inşasında kullanılan araziler için arsa kullanım bedeli ödenmeden arazi tahsis edilir; özel demir yolu altyapısı ve demir yolu endüstriyel tesislerinin inşasında kullanılan araziler için arazi kirasından muaf tutulur.

Madde 2, Madde 6, Vietnam Demiryolu Kanunu 2017

İşletmelerdeki Devlet Sermaye Yönetim Komitesi (yönetim birimi), 551 No'lu gayrimenkul tesisindeki mali yükümlülüklerin yönetimi, kullanımı ve uygulanmasındaki zorlukların ele alınmasına ilişkin VNR'nin tavsiyelerini acilen inceliyor ve bunlara ilişkin özel önerilerde bulunuyor - Nguyen Van Cu.

Bu temelde, yasal düzenlemeler ve Hükümet liderlerinin önceki talimatları doğrultusunda sorunların nasıl ele alınacağı konusunda inceleme yapmak ve anlaşmaya varmak için ilgili bakanlıklar, şubeler ve Hanoi Halk Komitesi'ne başkanlık edin ve onlarla koordine olun.

Başbakan Yardımcısı Le Thanh Long, "Yetkisini aşan veya ortaya çıkan sorunlar durumunda, İşletmelerdeki Devlet Sermaye Yönetim Komitesi, 2024 yılının üçüncü çeyreğinde Başbakana rapor verecek" talimatını verdi.

Daha önce, Haziran 2024 ortasında VNR, Hükümet başkanına Hanoi Halk Komitesi, Hanoi Doğal Kaynaklar ve Çevre Dairesi ve ilgili kurumlara, Vietnam Demiryolu Otoritesi tarafından onaylandığı üzere, 551 - Nguyen Van Cu'daki tüm arazi alanının demiryolu endüstriyel inşaat alanı olarak belirlenmesi talimatını vermesini talep eden bir belge göndermişti.

VNR ayrıca Başbakan'ın, 2017 Demiryolu Kanunu'nun 6. Maddesi, 2. Fıkrası, a bendinde belirtilen demiryolu işletmeciliğindeki tercihli ve destekleyici politikaları, 2024 Arazi Kanunu'nun 209. Maddesi uyarınca, 551 No'lu - Nguyen Van Cu adresindeki tüm arazi alanı için ele almasını ve çözmesini önerdi.

Özellikle, Hanoi Halk Komitesi'nin 18 Kasım 2013 tarihli 6960/QD-UBND sayılı Kararı ile 551 - Nguyen Van Cu adresindeki 203.873 m2'lik arazinin VNR'ye kiralanmasından itibaren (2017 Demiryolu Kanunu yürürlüğe girmeden önce) 30 Haziran 2017'ye kadar 122.973 m2'lik arazi alanı (demiryolu altyapısı ve demiryolu endüstriyel işleri olarak tanımlanan demiryolu sistemi ve lokomotif ve vagon tamiri için depolar ve atölyeler ile alanın genel düzenleme gölü) için arazi kullanım bedeli alınmayacaktır.

VNR Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Dang Sy Manh, "Yetkili makamların araziyle ilgili yasal prosedürleri ve mali yükümlülükleri incelemesini beklerken, Hanoi Halk Komitesi ve Maliye Bakanlığı, vergi makamlarına, Şirketin 551 numaralı arazi parseli - Nguyen Van Cu için yerine getirmesi gereken mali yükümlülükleri 'işlenen vergi borçları' grubuna dahil etmeye devam etmeleri ve yukarıda belirtilen ev ve arazi mülklerinde gecikme ödeme ücretleri hesaplamamaları talimatını verdi" önerisinde bulundu.

İşleme yönünü asmak

551 Nguyen Van Cu adresindeki ev ve arazinin 1905 yılında Fransız sömürgeciler tarafından inşa edildiğini ve Vietnam demiryolu endüstrisinin inşası ve gelişimiyle yakından bağlantılı bir geçmişe sahip olduğunu da eklemek gerekir. Nisan 1955'te, Demiryolları Genel Müdürlüğü araziyi teslim alıp yönetti ve kullanım amacıyla Gia Lam Demiryolu Fabrikası'na (şimdiki Gia Lam Demiryolu Şirketi) tahsis etti.

Görevi devraldığından beri, Genel Demiryolları Dairesi ve daha sonra halefi olan VNR birimi, 551 Nguyen Van Cu'daki tüm tesisleri endüstriyel üretim, lokomotif ve vagon imalatı ve onarımı için sürekli olarak yönetmiş, işletmiş ve kullanmıştır.

1999 yılında VNR, Hanoi Arazi İdaresi Departmanı ile 1 Ocak 1996 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere 551 numaralı parsel - Nguyen Van Cu için m2/yıllık 4.550 VND kira bedeliyle 10 yıllık bir arazi kiralama sözleşmesi imzaladı.

