
ABD, Kaliforniya, San Mateo'da bir Tesla mağazası. Fotoğraf: THX/TTXVN
ABD ile Çin arasında derinleşen jeopolitik gerginliğin sonuçlarına dair yeni bir örnek.
Konuya yakın kaynaklara göre, elektrikli otomobil üreticisi bu yılın başlarında Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilen Tesla modelleri için Çin merkezli tedarikçilerden yararlanmayı bırakmaya karar verdi. Tesla ve tedarikçileri, bazı Çin yapımı parçaları başka yerlerde üretilen parçalarla değiştirdi. Kaynaklar, Tesla'nın önümüzdeki bir veya iki yıl içinde kalan tüm parçaları Çin dışında üretilenlerle değiştirmeyi hedeflediğini de sözlerine ekledi.
Konuya yakın kaynaklara göre Tesla, Covid-19 salgınının mal akışını aksatmasından bu yana Çin'e olan bağımlılığını azaltmaya çalışıyor. Tesla, son yıllarda Meksika ve Güneydoğu Asya'da fabrikalar ve depolar kurmak için koltuk kılıfları ve metal kasalar üretenler de dahil olmak üzere Çinli tedarikçilerle çalıştı ve Çin parçalarından uzaklaşma stratejisi, ABD Başkanı Donald Trump'ın Çin ithalatına sert tarifeler uygulamasının ardından bu yıl hız kazandı.
Çin, çipler ve aküler de dahil olmak üzere otomobil parçalarının yanı sıra otomobillerde kullanılan malzemelerin de önemli bir üreticisi ve ihracatçısıdır. Bu parçaların çoğu, Çin'in devasa üretim ölçeği, düşük maliyetleri ve zayıf para birimi sayesinde daha ucuzdur.
ABD, Tesla'nın en büyük pazarı. Şirketin Çin'deki ana fabrikası Şanghay'da bulunuyor ve çoğunlukla orada üretilen parçaları kullanıyor.
Tesla'nın stratejisi, ticaret ve jeopolitik gerilimlerin dünyanın en büyük iki ekonomisini nasıl birbirinden ayırdığının ve küresel tedarik zincirlerini nasıl yeniden çizdiğinin en son örneğidir. Birçok ABD şirketi, Çin malı bileşenleri kaldırmayı veya Çin dışındaki ABD pazarı için ürün üretmeyi hedefliyor. Çinli teknoloji şirketleri de tedarik zincirlerinden Amerikan bileşenlerini ve teknolojilerini çıkarıyor.
Kaynak: https://vtv.vn/tesla-noi-khong-voi-linh-kien-trung-quoc-cho-xe-san-xuat-tai-my-100251115193852359.htm






Yorum (0)