Yeşil Lojistik: Sürdürülebilir Kalkınmaya Doğru

Lojistik, sürekli atılımlar yapacak bir sektör olarak değerlendiriliyor ve yeşil lojistik, sürdürülebilir kalkınma için işletmelerin ulaşması gereken hedeftir.

Lojistik, karbon emisyonlarına büyük katkı sağlıyor.

Vietnam Lojistik Hizmetleri Derneği (VLA) tarafından düzenlenen "Yeşil Lojistik - Sürdürülebilir Destinasyon" başlıklı son çalıştayda, VLA Başkanı Bay Dao Trong Khoa, iklim değişikliğinin 21. yüzyılın en büyük küresel sorunlarından biri olduğunu söyledi. Özellikle lojistik sektörünün tek başına karbon emisyonlarına - %7-8 oranında önemli bir katkıda bulunduğu tahmin ediliyor.

Bunun nedeni, şu anda malların yaklaşık %75'inin hala karayoluyla, %12'sinin denizyoluyla ve sadece %2'sinin demiryoluyla taşınmasıdır; Vietnam'daki ulaşım araçlarının %95'e kadarı hala büyük ölçüde fosil yakıtlara bağımlıdır.

Yeşil lojistik, sürdürülebilir kalkınmaya yönelik bir çözümdür (Fotoğraf: Viettel Post)

Ayrıca, Vietnam'ın e-ticareti son zamanlarda güçlü bir büyüme kaydetti. Vietnam'ın B2C e-ticaret cirosu 2014 yılında yalnızca 2,97 milyar ABD doları iken, 2024 yılına gelindiğinde 25 milyar ABD dolarına ulaşmış, bu da yıllık ortalama %26,7'lik bir artışa denk gelmekte ve ülke genelindeki toplam perakende mal satışları ve tüketici hizmetleri gelirlerinin yaklaşık %9'unu oluşturmaktadır.

Lojistik, siparişlerin ve işlemlerin tamamlanmasında vazgeçilmez bir halka olduğu için bu başarıda önemli bir rol oynuyor. 43,9 milyon kişinin online alışverişe katıldığı Vietnam, Güneydoğu Asya'da e-ticarete katılım oranı en yüksek ülke konumunda ve bu da sektörün teslimat talebinin her zaman gerekli olduğunu gösteriyor.

Ancak e-ticaret, lojistik faaliyetleriyle ilgili birçok sürdürülemez faktörü ortaya çıkarmıştır. E-ticarette lojistik açısından, karayolu taşımacılığı şu anda diğer ulaşım türlerine göre çok daha yüksek bir orana sahiptir. Bu arada, karayolu taşımacılığından kaynaklanan sera gazı emisyonları havacılıktan yaklaşık 22 kat, denizyolu taşımacılığından yaklaşık 20 kat ve demiryolundan yaklaşık 250 kat daha fazladır. Dünya Bankası (DB), Vietnam'daki ulaşım faaliyetlerinin her yıl ortalama 50 milyon tondan fazla CO2 saldığını ve bunun %85'inin karayolu taşımacılığından kaynaklandığını hesaplamaktadır. Vietnam'ın sera gazı emisyonları yılda ortalama %6-7 oranında artmaya devam etmekte olup, yurt içi ulaşım sektörlerinin 2024'te 60 milyon tona, 2030'da ise 90 milyon tona kadar CO2 salması öngörülmektedir.

İşletmeler dahil oluyor

Teknolojiye yatırım yapmak, ulaşım süreçlerini yeşil lojistik ve sürdürülebilir kalkınmaya doğru değiştirmek, lojistik işletmelerinin hedeflediği önemli bir hedeftir. Bu doğrultuda, yeşil lojistik geliştirme hedefine ulaşmayı hedefleyen önde gelen lojistik işletmelerinden biri olan Viettel Post Anonim Şirketi (Viettel Post), faaliyetleri sırasında "mobil postane" modelini uygulamıştır. Bu "mobil postaneler", veri paylaşım teknolojisini kullanarak postaneleri birbirine ve postacıları postanelere bağlayan kamyonlar üzerine tasarlanmıştır.