VNR'nin arsa kirası ödemesi gereken toplam alan, alanın ortak düzenleme gölünün 20.721 m2'lik alanı ve demiryolu altyapı sistemi için kullanılan, fabrika arazisinde demiryolu güvenliğinin sağlanması için kullanılan 56.270 m2'lik alan düşüldükten sonra 127.597 m2'dir.

Bu sırada Gia Lam Demiryolu Şirketi (doğrudan yönetim ve kullanım birimi) birim fiyata göre arazi yükümlülüklerini tam olarak yerine getirmiştir.

Kasım 2013'te Hanoi Halk Komitesi, 551 Nguyen Van Cu adresindeki 203.873 metrekarelik arazinin VNR'ye kiralanmaya devam etmesi için 6960/QD-UBND sayılı Kararı yayınladı, ancak bu arazinin tamamı ve bu arazi üzerindeki inşaat çalışmaları "ofis ve iş yeri inşaatı" için belirlendi.

Daha sonra Hanoi Maliye Bakanlığı, 551 - Nguyen Van Cu adresindeki 203.873 m2'lik arsanın tamamı için 368.276 VND/m2 (eski birim fiyatından 80,94 kat fazla) birim fiyat açıkladı.

Bay Dang Sy Manh, "VNR, devralma işleminden bu yana yukarıda belirtilen arazi ve konut olanaklarını demiryolu sektörüne hizmet etmek için kullanmaya devam etse de, arazi alanının artık eskisi gibi tahsis edilmemesi, birimin üretim ve iş verimliliğini büyük ölçüde etkilemiştir" dedi.

18 Kasım 2013 - 30 Haziran 2018 (2017 Demiryolu Kanunu yürürlüğe girmeden önce) döneminde VNR'nin üretim amaçlı ofis alanı olarak kullanılan 80.900 m2'lik arazi için geçici olarak 131 milyar VND tutarında arsa kirası ödediği biliniyor.

Geriye kalan alan (122.973 m2'lik kısım, demiryolu altyapısı ve demiryolu endüstriyel tesisleri olarak tanımlanan tüm demiryolu sistemi, depolar, lokomotif ve vagon tamir atölyeleri ile bölgenin genel düzenleme gölüdür) için VNR, 194.409 milyar VND tutarında arazi kirası ödememiştir. Bu tutara, Hanoi Şehir Vergi Dairesi'nin gecikmiş vergi ödemesi nedeniyle kestiği 101.754.664.124 VND tutarındaki ceza dahil değildir.

1 Temmuz 2018 tarihinden bugüne kadar toplam mali yükümlülük tutarı 205,253 milyar VND olup, gecikme cezası tutarı ise 19,143 milyar VND'dir.

2017 tarihli Demiryolu Kanunu’nun 6. maddesinin 2. fıkrasının a bendi ve 2024 tarihli Arazi Kanunu’nun 2093. maddesi hükümleri uyarınca, VNR yukarıda belirtilen arazi alanının tamamına ilişkin mali yükümlülüklerini henüz yerine getirmemiştir.

Son 3 yıldır, İşletmeler ve VNR'deki Devlet Sermaye Yönetim Komitesi'nin, 551 - Nguyen Van Cu adresindeki ev ve arazi için mali yükümlülüklerin yönetimi, kullanımı ve uygulanmasındaki zorlukları ve sorunları kapsamlı bir şekilde ele almak için Hükümet liderlerine ve Hanoi Halk Komitesi'ne sürekli olarak yazılı öneriler gönderdiği bilinmektedir.

Hükümet liderlerinin talimatı üzerine, Ulaştırma Bakanlığı, Vietnam Demiryolları Otoritesi, mevcut kullanım durumunu denetledi ve 551 Nguyen Van Cu adresindeki ev ve arazinin bir demiryolu işleri kompleksi olduğunu doğruladı ve aynı zamanda Hanoi Halk Komitesi'nden yönetmeliklere göre değerlendirme yapmasını ve karar vermesini talep etti.

16 Ocak 2024 tarihinde Hanoi Halk Komitesi Ofisi, Hanoi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Trong Dong'un Vietnam Demiryolları Otoritesi'nin talebini değerlendirmek ve çözmek üzere Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı ile Hanoi Vergi Dairesi'ni görevlendirmesi talimatını bildiren 715/VP-TNMT sayılı Belgeyi yayınladı, ancak VNR bugüne kadar bir çözüm belgesi almadı.

VNR'nin bir lideri, "Bu durum, VNR'nin vergi borcunun nihai bir çözüm olmaksızın askıya alınmasına yol açıyor ve birimin üretim ve iş faaliyetlerinde zorluklara neden oluyor" dedi.

Kaynak: https://baodautu.vn/loay-hoay-go-ganh-nang-200000-m2-dat-vang-cho-tong-cong-ty-duong-sat-d223640.html