Göndericinin malları doğrudan araçta tasnif edilip yönlendirilecek ve ithalat ve ihracat süreci, sonraki adımların hızla yönetilmesi için mobil uygulama üzerinden gerçekleştirilecek. Bu model sayesinde Viettel Post, aracı sayısını azaltmış, taşıma mesafesini ve transfer aracı sayısını %15 oranında azaltmış. Böylece araç kullanım sıklığı sınırlanarak çevreye verilen emisyonlar azaltılmış; aynı zamanda malların dolaşımı sınırlandırılarak posta gönderileri için darbeye dayanıklı naylon katmanlara sarılma ihtiyacı en aza indirilmiş ve çevreye verilen atık miktarı azaltılmış.

Vietnam Postası, teslimat faaliyetlerinde elektrikli motosikletleri kullanmaya başladı (Fotoğraf: Quan Do)

Vietnam Post Corporation (Vietnam Post) da yeşil kalkınmaya geçiş çabaları gösteren bir şirkettir. Özellikle, 2021 yılında Vietnam Post, Honda Vietnam ile iş birliği yaparak teslimat faaliyetlerinde elektrikli motosikletleri devreye alan ve pazardaki emisyonların azaltılmasına yardımcı olan ilk posta kuruluşu olmuştur.

Interlog Uluslararası Lojistik Anonim Şirketi Hanoi Şubesi Ticaret Direktörü Pham Thi Tinh, yeşil ve sürdürülebilir bir şekilde gelişmek için Interlog'un 3 ana konuya odaklandığını söyledi: Çalışan farkındalığı, enerji dönüşümü ve maliyetleri düşürmek için en uygun çözümler.

Interlog, 2022 yılı sonundan bu yana, yeşil dönüşüm konusunda farkındalığı artırmak için yöneticilerden çalışanlara kadar şirket içi eğitimlere odaklandı. Aynı zamanda şirket, yönetim ve operasyonlarda evrak işlerini azaltmak için teknoloji ve dijital dönüşümün uygulanmasını teşvik etti.

Şirket ayrıca müşterilerine teslimat güzergahları konusunda danışmanlık hizmeti vererek karbon emisyonlarını azaltmalarına yardımcı olacak çözümler sunuyor, yakıt ve nakliye maliyetlerinin düşürülmesine yardımcı oluyor.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı İthalat-İhracat Dairesi Başkan Yardımcısı Tran Thanh Hai, yeşil lojistiğe geçişin kaçınılmaz olduğunu, ancak yeşil lojistiğin geliştirilmesinin işletmeler için büyük bir baskı oluşturduğunu vurguladı. Lojistikte yeşil dönüşüm, araçlarla enerji dönüşümünü ve ulaşım yöntemlerinin değiştirilmesini kapsayacak.

Bay Hai'ye göre, iç su yolu taşımacılığı şu anda enerji tasarrufu ve karbon emisyonlarını azaltmada büyük avantajlara sahip yeşil bir ulaşım şeklidir. Ayrıca, çalışma prosedürleri ve süreç verimliliğinin artırılmasına yönelik önlemler, yeşil lojistiğin geliştirilmesinde önemli faktörlerdir. Verimliliği artırmak için teslimat sürecinin basit ve optimize edilmiş olması gerekir. Aynı zamanda, devlet yönetim kurumlarının da idari prosedürleri basitleştirerek işletmeler için ticareti kolaylaştırması gerekmektedir.

Yeni nesil ticaret anlaşmaları, tedarik zincirinin sürdürülebilir gelişimine doğru ilerlemek için Vietnamlı işletmelerin lojistik faaliyetlerinde standartları yükseltmelerini ve karbon ayak izlerini azaltmalarını gerektiriyor. Yeşil ve uyarlanabilir lojistiğe doğru yolculuğun, özellikle Vietnam lojistik sektöründe ve genel olarak dünyada karbon emisyonlarını azaltma ve sürdürülebilir ticarete katkı sağlama sürecine katkıda bulunacağı söylenebilir.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, 2025-2035 dönemini kapsayan ve 2045 vizyonuna sahip Vietnam lojistik hizmetlerinin geliştirilmesine yönelik bir Taslak Strateji hazırlıyor. Taslak Stratejinin içeriğinden biri de dijital platformlara dayalı lojistik hizmetlerinin kalitesinin artırılması ve çevre dostu hale getirilmesi.

Kaynak: https://congthuong.vn/logistics-xanh-huong-den-phat-trien-ben-vung-373825.html